VovaNasos, я нисколько не пожалел что взял немца, хоть и с гнилыми порогами. при аварии 11ая превратилась в кучу металлолома, когда я отделался мятым бампером и небольшой вмятиной на кузове.

Карпаты 2 (1987г)-продан
Восход 1 (1968г)
УАЗ 31514 (1997г) в постройке
Восход 1 (1969г)донор
vw jetta (1987г)
Быстро поедешь-медленно понесут!

Парни подкиньте варианты решения проблемы с выбором масла на КОБУ - 175 кубовую, 1996 года рождения, пробег, минимум 6000 км. Движка не половинилась.
Знаю, что цена за литруху, бывает, 700-800.... особо не в кусе. Как не об***аться при выборе фирмы, и в плане стоймости?

Добавлено через 44:32 мин.

..мата по сути и нет. С матершинной точки зрения, имеет место быть технический мат.
Но это я загнался, это высшая материя.... пардон сори )

Летаю на Сове 1996 г.в.

На сайте запрещён любой мат. В том числе и технический

Ооооо, модераторы вернулись и наверстывают упущенное, так сказать))) Привет, K-750)))

Больно не летать - больно падать!

Минск 3.112
Ява 638

)

Летаю на Сове 1996 г.в.

Не всё коту масленица

покупай не на рынке, а у офф представителя
фирму юзай МОТЮЛЬ

linuxoid,
Браух, спасибэ !

Добавлено через 21:56 мин.

linuxoid,
мотюль, моталь...... из школьного курса английского именно мотАль, транскрипция. Однако, как этот, (двухтактник, ведь, масло) будет взаимодействовать с материалом сальника левой цапфы 96-гогода выпуска маде ин соавок ? ъ
Надо советы бывалыхъ...

Летаю на Сове 1996 г.в.

правильно мотюль
названия ваще то не переводятся, а происхождение этого слова хз какое
я его лью не первый год
а байку про то что синтетика разъедает сальники придумали глупые люди

именно, про то что глупые люди... , согласись, дыма бес огня не бывает.?
По технологиям и гостам Союза могли и легко зробить так, чтосинтетика вполне может кушать материал)0)?

Летаю на Сове 1996 г.в.

Не должно ничего разъедать. МАтАль...

к томуже Зид это ВПК шный завод, у него все идет по своим, особым, ГОСТам, например, масло не должно превращяться в жиле при минус 35-40 - С.. Ну и еще мног чево...)

Летаю на Сове 1996 г.в.

XY,
прекрати нести ересь

вот то что тебе нужно
http://www.motul-.../18/106/#m

Особые ГОСТы были придуманы в те времена, когда любое отечественное масло было разновидностью мазута. Поэтому любое нормальное масло будь-то 4т или 2т пойдёт легко и без ущерба для здоровья двигателей наших "тракторов". А так вообще я сторонник двухтактного Штиля.

спасибо, уже мнения множатся...

Летаю на Сове 1996 г.в.

Motul тоже очень хорошая штука. Да и так очень много хороших масел есть в продаже, на любой вкус.

пресловутый вопрос - влияние на сальники(совкопром), кто-то что-либо слыхивал, начитывал?

Добавлено через 02:11 мин.

... ведь в нашем случае проктически всегда, "сердце" работает с перегревом.

Летаю на Сове 1996 г.в.

тут я не согласен
4т масло применяют на движках где само это масло не попадает в камеру сгорания
поэтому оно можэт гореть, в отличии от синтетики 2т
а как всем известно, именно после горения появляется черная фигня
которая и уменьшает ресурс двигла
очень крепко уменьшает

Не спорю, 2т масло без сомнений лучше чем 4т. Но если 4т масло качественное, то оно также будет сгорать с минимальным нагаром. Чаще та самая чёрная фигня появляется, не оттого что масло 4т. А оттого что оно было разведено в неправильных пропорциях, неправильный угол опережения зажигания. Да и сам бензин, если он низкого качества, тоже оставляет немало нагара. Так что всё валить на масло не надо. Если мотоциклет настроен, исправен и нормально эксплуатируется, то вполне можно ездить и на 4т масле.

Мотюль, Кастрюль, каких только Юлей нету. Юзал Кастрол 2т по овер 200 за литр - никаких отклонений, всё смазывается, всё работает. То же самое могу сказать про Равенол.

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)