Курилка 7. Нас 4000!!! | Форум - Мотоцикл Восход, ЗиД, Сова и Минск (ММВЗ)

Страница 38 из 51 « Первая <36 373839 40 >Последняя »

Поиск в этой теме

Опции темы

Курилка 7. Нас 4000!!!

ATM

#741

Опубликовано 16-01-2011 17:37

Мото Эксперт

Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 6444

Откуда: Воркута

ATM написал:
Решил заняться установкой оптодатчика на генератор более плотно. В связи с этим(да и мота под рукой нет) мне необходимо знать расстояние от торца ротора до корпуса генератора( на фото ) то есть насколько ротор торчит из генератора.
Всех владельцев генератора 432.3701 просьба, по мере возможности, измерить это расстояние. А кто уже ставил Холл или оптику на такой генератор, и сфотать.

www.ru-moto.ru/forum/attachments/razmeropto.jpg

Hammer

#742

Опубликовано 16-01-2011 18:56

Частый гость

Сообщений: 361
Зарегистрирован: 07.11.10
Со дня регистрации: 5779

Откуда: Жуковский

DIMRUS,
браузер переустанови.

Владею первым восходом

drju

#743

Опубликовано 18-01-2011 19:40

Встал в колонну

Сообщений: 103
Зарегистрирован: 06.12.09
Со дня регистрации: 6115

Откуда: пенза колышлейский р-он

дарова парни)) я может быть глупый вопрос задам))) как без расточки добиться максимальной мощности от восхода что именно нужно сделать с карбом и т.д.??? я просто точно не знаю и всё подрят крутить не хочу

восход 3м-01

K-750

#744

Опубликовано 18-01-2011 19:56

Гаишнег

Сообщений: 3291
Зарегистрирован: 08.12.07
Со дня регистрации: 6844

Откуда: St.-Petersburg

drju, Чтобы добиться мощности, надо крутить, винтить и т.д.
А что крутить и винтить читай вот здесь http://www.ru-mot...p?cat_id=2

Seryn9lka

#745

Опубликовано 21-01-2011 16:22

Бывалый

Сообщений: 610
Зарегистрирован: 20.07.10
Со дня регистрации: 5889

Откуда: Калужская область,город Обнинск

Народ,купил новый ген на 90 ватт,но у меня ротор всё время стоит немного криво,и при этом сильно трёт об статор,да и он очень плотно сидит в статоре,если его снять и просто воткнуть,хотя в старом гене нет такого,что мне делать?

MICHAIL

#746

Опубликовано 21-01-2011 16:25

Бывалый

Сообщений: 622
Зарегистрирован: 07.11.10
Со дня регистрации: 5779

Те места ротора где шоркает немного сточи.Нормальный ротор по идее должен с небольшим зазором быть как у тебя Seryn9lka,

Seryn9lka

#747

Опубликовано 21-01-2011 16:27

Бывалый

Сообщений: 610
Зарегистрирован: 20.07.10
Со дня регистрации: 5889

Откуда: Калужская область,город Обнинск

так как мне его ровно поставить?он же не кривой,а видно что криво ходит,я как мог ровно поставил,но всё равно чуть есть
и трёт не равномерно
MICHAIL, предлагаешь где трёт сточить?

MICHAIL

#748

Опубликовано 21-01-2011 16:29

Бывалый

Сообщений: 622
Зарегистрирован: 07.11.10
Со дня регистрации: 5779

Seryn9lka, сначала тогда притри ротор к конусу коленвала(с помощью пасты для притирки клапанов),потом если будет задевать сточи места где задевает.

motorix

#749

Опубликовано 21-01-2011 16:30

Мото Эксперт

Сообщений: 2861
Зарегистрирован: 18.05.08
Со дня регистрации: 6682

Откуда: Замкадье

Скрыть награды

header=[Награда №1] body=[Победитель в номинации "Сток"]

Seryn9lka,
пытайся много раз его воткнуть на место. до тех пор пока ровно не встанет, или же шпонку другую подточи

ротор точить не надо, не в нем дело

GSX400>CB1000SF>ZR750>CB1300SF>TDM850-2>TDM900A>FZ1S>...MS1200S

Seryn9lka

#750

Опубликовано 21-01-2011 16:32

Бывалый

Сообщений: 610
Зарегистрирован: 20.07.10
Со дня регистрации: 5889

Откуда: Калужская область,город Обнинск

motorix,
я его много раз снимал,и видно даже что он стачивается внутри,где на колено сажаеться,и что так его сажать пока ровно не сядет?

MICHAIL

#751

Опубликовано 21-01-2011 16:32

Бывалый

Сообщений: 622
Зарегистрирован: 07.11.10
Со дня регистрации: 5779

motorix написал:
Seryn9lka,
пытайся много раз его воткнуть на место. до тех пор пока ровно не встанет, или же шпонку другую подточи

ротор точить не надо, не в нем дело

motorix
См.выше.притереть ротор на цапфе коленвала,и не надо его тыкать .Про шпонку +1.

Seryn9lka

#752

Опубликовано 21-01-2011 16:34

Бывалый

Сообщений: 610
Зарегистрирован: 20.07.10
Со дня регистрации: 5889

Откуда: Калужская область,город Обнинск

MICHAIL, motorix,
спасибо,и последний вопрос,как именно притирать,а то не так сделаю

motorix

#753

Опубликовано 21-01-2011 16:36

Мото Эксперт

Сообщений: 2861
Зарегистрирован: 18.05.08
Со дня регистрации: 6682

Откуда: Замкадье

Скрыть награды

MICHAIL, ты сам там пробовал притирать?

давай, удачи! как ты отцентруешь ротор относительно цапфы? а? хрень ваша мысль!

Seryn9lka,
да. и найди еще одну шпонку чтобы родную не запороть, потихоньку ее стачивай пока ротор ровно садиться не начнет

GSX400>CB1000SF>ZR750>CB1300SF>TDM850-2>TDM900A>FZ1S>...MS1200S

MICHAIL

#754

Опубликовано 21-01-2011 16:39

Бывалый

Сообщений: 622
Зарегистрирован: 07.11.10
Со дня регистрации: 5779

Seryn9lka, Пасту притирачную на конус наносишь,одеваешь ротор ,слегка прижимаешь и крути влево ,вправо.потом конус и ротор бензом промывай,ротор одевай проверяй биение,и всё.

Добавлено через 02:06 мин.

motorix, А вот и нет.Хочешь сказать снимать одевать лучше,ага хрен.Я всю жизнь и себе и другим притирал(восход,минск,юпак),и ничего

motorix

#755

Опубликовано 21-01-2011 16:45

Мото Эксперт

Сообщений: 2861
Зарегистрирован: 18.05.08
Со дня регистрации: 6682

Откуда: Замкадье

Скрыть награды

Seryn9lka, ставишь ротор на место, притягиваешь болтом(вплотную, но не затягивая) одеваешь статор и смотришь задевает или нет, далее исходя из наблюдений стучишь киянкий или через деревянную проставку по выпирающей части ротора с лицевой стороны. сядет нормальн. я это подразумевал под "ставишь/снимаешь" ибо с первого раза никогда не получается точно выставить

GSX400>CB1000SF>ZR750>CB1300SF>TDM850-2>TDM900A>FZ1S>...MS1200S

klass

#756

Опубликовано 22-01-2011 09:08

Бывалый

Сообщений: 555
Зарегистрирован: 28.03.10
Со дня регистрации: 6003

Откуда: Украина,г.Запорожье

у меня такое было на 6в контактном зажигании,в конусе ротора одна стенка была сьедена больше чем вторая,и я подложыл в ето место кусочек медной фольги,поставил затянул и забыл

мой восход2 http://vkontakte...._177165722

Изменил(а) klass, 22-01-2011 09:09

Pacha

#757

Опубликовано 22-01-2011 12:34

Приятель

Сообщений: 930
Зарегистрирован: 20.05.08
Со дня регистрации: 6680

Откуда: Брянск

Seryn9lka, может у тебя не ротор а статор криво становится?

K-750

#758

Опубликовано 22-01-2011 16:00

Гаишнег

Сообщений: 3291
Зарегистрирован: 08.12.07
Со дня регистрации: 6844

Откуда: St.-Petersburg

У меня тут мысль пришла в голову одна. Если у китайской Дельты двиг так наклонён. То что же это получается что она оппозит, или полу V-твин?

motorix

#759

Опубликовано 22-01-2011 16:12

Мото Эксперт

Сообщений: 2861
Зарегистрирован: 18.05.08
Со дня регистрации: 6682

Откуда: Замкадье

Скрыть награды

K-750,
движок с горизонтальным расположением цилиндра, про яву пионер читал, там так сформулировано, ни слова про оппозит. а пол v-twinов в природе не существует, есть одноцилиндровики

GSX400>CB1000SF>ZR750>CB1300SF>TDM850-2>TDM900A>FZ1S>...MS1200S

K-750

#760

Опубликовано 22-01-2011 16:24

Гаишнег

Сообщений: 3291
Зарегистрирован: 08.12.07
Со дня регистрации: 6844

Откуда: St.-Petersburg

motorix, я знаю что это не оппозит, про пол V-твин шутка была. Но как обозвать этот тип движка?

Страница 38 из 51 « Первая <36 373839 40 >Последняя »