neo lepel -я согласен с тобой урал,160 пойдет!!!спакойно!!!я с братом на планете-3,(правдо стоит новый движок),ехали по асфальту 120км\ч.вот это скорость!!!.ну вот представь планета 20л.с. а урал помойму 36л.с..

Думаем головой!,а руками делаем!
Моя техника!! ММВЗ-3.11211.
Иж Планета-3.
Восход-2
Внедорожник Минск
Обращайтесь :vano9415@mail.ru

да вроде так

vanes, сравни вес обоих мотоциклов и подумай о их предназначении. те 36 сил ураловских идут на ТЯГУ а не на скорость!

Помогло мое сообщение? Жми "Спасибо"

Минск 3.112 Лидер

Восход 2 (продан)
Днепр МТ 10-36 (продан)

Мотоцикл - это скорость, романтика, спорт и отдых

мне урал не нравится на скорости качается как сасиска да и все где эти лягушки стоят

читал я читал... и все таки выскажусь... извините что поднял закрытую тему сколько бы писсимисты не утверждали, но я с neo lepel согласен... урал сможет пойти более 150... это факт... конешно из стандартного движка такую скорость не выжать... но оппозит это большие просторы для творчества и форсировки... заменив стандартные детали на импортные.... а таких полно добиваются неимоверных результатов... даже если взять урал-волк... """Заводом “Урал-мото” официально заявлено 45 “лошадей” мощности но в реальности увы это далеко не так. Но все же тот факт что мотоцикл Урал Волк достигая крейсерской скорости в 120-130 км/ч, и при этом оставляя небольшой запас к ускорению, свидетельствует о том, что двигатель действительно мощнее, чем “650

Добавлено через 04:41 мин.

и это писали люди явно не ездившие на нем... к сожалению я не нашел ссылку где владелец волка описывает своего коня, но помню что тот раскочегарил его до 170... если учесть пиз.шь спидометра то получится 150-160... вердикт: из двигла Урала или Днепра вполне реально выжать 160 при наличии башки и рук растущих не из жопы

Мотор поет, лечу по трассе
От скорости захватывает дух,
Но четырёх колес мне много
Мне как всегда хватает двух.

Можно и из восхода 150 выжать, предварительно заменив на нем все детали на импортные, только вот уже восходом это не будет.
Хотя впринципе я с volk_ser согласен. Урал вполне может до 150 разогнатся даже без особого тюнинга, главное чтобы был правильно настроен и в идиальном состоянии.

Trecer, там до идеала долеко !!!

не для того урал придуман, что бы на нем летать под 150 км/ч

Рокеры 80х

mmvz-3.115, mmvz-3.112.12, jawa 360 00, CZ 472.6

Я юзаю оппозиты много лет, и могу сказать. Не выжмет Урал 150 в стандарте.
Собирали "Стрита" из Урала:
1. поставили литьё и японскую резину
2. Расточили цилиндры (без хонинговки)
3. Установили кованые поршни.
4. Подрезали юбку на поршях.
5. Убрали по одному нижнему маслосъёмному кольцу.
6. Расчитали, засверлили юбки.
7. Увеличили степень сжатия.
8. Облегчили шатуны.
9. Фрезанули щёки коленвала.
10. Облегчили маховик.
11. Расчитали и заказали на производстве новый пересчитанный распредвал.
12. Поставили прямоточную систему выхлопа.
13. Поставили фильтры 0 сопротивления.
После всего этого удалось его разогнать до 160-180 км/ч.
Это при стандартной КПП, редукторе, и системе зажигания.
Если поставить электронное зажигание, то в принципе можно выжать пердячим паром 200км/ч
Стандарт больше 100-120 км/ч не поедет. Из-за особенностей ГРМ. Ситема впуска просто не будет успевать впрыскивать смесь. А система зажигания не будет успевать её воспламенять.