Сообщений: 832 Зарегистрирован: 11.11.08 Со дня регистрации: 6497
Откуда: Украина г. Харьков
И так отчет о проделаной работе: ПС был полностью разобран, двигатель располовинен. И так: состояние картеров нормальное, посадочные места не разбиты, коленвал был отправлен на перепрессовку, и переборку. Коробка передач впринципе нормальная, выработка шестерен минимальная, вилки переключения передач тоже в хорошем состоянии, кореные подшипники коленвала нужно менять, и в одном кореном пдодшипнике не хватало одного(!) ролика. Моторные шестерни в отличном состоянии. В общем работа движется. ПСа разбирал дома, бардак у себя в комнате поднял ужасный))) в общем сфоткаю двиг в разборе и сюда скину!
Дельта Китайская (продана), Ковровец К-175В 1964 г.в, Иж-Планета Спорт 350 (продан), Москвич-АЗЛК 408ИЭ и Москвич 412(Иж) 1968 г.в на реставрации, Восход 3м
Сообщений: 832 Зарегистрирован: 11.11.08 Со дня регистрации: 6497
Откуда: Украина г. Харьков
Так работа по восстановлению ПСа движется полным ходом, и возник вопрос: подходят ли подшипники рулевой колонки от других Ижей, и каков ихний номинал. Подскажите, а то когда полностью разобрал ходовую и снял вилку, подшипников там уже можно сказать не было. Были просто шарики и пыль с осколками. Вот все что осталось от подшипников рулевой колонки.
Добавлено через 21:50 мин.
Вопрос возник такой: на ПСа кореные подшипники коленвала роликовые, и мне рекомендуют ижатники поставить шариковые, как думаете купить и поставить роликовые, или заменить на шариковые?
Дельта Китайская (продана), Ковровец К-175В 1964 г.в, Иж-Планета Спорт 350 (продан), Москвич-АЗЛК 408ИЭ и Москвич 412(Иж) 1968 г.в на реставрации, Восход 3м
Сообщений: 832 Зарегистрирован: 11.11.08 Со дня регистрации: 6497
Откуда: Украина г. Харьков
Ничего у меня будет не хуже когда его восстановлю. Процесс идет к стадии завершения. Так роликовые лучше оставить? Наверное так и сделаю. Касательно бака скажу одно; у японцев тех времен мотоциклы выглядели не лучше. И бак примерно такой же формы был
Дельта Китайская (продана), Ковровец К-175В 1964 г.в, Иж-Планета Спорт 350 (продан), Москвич-АЗЛК 408ИЭ и Москвич 412(Иж) 1968 г.в на реставрации, Восход 3м
Сообщений: 832 Зарегистрирован: 11.11.08 Со дня регистрации: 6497
Откуда: Украина г. Харьков
SCVENT написал:
Лучше поставить роликовые и притом найти импортный аналог(т.к. нашых подшипников хорошего качества нет!!!)... Добавлено через 05:38 мин.
Вот мой ПС после реставрации-
подскажи если не трудно правильный номинал коленвальных подшипников на ПС, а то бывшие хозяева поставили какой то левак а не подшипники, на них ничего не написано, ни номинала ни фирмы!
Дельта Китайская (продана), Ковровец К-175В 1964 г.в, Иж-Планета Спорт 350 (продан), Москвич-АЗЛК 408ИЭ и Москвич 412(Иж) 1968 г.в на реставрации, Восход 3м
Сообщений: 832 Зарегистрирован: 11.11.08 Со дня регистрации: 6497
Откуда: Украина г. Харьков
Итак продал я ПСа одному толковому человеку который занимается переделкой мотов для себя и для души. И сделал он из него кафе-рейсер. Деньги понадобились на восстановление Ковровца и доработку Москвича. В общем ушел ПС частично за деньги, частично за запчасти от Москвича. Да я не жалею, толковому человеку я его отдал, на фото видно как он его переделал в кафешник.
Дельта Китайская (продана), Ковровец К-175В 1964 г.в, Иж-Планета Спорт 350 (продан), Москвич-АЗЛК 408ИЭ и Москвич 412(Иж) 1968 г.в на реставрации, Восход 3м