Сообщений: 399 Зарегистрирован: 07.09.10 Со дня регистрации: 5841
Откуда: Кольчугино
Не помню точно, но я начал с 1:25 и постепенно перешел на 1:40. А вот автол лить не советую. Есть специальные масла для 2т двигателей. Они и сгарают лучше, и нагара меньше, и едет мотоцикл повеселее вроде.
Сообщений: 2950 Зарегистрирован: 24.03.07 Со дня регистрации: 7104
Откуда: Врн
к-750, уже 1000 раз обсуждалось, при создании этих моцев не существовало еще двухтактных масел. в инструкции четко написано, что смесь масла м8 в соотношении 1:25. 2т масла обладают повышенными характеристиками относительно м8, значит и лить их можно в меньшей пропорции при сохранении уровня смазываемости двигателя.
удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.
Сообщений: 98 Зарегистрирован: 12.12.09 Со дня регистрации: 6110
Откуда: г. Белгород
Timoxa,
несовсем ты прав,обсуждали видать не то...
К примеру мануалы на Явы писались специально чехами для СССР, и там указано М8 ! Пропорции я написал выше,делаем выводы...
Что касаемо совков, наши инженеры неособо морочились написанием мануалов, и могли просто не придать значения такому пустяку как пропорции для масла, а ведь много масла не совсем гуд. При переходе некоторых совков с втулки на пдш в ВГШ-надо было уменьшить дозировку масла как это сделали чехи в 74м году при переходе на иглы!
По своему опыту скажу, не очень гуд лить даже дорогое 2Т масло в моты со втулкой в пропорции мение 1к30, себе дороже. Гдето лежат пальцы с юп мотора хозяин которого залил "как было написано на банке",а написано было 1к50. Итог-синие пальцы и прихват к втулкам!
Купил Яву будь готов к расходам,хотяб на хороший бенз и масло и отбегает она очень много. Сам лью в 634ку 1к 30, в 638 (когда была) 1к 33,масло хадо 2т.
Сообщений: 3291 Зарегистрирован: 08.12.07 Со дня регистрации: 6845
Откуда: St.-Petersburg
Timoxa, Я и имел ввиду про масло М8в. Это понятно что 2т масло можно лить поменьше. По поводу масла 2т тоже склоняюсь к пропорции 1:30. 1:40 будет маловато, думаю.
Минск 3.115 1980 г
Минск 3.113 1996г
Минск 3.112.11 1991 г (разобранный)
Восход 3M 1986
Восход 3М-01 93 г (ищу переходник для карбюратора, у кого есть пишите в пм)
Jawa 634 7.7 1984г
Alpha 2011г
Сообщений: 582 Зарегистрирован: 01.11.09 Со дня регистрации: 6151
Откуда: Россия, респ.Коми, г.Инта
ребят, никто не скажет на сколько трос сцепления от ИЖа длиннее, чем трос сцепления Восхода? просто у меня руль самодельный и выше стоит, поэтому трос длиннее должен быть.
Счастливый обладатель Восход-3М 8502км пробега по суровым условиям Приполярного Урала и в самом его сердце
Сообщений: 2715 Зарегистрирован: 11.01.09 Со дня регистрации: 6445
Откуда: Воркута
striker31932, в прошлом году обрезал ИЖевский трос что бы поставить себе на Восход, сама рубашка троса длиннее примерно на 10-15 см, а сам трос ещё немного длиннее. Можно поставить его по длине рубашки, а сам трос уже обрезать по месту.
Сообщений: 953 Зарегистрирован: 26.02.11 Со дня регистрации: 5669
‘’Профилактическая операция «Мотоциклист».
Как сообщила инспектор по пропаганде отдельного батальона ДПС ГИБДД Наталья Ионова, с 25 по 31 мая на территории областного центра проводится целевое профилактическое мероприятие «Мотоциклист».
С 2 апреля по 22 мая было выявлено 12 нарушений правил дорожного движения со стороны мотоциклов и 84 нарушения со стороны водителей мопедов и скутеров.
Основными видами нарушений стали неприменение шлемов водителями и перевозка пассажиров без шлема, превышение скорости, нахождение в состоянии алкогольного опьянения.
Так, среди водителей мопедов и скутеров было выявлено 81 нарушение статьи 15.29 часть 2 КоАПП РФ – участие в движении без мотошлема. Один водитель мотоцикла и один водитель скутера нарушил часть 1 Ст. 12.26 КоАПП РФ – не выполнил требование о прохождении медицинского освидетельствования. Один мотоциклист нарушил часть 2 Ст. 12.26 КоАПП РФ – мало того, что он не имел права управления транспортным средством, но ещё и отказался от медицинского освидетельствования. Одно нарушение было зафиксировано по Ст. 12.7 – управление мотоциклом при отсутствии прав. По статье 12.7 часть 2 – мотоциклом управлял человек, лишённый этого права…’