Сообщений: 2715 Зарегистрирован: 11.01.09 Со дня регистрации: 6460
Откуда: Воркута
slafe, если обмотка зажигания имеет номинальное сопротивление и при проворачивании коленвала киком тебя бьёт когда ты одновременно прикасаешься к массе и клемме, то это значит только одно что генератор у тебя исправен на 99 процентов! Если всё же сомневаешься поставь другой для проверки!
Может ты конечно сам хочешь во всём самостоятельно разобраться, но не помешало бы попросить кого нибудь поблизости соображающих в электрике мото...
Сообщений: 2715 Зарегистрирован: 11.01.09 Со дня регистрации: 6460
Откуда: Воркута
slafe, на выходе БКС напряжение появляется когда вырез на роторе проходит мимо датчика.
В твоём случае лучше попробовать менять БКС, катушку, свечу, колпачёк с проводом на заведомо исправные, с другого работающего мота, или установка твоих на рабочий мот, для проверки исправности.
А то чувствую мы так долго твою искру искать будем!
Сообщений: 2715 Зарегистрирован: 11.01.09 Со дня регистрации: 6460
Откуда: Воркута
ATM написал: slafe, на клемме З при проворачивании вала кикстартером вырабатывается не высокое напряжение в районе 50-80 вольт...
Если меряешь китайским мультиметром то он покажет фигню или вообще может ничего не казать, эт потому что у него нижний предел измерения частоты переменного тока 50Гц, а частота тока генератора во время пуска допустим 10Гц... сечёшь?
Сообщений: 328 Зарегистрирован: 12.06.14 Со дня регистрации: 4482
Откуда: N.Novgorod
Подскажите как к этому генератору подключить освещение ?
В общем у меня стоит коммутатор КЭТ-1 , на БКС не хочу менять покольку работа самая надёжная и лучшая , нежели у аппонента. Клеммы Д1, З и Г заняты к ним подключено зажигание. Подскажите как наиболее толково подключить свет ? Имеются дроссели с тройки , но раньше как то дела с ними не имел , от того и траблы с этим делом.
Если кому не сложно нарисуйте схему цепи освещения для 1 тумблера ?