Сообщений: 3291 Зарегистрирован: 08.12.07 Со дня регистрации: 6874
Откуда: St.-Petersburg
K-750 написал:
И опять не в тему. В наши времена Литол-24 уже устарел, что же тогда говорить о солидоле, как о более древней смазке. Ни Литол-24, ни солидол уже не котируются совсем. И применяется только в совках. Сейчас в моде восстанавливающие смазки, которые при рабочем нагреве узла создают защитную плёнку, а также удаляют полностью микротрещины деталей. И плюс к этому снимают "лишнее" (особенно это хорошо при обкатке). Из-за этих прибамбасов ресурс узла увеличивается до 15%. Проверено на себе.
Сообщений: 876 Зарегистрирован: 28.09.08 Со дня регистрации: 6579
Откуда: с Гандрабуры Одесская обл. Украина
в мото читал там сравнивали фирменные аерозольные смазки для цепи -типо попшикал цепь подождал пару часов смазка пропиталась в нее, вытер насухо чтобы пыль неприлепала(цепь открытая) и вперед так наш мовиль мало чем уступал именитым мировым (дорогим)производителям испытание проводили на специальных стендах серьезные спецы там и графики приводились
Версия для печати
Опубликовано 26-02-2009 19:27
. В наши времена Литол-24 уже устарел, что же тогда говорить о солидоле, как о более древней смазке. Ни Литол-24, ни солидол уже не котируются совсем. И применяется только в совках. Сейчас в моде восстанавливающие смазки, которые при рабочем нагреве узла создают защитную плёнку, а также удаляют полностью микротрещины деталей. И плюс к этому снимают "лишнее" (особенно это хорошо при обкатке). Из-за этих прибамбасов ресурс узла увеличивается до 15%. Проверено на себе.
![[off]](../infusions/shoutbox_panel/sh_offline.png "Offline")
29-09-2026 14:07
