да я говорю, ОТ БОГАТОЙ СМЕСИ НИКОГДА ГЛОХНУТЬ ГАЗОМ НЕ БУДЕТ! это наоборот недостаток!
Я же спрашиваю, игла в какой канавке стоит?

в среднеи вроде......

фил че то я тебя не понимаю.

блин можете назвать те места которые недо проверить !!
почему мот может не заводится ??
искра есть зажигание вроде настроили карбон мне мужик ктоорыи на заводе наших мотов работал тоже настроил(он и сам был владельцем если заведу свой -продам и куплю 3м-у него чтоб посвежее был ),компрессия не как на макаке но чувствуется не сравнить даже с открученной свечой и заткнутой на 3,4 дырки

вот толи дело дизель .... топл насос либо форсунка либо ... все !
эх почему моты не дизели ..

хоть бы мот отдали! Тяжко без двухколесного зверька!

Люди вот такой вопрос: Собираю я второй восход 3м, движок полностью был перебран, поставленны новые сальники, прокладки, поршень, кольца, подшипник игольчатый, палец, полностью перебранна коробка, а вот с зажиганием проблема предыдущий хозяин там такого намудрил (лучше бы не лез он), ну вот о проблеме поставил двиган на раму, всё вроде ок, провода все подцепил, искра есть, а завести не могу никак, завёлся он всего один раз, но я его быстро заглушил так как без глушаков, вот такая вот хрень, три карба ставил один точно рабочий с моего мота, катушку тоже свою ставил!

Восход, восход, ремонтирую и опять летаю!

зажигание делай как должно быть и усё!или свое поставь...а че он с ним хоть сделал то, с зажиканием?

у предыдущего хозяина якобы оно не работало, но как оно будет работать если там катушка вся проржавела в прямом смысле этого слова, все провода огалены и разорванны!

Восход, восход, ремонтирую и опять летаю!

ппц ........
меняй что сказать


а мне то че нить посоветуете ???7
не заводится !!!!!!

хоть бы мот отдали! Тяжко без двухколесного зверька!

глушаки вцепи..и буксируй.. так сказать холодную обкатку делай...

а глушаки зачем ???

хоть бы мот отдали! Тяжко без двухколесного зверька!

не ну двиг то в балансе работает. впуск, выпуск... так вот для баланса и вцепи..
хотя можно и без них, только куры и утки что по близи были три дня не будут нестись))

Народ у мя тож такая хрень газ на всю даёшь и типа чё то не хватает я целу неделю думал и надумал что если воздухан на всю открыть и ткрыл ваще класс не захлёбывается.Вот думаю может какой нибудь небольшой кислородный баллон к воздушку подвести токак боюсь блин...Как думаете?

и закончится он у тебя через 100 метров пути
сервис центры сам наверно по запрвке баллонов каждые 100 метров строить будешь

хоть бы мот отдали! Тяжко без двухколесного зверька!

Мотоцикл так и не был собран, до сих пор стоит в сарае в абсолютно разобранном состоянии, даже еще с бензином в баке)

Как выяснилось год спустя, видимо были негерметичны половинки картера, потому с ним набралось столько проблем.

На данный момент являюсь счастливым владельцем Honda BROS 650 и VFR 800, который, правда, ждет большого ремонта

https://pp.vk.me/c624026/v624026287/496ac/ly2uRkQnKwg.jpg

Всему свое время. Эпоха ковровских мотоциклов практически завершена.
Даже на селе Восходов почти не встретишь. Их место заняли китайцы со своими скутерами и легкими мотоциклами.
Желаю удачи в ремонте японца.

ЗиД-200 "Курьер", 1999.
Honda Africa Twin XRV750, 1998.

О, кто-то, я гляжу, тоже на 52-градусном твине катает)

Да, к сожалению (или к счастью) ситуация с китайцами такая и есть.
А что, они еще производятся, да и запчастей валом. Китай китаю - рознь, конечно.

P.S.
Я пытался найти, но не нашел. Где-то тут была тема о скутере, который появился в моей жизни как раз сразу после долгих мучений с восходом, и, видимо, стал причиной забытия последнего (конечно, не уверен, 8 лет прошло уже).

Так вот, этот китаец изрядно побит по части пластика, но до сих пор жив, а на нем уже ездит мой младший брат.

На скутере этом, кстати, в свое время было совершено множество запоминающихся поездок, до 100 км за раз, что, я считаю, вполне хороший показатель.

А у меня к китайским скутерам отношение резко негативное . Купил себе новый скутер "кануни" четырехтактный , думал хоть раз в жизни куплю новое , а то всю жизнь на старье ! Так тот скутер начал ломаться сразу после покупки , через месяц перестала работать сигнализация , потом стартер , потом появился шум в редукторе заднего колеса , потом сдох аккумулятор , потом периодически начал беднить карбюратор ( вплоть до остановки двигателя ) ! И это все при том что я бережно его обкатывал , и накатал всего четыре тысячи за четыре года , а когда решил продать пока не поздно , то еще и ремень лопнул !
Вот после этого я понял - лучше возьму старенький восход , сяду зимой на кухне , аккуратно переберу его и буду ездить , и вот уже четыре года езжу без проблем , вообще ничего не ломается , куда тем китайцам браться !!!

говорят китайцы бывают и качественные , но я больше в эту рулетку не играю !