Сообщений: 399 Зарегистрирован: 07.09.10 Со дня регистрации: 5766
Откуда: Кольчугино
-Racer- написал:
Trecer,
я маленько опьепся , в общем нужно удалить середину рёбер низ оставить и верх для крепления , и вварить алюминиевый колокол аргоном
Это выйет дороже, чем весь минск вместе взятый. Ну хотя если есть знакомые с аргоном, то можно. Но лично я не вижу в этом никакого смысла. На восходе по лесам на первой-второй постоянно катался и ни разу не перегрелся.
Добавлено через 02:34 мин.
K-750 написал:
Trecer, А трубки эти, что мёртвому припарка. Писал туеву хучу раз в подобных темах, что проще собрать принудительное воздушное охлаждение. Проблем меньше, пользы больше.
Польза от них все таки будет. Н вот насчет второго ты прав, легче принудительное воздушное собрать. Хотя если двигатель норм настроен ему хватит ребер рубашки для поддержания нормальной t
Сообщений: 1002 Зарегистрирован: 17.02.09 Со дня регистрации: 6333
Откуда: Нижегородская обл. г Дзержинск
Trecer,
Ты знаешь мне лично пофигу сколько это будет стоить , я говорю что можно сделать и как...
Я считаю что Минску водянка не нужна , он и так слабенький сам остынет...
Сообщений: 296 Зарегистрирован: 19.03.10 Со дня регистрации: 5938
Откуда: 43rus[VP]
Да я на авторынок ходил. Времени не было в интернет войти. Колокол легко сварить из жести 1мм толщиной. всерху на шпильки закрепить, а снизу между цилиндром и картером зажать, главное чтобы перепускные окна не перекрыть.
Сообщений: 296 Зарегистрирован: 19.03.10 Со дня регистрации: 5938
Откуда: 43rus[VP]
Ладно, тему закрывайте, летом, после практики займусь, отпишусь что да как, просто мотоцикл для говен собираю, думаю нормальное охлаждение не будет лишним.