У меня сцепление нехрена не держит? И переключается из-за этого плохо?Что нужно сделать? Подтянуть гайку или наоборот отпустить?

@lexкакую гайку??

@lex Вроде отпустить, чтобы диски сцепления прижались по лучши друг к другу.

может болт регулировочный а не гайку!там на нём контргайка стоит!если у тебя сцепление не выключается полностью, то надо закрутить.

а можно шариков от подшипников добавить под шток сцепления (я так делал, у меня 7дисков)

2 мота и у обоих зажигание сдохло

Dunich а может диски сцепления заменить? они недорогие.

диски сцепления у меня новые.
я понял так, раз у меня не держит, значит закрутить, мне говорили не туго надо? или туго?

@lexТА МАЩЕ ЧУТЬ ЧУТЬ ОБОРОТИК ОДИН

@lex а ты еще диск добавь, тогда точно держать будет

Нужно отпустить контргайку,шток выкрутить (против часовой)тогда диски прижмутся,обратно законтрогаить.Застопорив заднее колесо,нужно прокрутить киком движок.Если не получилось, то диски сидят плотно.Выжав сцепление опять прокрутить, если движок свободно вращается, то всё нормально, если нет-продолжить регулировку.

от чего подойдут шарики под шток сцепления? я ставил от обычных подшипников, но уменя их сменает и сцепление ведёт. вот есть ещё такая проблема: когда выжимаешь сцепление, то происходят небольшие постукивания в коробке.

тише едишь-ФИГ ПРИЕДИШЬ!

Хотите хорошие диски сцепления? Вчера купил Atlant с пробковым покрытием и со спецсплавом в основе. Цена 6 у.е. Смотреть сдесь: www.atlant-ua.com.ua. Щас буду ставить. О результатах сообщу.

Вчера поставил, ездил целый день. Ощущения конечно другие. Не знаю как там с добавлением лошадок, но буксовать перестало однозначно. Можно газ до отказу выкручивать. - не буксует. Да и вроде четче стало работать в общем. С установкой возникли небольшие траблы. Этих дисков всего 5 штук, и они толще стандартных. Не хватало выжимного штока по длине. Пришлось отрезать от старого штока кусочек 9 мм. и вставить между шариком и родным штоком. Ну и резиновое колечко надеть на пробку, закрывающую регулировочное отверстие в крышке сцепления. Она станет выше, при выжатом сцеплении не будет цеплять. И масло подтекать не будет. На масляный щуп кстати тоже можно одеть колечко.

Восход_3 всем даст пи......Ы))

непонятки при регулировке сцепления могут быть ёщё из за того что ось рычаго сточилась гайкой и стала овальной 2-3 мм выжима теряются на нем

ребят некто не встречался что мотор ведет! тоесть натягиваешь шток что с низу на корзине что с верху на пистолете ! значит натягиваешь начинает немного пробуксововать сцепление когда разгоняешься а нажимаешь на пистолет до упора всеравно будто фебры ведут за собой мотор при нажатом сцеплении!

ДА БУДЕТ С НАМИ НАШ ВОСХОД! Я ХУ*РЮ ВЕТЕР В ХАРЮ!

Проблемы со сцеплением иногда случаются из-за того что пружины в барабане слишком растянулись и не получается того сдавливания дисков которое необходимо при нажатой рукоядке сцепления. Я думаю что в большинстве случаев сцепление ВЕДЁТ из-за этого.

ну это дураку ясно! пружыны закрутил я до упора 3оборота так что думаю только о прекосе пружин!

ДА БУДЕТ С НАМИ НАШ ВОСХОД! Я ХУ*РЮ ВЕТЕР В ХАРЮ!

я долго боролся со сцеплением (оно буксовало на больших оборотах и вело когда на передачи стоишь перед светофором), выяснил что крышка на которой стоит регулировочный болт сама по себе крывая ! недавно поставил ещё один диск и обе проблемы ликвидировались, по крайней мере я не замечаю!

ну попробую пружину одну поменять т.к она у меня немного растянулась мож из за этого по страшному ведет двиг!а так крышка в порядке и все остальное

ДА БУДЕТ С НАМИ НАШ ВОСХОД! Я ХУ*РЮ ВЕТЕР В ХАРЮ!