Сообщений: 428 Зарегистрирован: 27.01.09 Со дня регистрации: 6362
Откуда: пенза
раньше был я камута отдал фотки нема(
поставь поршень в нмт,на впуске обведи на поршне язычок вынь поршень ,измерь 3 канал в цилиндре и нарисуй его на поршне "сколько моместица до колец"
отступи немного от колец и делай отверстие под канал "тока никапли лишков невазьми" я начеркал на фотке какую нашол как он должен быть в стоке!
вот штото такое у тя должно палучицо
мы живем для того чтоб наслаждаца скоростью и виражами!
вся жизнь эт как поход на моте вокруг света никада незнаеш что ждет тебя за следующим поворотом!
мотоцикл это твой друг необижай его!
Сообщений: 428 Зарегистрирован: 27.01.09 Со дня регистрации: 6362
Откуда: пенза
лучше паищи поршень для минска заготовку. и поставь кольца от ямахи они потоньше да и покрепче будут а то наши кольца эт ппц
да и отверстие под 3 канал побольше получицо т.к кольца будут повыше.
мы живем для того чтоб наслаждаца скоростью и виражами!
вся жизнь эт как поход на моте вокруг света никада незнаеш что ждет тебя за следующим поворотом!
мотоцикл это твой друг необижай его!
Сообщений: 428 Зарегистрирован: 27.01.09 Со дня регистрации: 6362
Откуда: пенза
да нет какраз наоборот
мы живем для того чтоб наслаждаца скоростью и виражами!
вся жизнь эт как поход на моте вокруг света никада незнаеш что ждет тебя за следующим поворотом!
мотоцикл это твой друг необижай его!
Сообщений: 428 Зарегистрирован: 27.01.09 Со дня регистрации: 6362
Откуда: пенза
отверстие должно быть как 3 канал!а не как впускное окно .там же нет лк.паэтому сделан такой канал интересный.типо поршень становица в нмт отверстие на поршне должно совпасть с этим кналом и смесь из кривошипной камеры через отверстие в поршне попадает в третий канал.во как
мы живем для того чтоб наслаждаца скоростью и виражами!
вся жизнь эт как поход на моте вокруг света никада незнаеш что ждет тебя за следующим поворотом!
мотоцикл это твой друг необижай его!
Сообщений: 428 Зарегистрирован: 27.01.09 Со дня регистрации: 6362
Откуда: пенза
вот именно что перечеркнуто я специально перечеркнул что так ненадо делать!а делать надо как на правом поршне !каждый о своем
мы живем для того чтоб наслаждаца скоростью и виражами!
вся жизнь эт как поход на моте вокруг света никада незнаеш что ждет тебя за следующим поворотом!
мотоцикл это твой друг необижай его!
Сообщений: 1052 Зарегистрирован: 25.05.07 Со дня регистрации: 6975
А штопоры поршневых колец можно сделать из гвоздя
нада делать из меди... вобщем из медной проволоки... из гвоздя может выпасть так как расширения простого железа и меди разное... не просто так ведь ставят медные стопора......
работа, личная жизнь..... на мот времени нет(((( забросил я его(((
Сообщений: 501 Зарегистрирован: 02.06.08 Со дня регистрации: 6601
Кто из меди стопора делает? Очумели? Это
а) фосфористая бронза
б) бериллиевая бронза - достаточно опасный материал, если не соблюдать ТБ возможно такое профзаболевание как бериллиоз.
в) любые виды бронз состава олово-медь.
Медь не подходит по коэффициенту расширения и недостаточной твердости. Сталь-только из-за меньшего расширения, хотя если с обратным конусом-нихт проблем.
И ещё: встречал упоминание у макаронников о том, что посадка стопора получается лучше если стопор и посадочное место обмазать ртутью. Один хрен амальгама получается. Потом термофеном прогоняют и все ОК. Применяют такую технологию там где кольца тоньше миллиметра. Плюсы:если нагрузка больше чем надо -амальгама выйдет наружу, минус- ртуть ядовита.
Боишся-не делай. Делаешь-не бойся.(С) Чингисхан, 13 век
Хочешь сделать хорошо-сделай сам, не надейся на буржуев. 21 век
Сообщений: 962 Зарегистрирован: 12.08.08 Со дня регистрации: 6530
Да нет ето не кравища!Ето старая краска!!!!!!!А бак я заклепал после того как действительно чуть там хозяйство не оставил!!!!!!!!А сидуху на бак буду делать!!!!!!!!!!