Сообщений: 346 Зарегистрирован: 11.05.10 Со дня регистрации: 5960
Откуда: Нижегородская область| 52 RUS
Тааак-с. Нужно ваше мнение. Мне так кажется, что в цилиндре стучит поршень Я снял видюху, там слышно достаточно хорошо. Выскажите своё мнение. http://www.youtub...NAo0SrHnJo
И ещё, карб у меня настроен хреново, всё собираюсь отрегулировать, но блин...В книге написано сначала одним болтом достичь минимально устойчивых оборотов, потом другим максимальных...Так вот, я боюсь, что когда достигну максимальных, у меня что-нибудь нахер отвалится
Как тут можно поступить?
Отошли от мотоцикла, крестьяне (с) Мой Восход 3м-01 (откроется в новой вкладке)
Да хоть ты затюнингуй свой Восход до смерти, HONDA не получится!
Сообщений: 2122 Зарегистрирован: 01.12.08 Со дня регистрации: 6486
Откуда: Беларусь, Минская обл., г. Мядель
максимальных оборотов надо достигать винтом качества а не количества. и не максималльно возможных оборотов двигателя (около 7000), а максимально возможных оборотов при данном положении винта количества. надеюсь понятно объяснил
Сообщений: 346 Зарегистрирован: 11.05.10 Со дня регистрации: 5960
Откуда: Нижегородская область| 52 RUS
RAVSHAN,
То бишь, крутить винт качества, пока мотоцикл не будет работать на одних и тех же оборотах, не зависимо уже от того, на сколько выкручен винта качества, так? Найти эту "грань". Спасибо большое. striker31932,
Я и не собираюсь половинить, в этом нет необходимости. А вот головку надо снять...Сейчас ещё почитаю, для уверенности, и вечером попробую разобрать и проверить состояние.
Отошли от мотоцикла, крестьяне (с) Мой Восход 3м-01 (откроется в новой вкладке)
Да хоть ты затюнингуй свой Восход до смерти, HONDA не получится!
Сообщений: 82 Зарегистрирован: 07.05.10 Со дня регистрации: 5964
Откуда: Беларусь,Минский р-н.
striker31932 написал: Manhunt, по телеку рассказывали как то что кока-колой можно ржавчину убирать и даже хромировать детали сказали что в ней какая то там кислота есть, из-за которой всё и происходит.
Мне батя рассказывал ,что мужик один на фуре,какой-то компонент вёз и у него пол фуры разъело!!
Сообщений: 3291 Зарегистрирован: 08.12.07 Со дня регистрации: 6845
Откуда: St.-Petersburg
striker31932 написал: K-750, не я же просто это написал естественно я этим заниматься не буду легче уж ржавчину шкуркой аккуратно снять и полирнуть пастой ГОИ
Это ясно большинству, а кто-то тебя не поймёт. И будет этот кто-то колой ржавчину оттирать. Тем более этот кто-то уже был. Даже тема где-то на форуме валяется.
Сообщений: 3291 Зарегистрирован: 08.12.07 Со дня регистрации: 6845
Откуда: St.-Petersburg
taugras написал:
Двиг днепровский но интересно какая там КПП стоит и каким образом колесико приводится
Там по ходу котлы Днепровские только, сам картер не похож вообще ни на что
Всегда не любил этот вид спорта. Прут в гору, чтобы потом с неё ёбн***я.
Хотя за рулём посидеть наверно забавно.
Сообщений: 2122 Зарегистрирован: 01.12.08 Со дня регистрации: 6486
Откуда: Беларусь, Минская обл., г. Мядель
JoIsTicK, не совсем ты меня понял. надо установить винтом КОЛИЧЕСТВА минимально устойчивые обороты двигателя. затем винтом КАЧЕСТВА установить максимально возможные обороты двигателя ПРИ ДАННОМ ПОЛОЖЕНИИ ВИНТА КОЛИЧЕСТВА. а затем снова установить минимальные обороты винтом КОЛИЧЕСТВА. так думаю понятней ну и повторить эту поцедуру пару раз.
K-750, не соглашусь) сам занимаюсь мотокроссом, знаю что это такое. суть там не в том, чтобы повыше взлететь и не е*нутся при этом, а в мастерстве вождения мотоцикла на большой скорости в условиях бездорожья) где то читал статистику, что те, кто занимается мотокроссом, гораздо реже попадают в аварии на мотоциклах по вине мотоциклиста