Народ, в чём может быть дело? Мотоциклу пофигу, есть ключ, нет ключа. В магазин съездить - страшно оставить. Почему так и как сделать?

штекер из приборки вытаский и уезжай =)) посмотри на форуме ктото задавал такой вопрос уже. удачи.

7.08.2010 получил права с категорией В.
22.06.2013 открыл долгожданную категорию А.

это ты провода в приборке перепутал

Артурка была тема про потерянный ключ, "какой подойдёт". У меня проблема как раз в том, что он без ключа заводится. Мне такого НЕ надо. Мне нужно, чтоб с ключом заводился, без - нет.
Буквально позавчера всё работало как надо, проехался по полю, на следующий день приехал домой, хотел заглушить - без толку. Пробовал завести без ключа - всё как часы с первого раза завелось.

провод с камутатора " Д " на замок , с него на массу

контакты в штеккере проверь на рулевой колонке. на восходе же как_ замкнута цепь - не заводится

Если у тебя стоит стоковый восходовский замок!То скажу тебе ето полное го..но!!Он хоть и на 2 контакта но мороки в нем намного больше чем например в ижевском!!!!!Когдато била у меня такая хрень!!!Разбирал замок 3 раза пока сделал!!!!!Там нужно смотреть мож контакти окислились мож стружкой пласмасовой затрушаны!!!!А может бить что пружинка ослабла что било у меня и контакты не достают друг до друга!!!!!

Это тебе говорят что не зависимо от ключа есть он там или нет можно угнать, и пусть даже он там как то замудрено переделан знающие люди и так угонят путем перекусывания одного провода от БКС

Lamaster87, прав а провод тот черного цвета так что не держите на восходах черных проводов

Карпаты 84г , Восход 3М 84г, Восход 3М-01 90г, Восход 3М-01+ЗДК 9.906 92г, Восход 175СМБ3-01 94 г. ИЖ-ПС350 83г.

Ну а если провод с датчика идёт на замок, а уж после него заходит в клему "Д"? Ну или усложнить усложнить проблему, замок у котоого при повроте ключа одна клемаразмыкается, а друга замыкается, одну пдключить к датчику, другую как обычно, тогда перекусыванием так просто не отделаешься.
Ничего личного!

Восход 69 года

Всё было просто, лопатка на приборке, куда штекер совать(от черного провода, как раз к замку) провалилась и контакта нету. Поправил, не проваливается. Всем спасибо. Кстати, замок на восходе действительно тупой. Он работает не на включение мота, а на выключение. И для этой цели нафиг он не нужен, т.к. есть двиг.стоп.

просто можно сделать обрыв массы на катушке ( переделать замок) и тогда нечего будет кусать.........

Если на катушке зажигания, то, батенька, я думаю это будет опасно. (Пробой катушки)

Восход 69 года

А еще можно сделать обрыв массы на коммутаторе. На КЭТах работало на ура, да и на БКС это в принципе возможно.

Карпаты 84г , Восход 3М 84г, Восход 3М-01 90г, Восход 3М-01+ЗДК 9.906 92г, Восход 175СМБ3-01 94 г. ИЖ-ПС350 83г.

Мля, наро, никакого обрыва массы! Нигде!

Восход 69 года

Razor,
А чтож делать ? То что сделано кат-то всетаки ненадежно , с панели выташил разьем и поехал
Я долго думал по этому вопросу и проэкспериментировал , все работает 6 лет ходит и ничего.........

Проверено на практике? Ну тогда другое дело! Забираю свои слова обратно.

Восход 69 года

Люди на восходе и на минскаче такая тупая система замка зыжигания, мотоцикл угнать это рас плюнуть: подходиш вытаскиваеш фишку из приборной панели и езжай на все 4 стороны без ключа

можно сделать скрытый тумблер, от генератора провод "д" прервать и засунуть куда нибудь под сидушку

by D.a.t.u.r

Oleg875, а на яве гвоздь сунул и поехал. Чё за фишка?
Datur, у меня есть тумблер под сиденькой только он чё то не работает. Лень разбираться. Замка зажигания у меня вообще нету мотоцикл всегда заводится,а глушу я снимая колпак.

Восход2 1971г.в
Восход3м
Рига
Ява 350\638\5 пробег 18000км Только 2 колеса отделяют нас от неба!