вот решыл показать теперь мой мот (вобщем ето мот отца, а он мне ево отдал. сказал- теперь ТИ ево чини.). Вобщем мот 1982 года. Пережыл ВСЭ. Был под водой, падал... В месяц отец накатывал 3000 км, так как ездыл им на работу. Вобщем щас на спидаку 92000 тыщи. этим летом поменял поршневую и не доволен. Цокотит по страшном (поршень пришлос пилить напильником, так как в нево иголчатый подшыпник не влазил).

Фото в студию

вообще то игольчатый подшипник ставится в верхнюю головку шатуна и поршень здесь не причем

как не причем. он же розмещон между бабышкамы поршня, а у меня он туда не влазил

вот он такой. тока без пластин на колесах (надоели. я их поставил год назад, а теперь както стремно)

для такого пробега состояние супер!!

Помогло мое сообщение? Жми "Спасибо"

Минск 3.112 Лидер

Восход 2 (продан)
Днепр МТ 10-36 (продан)

Мотоцикл - это скорость, романтика, спорт и отдых

Да ваще неплох,но если двиг ниразу не капиталили то точно у него коленвал уже мертв,а стучать можеть подшип нижней головки шатуна.

ММВЗ М-106 осталось только покрасить
CZ 472.4 движка мертв,делаю
ИЖ Планета 5 на зимовке


"Лучше потеть в экиперовке,чем остывать на асфальте"

Палец не должен легко входить в бобышки,для облегчения поршень нагревают в горячей воде(или другим способом),а звенит он из-за того что ты напильником его раздербанил

мля, ты че, читал плохо? человек написал что игольчатый подшипник не умещался между бобышками поршня по ширине

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

Evgeniy коленвал я заменил в месте с поршнем, кольцами, пальчиком, иголчатым подшипником месяц назад. Заменой не доволен (польчик оч легко залез в поршень, кольца какието мягкие, ремонтный поршень пришлось ещо подогнать(иголчатый подшып не влазил+ канавки для стопорних колец были не глубокые))
по началу цокотело оч сильно, щас стало на много тише и на нимного большых оборотах. Вобщем когда кручу коленвал за ротор генератор туда- обратно слышно стокот.

поздравляю Вы приобрели подделку

Да ето самая натуральная подделка,или нарушил что нить при сборке.

ММВЗ М-106 осталось только покрасить
CZ 472.4 движка мертв,делаю
ИЖ Планета 5 на зимовке


"Лучше потеть в экиперовке,чем остывать на асфальте"

коленвал в нижней головке шатуна не стучит.КАКАЯ ПОДДЕЛКА ?(коленвал имел люфт в нижней головке до ремонта. так я ево сдал на перепресовку (сменили шатун (США) и нижний подшыпничок. все ОК.). Вот дкмаю поставыть новый поршень сделаный в СССР (качество деталей в СССР было супер.) тока думаю опять сменить пальчик и иголчатый подшыпник(верхний) , кольца.
ЕЩО вопросик. у меня задние амортизаторы с ЯВЫ, а с какой я незнаю. Можеть ВЫ знаете. Ато я хочу их починить.

вот это подразумевается под подделкой

не летай быстрее своего ангела-хранителя...

сейчас мало где найдешь качественные запы... у нас хоть и Беларусь, но оригинальных запчастей на Мински нету!!!!

Помогло мое сообщение? Жми "Спасибо"

Минск 3.112 Лидер

Восход 2 (продан)
Днепр МТ 10-36 (продан)

Мотоцикл - это скорость, романтика, спорт и отдых

вот вопрос.
у меня карб К65И (планета). так я незнаю какие должны быть жыклеры у минска? Подскажыте.

Этот какрб на минск не подойдет, у негодиаметр диффузора больше,а так на минске вроде 130 стоит

and200i он у меня на минске стоит свышэ 17 лет.Крипления потходит. разница между штатным и К65И - дифузор
- жыклери
- наличие обагатителя (монеткы).
А нащот жиклера на 130 я думаю мал!

ну да крепления то такие, просто мне казалось с ним нормально работать не будет.Я себе рем.комплект покупал там был 130, но я себе поставил 88 с карба ПАККО, с 130 невозможно было установить нормальные холостые он так и наровил раскрутить на полную