не в двигле дело. я про подвеску говорю. и про резину. не расчитаны они на такую скорость

во первых это не днепр а во вторых обеспечен минут через 20, и масло все из картера выжрет за это же время так и было но 160 он гонял неделю

тыж не пробовал

А потом сдох! После таких напрягов! Вот в это поверю! Не для этого Урал делали! Максимум его скорость 120, ну 130 с напрягом, и не больше!

Дельта Китайская (продана), Ковровец К-175В 1964 г.в, Иж-Планета Спорт 350 (продан), Москвич-АЗЛК 408ИЭ и Москвич 412(Иж) 1968 г.в на реставрации, Восход 3м

а вспомнил там мост или коробка от ментовского моца

Заодно и коленвал новый не забудте, сто пудов убился коленвал. И если этот Урал такой шустрый, а давайте я его у вас куплю, и еще впридачу касик свой отдам. Но с условием что пойдет не меньше 150 км в час!

Дельта Китайская (продана), Ковровец К-175В 1964 г.в, Иж-Планета Спорт 350 (продан), Москвич-АЗЛК 408ИЭ и Москвич 412(Иж) 1968 г.в на реставрации, Восход 3м

хватит уже. аш самому тошно стало. идиотский какой то разговор получился. 160 и ру мото фул сток - нереально.

Ладно оценим мото на вид. Урал так себе остальное хуже. А на счет ру мото то ПС с тюнингом 160 будет идти нех..й стать

Ручку газа до отказа. Восход 3м01

улыбнуло. ПС хоть и самый крутой ру мот но всеравно же. не покатит.
чтоб вы все хнали ПС выпускался на равне с Планетой 3 и Юпитером 3. и он не считался спортивной модификацией. расчитан был на молодежь.

реально вы тут как дети грызетесь может не может.. кто хочет - тот верит, кто не хочет - соответственно не верит.. лично я верю только в то что спидометр варит килограммы лапши.

GSX400>CB1000SF>ZR750>CB1300SF>TDM850-2>TDM900A>FZ1S>...MS1200S

да насчёт урала тема

Если кто из наших оппозитов может быть и пойдет 160, и то может быть так это 1000 кубовый Днепр-эндуро Динамит. Но таковых было выпушену всего несколько штук. А жаль литровый оппозит это тема!

Дельта Китайская (продана), Ковровец К-175В 1964 г.в, Иж-Планета Спорт 350 (продан), Москвич-АЗЛК 408ИЭ и Москвич 412(Иж) 1968 г.в на реставрации, Восход 3м

чё ещё были ижаки 500 кубовые но наверное в 1 экземпляре


вот ещё мотоциклы которые были или в настоящее время разобраны

МТ уже непомню какая (продали)


иж Ю5 (сдали)


иж Ю3 (просто разобран)


минус (умер после вскрытия)


ява 350 и ещё Ю3 (просто стоят не доделаные)

Зачем разбирать то?без доков все?)

техники вижу много,только бы руки с мозгами приложить ещё!

доки на всё есть но прав ни у кого нет

а разбирать зачем у нас есть любитель тенинга который пятый год яву собирает да теперь и ю3 скоро год будет ни дай бог ещё что купит и разберёт

а тот минск что умер после вскрытия. что это на нем за фигня вокруг движка?
ругаимсо однако
Timoxa

такие обтёки из защиты или может как по др наз от ауди

еще не сдали?
по поводу урала: стандартный мотор, пусть даже идеально собранный из наших говняных запчастей, просто не разгонит такую тушу до 160. мощи не хватит с хвостовиком "девяткой". а без нее он перекрутится выше предельных оборотов (а выше предельных оборотов мотор не может перекрутиться, кроме как его с горы спустить)
когда я учился в технаре, нашь староста ставил "девятку" в редуктор и достал распред неизвестно с чего (возможно самопал, т.к. распред из кроссового клуба), с учетом того, что ухаживал он за днепром хорошо. так вот этот днепр просыпался только после 3000об/мин и трогаться надо было с подгазовками т.к. мотор низов почти не имел (был похож на юп по сравнению с тяжком). за то мотор разгонял двоих до 150 (реальных) и на первой крутил до 70 (если не больше, больше было страшно - пацанам всего по 17 однако). и через два месяца у него загнуло штанги но пулял аппарат неимоверно. и крутился наверно до раза в полтора больших оборотов

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

но всёже ураловский мотор по скорости быстрее мт а о к750 и говорить нечего макс 120 думаю