У Восхода расход топлива намного меньше чем у Планки раз, собран двиг одним блоком без всяких крышек полукартера два, подвеска что зад что перед лучше намного чем у Планки три, в ремонте проще наверное всех совкоциклов четыре и вообще у каждого совкоцикла есть свои минусы и плюсы. Восход при бережном отношении ходит долго без переборки двигла. А если в картер и в топливо лить разную муйню типа отработки, ездить постояно на полном газу, убивать его прыжками как на эндуро, то ни Планка ни Восход долго не проживут.

Дельта Китайская (продана), Ковровец К-175В 1964 г.в, Иж-Планета Спорт 350 (продан), Москвич-АЗЛК 408ИЭ и Москвич 412(Иж) 1968 г.в на реставрации, Восход 3м

расход,понятно меньше будет,объем двига в 2 раза меньше,восход в ремонте ни разу не проще, чем же хуже подвеска планеты по сравнению с восходом? Да даже мелочи,вспомнить кривую конструкцию натяжников и прочих мелочей

минск 3.112 82 года
Восход 3М-01 94 года

Блин мой Восход 175 000 проехал!
это мало?

Владею первым восходом

Hammer, и что в мотор ни разу не заглядывал..?

Jawa 350/638/5 - в двух экземплярах...

На буксире?

Motobolist,
вообще не разу!
K-750,
своим ходом

Владею первым восходом

Ява круче что не сломиш авторитетом, но восход-3м класика, дорожный мотоцикл, девки сума сходят (не знай почему?)

Я проверил свои знания русского языка и получил пятерку. Сходи, проверься?

175т восход это нереально вообще

минск 3.112 82 года
Восход 3М-01 94 года

Hammer, не обижайся, но я не верю... 175 тасяч километров для 2Т мотора это нереальная цифра, тем более Восход... Восход надежная и неприхотливая техника, но давайте все же смотреть реально на вещи... За 175 тысяч, там бы как минимум уже поздыхали сальники, а я уже не говорю про ЦПГ (это все таки 2Т мотор и ресурс его намного ниже 4Т), подшипники, втулочки, упоминать думаю не надо...
Я так понимаю это этот легендарный Восход http://www.ru-mot...amp;page=1

Jawa 350/638/5 - в двух экземплярах...

ну, теперь я его в ремонт отправил)
я имею в виду сам картер не скрывали до меня!!
а так меняли, ремонтировали- расточка, ввёртышь. поршень, прерыватели, по мотору это всё
175 тысяч проезжает бывший хозяин за лето, на фургоне
но детали уже очень сильно изношенны были. хотя он и ездил.

Владею первым восходом

Hammer - ты третий брат Гримм

GSX400>CB1000SF>ZR750>CB1300SF>TDM850-2>TDM900A>FZ1S>...MS1200S

помойму 175 тысяч это не так уж много..

Владею первым восходом

Hammer,
мне все равно както по-Станиславскому

GSX400>CB1000SF>ZR750>CB1300SF>TDM850-2>TDM900A>FZ1S>...MS1200S

ладно хватит флудить друзья)
пусть у каждого 175 тысяч проедет

Владею первым восходом

Hammer,
фото спида в студию! и тогда никто тебя не будет считать звездаболом-затейником

GSX400>CB1000SF>ZR750>CB1300SF>TDM850-2>TDM900A>FZ1S>...MS1200S

motorix,
тут фотки
http://www.ru-mot...amp;page=3

Добавлено через 00:24 мин.

после переборки

Владею первым восходом

бо головкам винтов видно что спид разбирался, пробег крутился. в общем остался при своем мнении

GSX400>CB1000SF>ZR750>CB1300SF>TDM850-2>TDM900A>FZ1S>...MS1200S

я же писал что я его скручивал.

Владею первым восходом

вообще-то спидометр до 100тыс км, и потом идет на второй круг. красная часть это сотни м. если на нем было 175000, то это было 17500 (семнадцать тысяч, пятьсот километров