Сообщений: 1107 Зарегистрирован: 03.11.10 Со дня регистрации: 5784
Откуда: Саратовская обл.
Ilya42 лично у меня бабло уходит только на бензин. А то что придеться в японцев заливать бензин не ниже 92 и менять масло дорогое, и если что нибудь накроется то ппц. А езда-нету дорог чтобы гонять больше 130
На счет мото-выбрал хороший аппарат, какая цена?
Сообщений: 169 Зарегистрирован: 11.06.09 Со дня регистрации: 6295
60000 руб.
Добавлено через 04:49 мин.
Про ходовые качества, я имел ввиду не скорость. Я даже не знаю как конкретнее это описать, Мягкость или ровность так будет точнее.. Если на примере, это как после ваза классики садишься на TOYOTA CAMRY
Сообщений: 2246 Зарегистрирован: 14.06.10 Со дня регистрации: 5927
Откуда: Россия, Красноярск
Serega_350, хорош завидовать! жигулисту "не нужен" БМВ по этой же причине шучу))
А если серьёзно, мотоцикл-иномарка это как машина-иномарка. Сам его вряд ли починишь, но промежутки между ТО намноооого длиннее, чем у совка.
Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!
Восход 3М продан ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь. ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт. Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
___ ___
(|___\---|---/___|)
Сообщений: 2246 Зарегистрирован: 14.06.10 Со дня регистрации: 5927
Откуда: Россия, Красноярск
Serega_350, жигулист с такими же словами смотрит на соседа, который приобрёл Мерина
Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!
Восход 3М продан ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь. ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт. Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
___ ___
(|___\---|---/___|)
Сообщений: 2246 Зарегистрирован: 14.06.10 Со дня регистрации: 5927
Откуда: Россия, Красноярск
JoIsTicK, ну, хотя это отчасти так, но в ремонтопригодности и доступности совкам равных нет. Это уже не табуретка, но ещё и не машина) (оппозиты исключение - самая настоящая машина)
Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!
Восход 3М продан ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь. ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт. Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
___ ___
(|___\---|---/___|)
Сообщений: 2246 Зарегистрирован: 14.06.10 Со дня регистрации: 5927
Откуда: Россия, Красноярск
Serega_350, да даже если диски сцепления стёрлись, то уже замеса не дешёвая. Но опять же, ещё раз говорю, ВЕРОЯТНОСТЬ поломки достаточно мала, а по сравнению с совком практически отсутствует, подогнанные и точно сделанные детали япошек и америкосов ходят в разы дольше, чем топором рубленные российские или чучуть обработанные советские детали.
Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!
Восход 3М продан ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь. ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт. Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
___ ___
(|___\---|---/___|)
Сообщений: 739 Зарегистрирован: 10.12.08 Со дня регистрации: 6477
Если сам аппарат в достойном состоянии, то кроме замены масел, тех. жидкостей и возможно каких-нибудь расходников с ним делать больше ничего не придется, только ездить.., он тупо НЕ СЛОМАЕТСЯ..!!!
Насчет "совка", в большей части у всех несчастные Явы, ИЖи, Восходы которые уже раз по 20 колотые переколотые, причем не всегда прямыми ручками.., что вы хотите..? Тем более Япошки - это все таки аппараты другого класса, хотя годами выпуска сильно не отличаются от наших...
Кстати Ява далеко не дешевый мотоцикл, настоящие оригинальные запчасти стоят на нее примерно так же как и на какую-нибудь Хонду CB-400 или тот же Сузуки Бандит...
Сообщений: 169 Зарегистрирован: 11.06.09 Со дня регистрации: 6295
Всем привет...
Ну что забрал я вчера своего японца... Доставка вышла чуть больше чем планировалась 16000, в итоге мотор вышел в 76000... Мотоцикл после распаковки(упакован был отлично) выглядел отлично, имелись небольшие косячки по внешнему виду, чуть отшелушеные поворотники, косячное крепления тахометра и бака, уставшие резинки колодцев тахометра и спидометра...
Всё это исправил, кроме резинок тахометра и спидометра не нашёл подходящей резины...
был проверен уровень тех жидкостей, и пришел к вывод что до планового то в 30000 км их менять не стоит...
Мотоцикл упорно не хотел заводится, японческая батарейка крутила стартера раза три и умирала(кик страртера не предусмотренно)... Да и не было ещё известно про обогатитель...
Прикурив от машины и найдя обогатитель(прочитав инструкцию на английском) мотоцикл уверенно завелся...
немного покатавшись я поставил мот и отправился спать...
Сегодня сдал практику, не всё гладко с предсидурой, в чём именно уточню если не получу завтра права....
вот фото после первых проездов, мотоцикл полностью не преспособлен для езды в мокрую погоду...
Мотоцикл на данный момент помыт, завтра буду пытаться получить права и узнавать продседуру постановки мотоцикла на учёт...
Сообщений: 795 Зарегистрирован: 16.11.09 Со дня регистрации: 6136
Откуда: г. Перевоз
Ilya42,
Какие впечатления от тест драйва???
Поздравляю!! Очень класный мот!))))
Тоже хочу 4х тактник!!!
- Никогда не бойся снижать скорость.
- Один мотоцикл на дороге стоит двух в магазине.
- Падают все. Кто-то возвращается. Кто-то нет. Кто-то уже не может вернуться.
Сообщений: 169 Зарегистрирован: 11.06.09 Со дня регистрации: 6295
напишу завтра днём поподробнее(если успею), а вкратце:
звук мотора, это не ревущий орущий звук прямотока и 4 цилиндров спорта... Это тихий шелест мотора на оборотах 6-8 тыс звук вообще музыка...
по разгону и денамике, до 3-3.5 тыс оборотов мотоцикл едет мякго ровно не рвёт, при 5-7 тыс мотоцикл начинает резкое ускорение, дальше только держись за руль и за всех сил...
по ходовой, мотоцикл низкий, паркетник, вообще то что и ждал, едет мягко все неровности отрабатывает на ура...
сухая массы 140 кг... по юркости похож на восхода но чуть больше...
З.ы вот все впечатления проехал пока всего 22 км