Serginaесли тебе ненравится, я че могу поделать!ездий со сваим паролоном,удачи!

oleg я не говорю, что он мне не нравиться. просто если не можешь нормально сделать родной, то ставь этот. и так всетаки почему автомобильный нулевик увеличивает ресурс? чето я так ответа и не услышал....

Ю3 1976г.в. 12-40 РЯЛ

ГЫ

Sergina я имею ввиду что по сравнению с родным восходовским фильтром этот лучше фильтрует!у всех моих знакомых у которых родной фильтр всёравно попадает пыль!поделись секретом как ты идеально сделал родной фильтр?

нет щелей от карба к фильтру, все на герметике. паралон 1. и второй слой не просто вложены, а приклеены к стенкам корпуса фильтра клеем ПВА. корпус фильтра внутри смазан солидолом
2 года фильтр уже отходил, и никаких проблем.

Ю3 1976г.в. 12-40 РЯЛ

ГЫ

Sergina а если нужно карб снять то как? если все на герметике?

Honda VTX1800F and Opel Astra J 2015г
Suzuki GSX-R 1000 2004г and Opel Astra J 2015г
Suzuki GSX-R 1100 1994г (Продал)
HONDA CB-1 1990 г (Продал)
Ява 350-638 1989г (Продал)
Восход3м 1993г (Продал)
Верховина 6 (Продал)

Serginaа какже фильр промывать!?два года ездить и ниче не трогать это помастерски! ваще его надо промывать раз в неделю если ездаш в деревне, а если в городе то раз в 2 недели грубо говоря

oleg а откуда под седлом пыль?
HANTER а зачем просто так лазить в карб? ну если что придется положить новый герметик

Ю3 1976г.в. 12-40 РЯЛ

ГЫ

Serginaвоздух то не чистый!весде ездиш веть и за грузовиками и за автобусоми и т.д.!из под переднего колеса тоже пыль

Впервые вижу метод Vladimir а. Я сам уже давненько вынашивал эту идею,но метод мой чуть попроще:фильтр JAVA+изолента+шланг от пылесола. В итоге работает лучше чем штатный(особенно на высоких оборотах), а звукан КАКОЙ!!! Фото фильтра (на моце) в галерее. Но есть недостатки: -левый ящик, боится воды. Оговорысь,хоть и без "кожуха" но уже месяц фильтр чистый!

по поводу воды ты пра было такое у меня