Сообщений: 832 Зарегистрирован: 11.11.08 Со дня регистрации: 6535
Откуда: Украина г. Харьков
Я у себя на Восходе делал так: полностью сдувал воздух из камеры, потом как следует обстучал резиновым молотком по обеим бокам покрышки, после кореш держал тормоз а я взявшись за покрышку прокрутил в нужном направлении и все; ниппель стал так как ему и положено стоять.
Дельта Китайская (продана), Ковровец К-175В 1964 г.в, Иж-Планета Спорт 350 (продан), Москвич-АЗЛК 408ИЭ и Москвич 412(Иж) 1968 г.в на реставрации, Восход 3м
Сообщений: 371 Зарегистрирован: 03.04.08 Со дня регистрации: 6757
Откуда: Украина, Кременчуг
Ахахаа у меня на м 105 была дырявая покрышка! Накачивал 1 очко! И один раз надо было снять камеру, и я идиот взял подсолнечным маслом намазал ну чтобы не порвать покрышку!! сколько ездил столько золотник и проворачивался (а надо было раствором мыла в воде мазать)
Сообщений: 3291 Зарегистрирован: 08.12.07 Со дня регистрации: 6874
Откуда: St.-Petersburg
Как провернуть уже описано выше. А чтобы не проворачивалась намажте внутреннюю сторону обода составом для бескамерных покрышек (клей). Накачайте камеру посильней, чтобы прижать покрышку к ободу. Минут через 20 спустите до нормального состояния.