Слышал неоднократно, что искра должна быть голубого цвета, почему? а если у меня она жёлто-белого цвета? из-за чего может меняться цвет искры и как с этим бороться? На что влияет её цвет?

Больно не летать - больно падать!

Минск 3.112
Ява 638

цвет искры напрямую зависит от хорошего контакта высоковольтного провода с катушкой и колпачком, колпачком и свечой. так же от самой катуки зажигания(ее мощности) налета на изоляторе свечи и прочих реальных и нереальных факторов. в воздушной среде !в идеале! искра должна быть белого цвета, в камере сгорания - синего(как ты там посмотришь в момент сжатия, я не знаю, к телепатам наверное придется обратиться), чем красней искра(оранжевей, желтей или просто цвета детской неожиданности) тем более велика вероятность перетряхивания всей высоковольтной цепи, включая катушку. так же чем дохлей акум/меньше ток выдаваемый генератором, тем хуже искра. такой ответ устроит?

GSX400>CB1000SF>ZR750>CB1300SF>TDM850-2>TDM900A>FZ1S>...MS1200S

Конечно устроит, у мя на выкрученной свече на восходе 3м искра желто-белого цвета)))
Катушка стоит с ваз 2105)))

Больно не летать - больно падать!

Минск 3.112
Ява 638

@Archangel@,
самое смешное что про плохую искру, и чем она может быть вызвана написано в любой книга по эксплуатации. поэтому- ЗАКРЫТО!

GSX400>CB1000SF>ZR750>CB1300SF>TDM850-2>TDM900A>FZ1S>...MS1200S