вот схема стабилизатора! за основу взял ту, что выложил Механик, только немного адаптировал для работы с полевым транзистором. испробовал только с сетевым трансформатором.

вот помещаю параметры полевого транзистора ирл2505. еще поясню принцип его работы: для открытия необходимо подать на затвор относительно истока напряжение в пределах 5 вольт. в таком состоянии он может находиться сколь угодно времени, если даже отключить затвор! или вообще питание!
для закрытия достаточно подать на затвор отрицательное напряжение, ну или соединить затвор с истоком.
вот и все. просто до предела.

filrock молочик самоделкин клекуха тебе! одобряю схемку! вот теперь надо бы ее проверить на АКБ!надеюсь у тебя он имеется? ставишь на выходе своейц схемки! сответствено на входе подаешь напрягу с транса от 220 на 15-16в! значит акум разряжаешь почкти до 8-9в! содишся на него тестором и глядишь до какого порога твоя схемка должна поднять напрягу до 12,5-13в и закрытся полевик! после если это так то отлично, берешь лампу 12в 100ват и подключаешь к акуму т.е сажаешь напргу! должен услышать как твой транс изменяет гудение тоесть чуствуется что транс попадает под нагрузку! потом снова отсоеденяешь лампу и глядишь до какого поднимается порога напряга на акуме! проверь если нетрудно и дай ответ!я просто работаю без выходных и занятся мотом просто ненахожу пока времени а так бы проверил бы сам свою схемку и твою!

ДА БУДЕТ С НАМИ НАШ ВОСХОД! Я ХУ*РЮ ВЕТЕР В ХАРЮ!

хорошо, Зед на следующих выходных постараюсь выкроить время и испытать с акумулятором схему. только обязательно ли акумулятор сажать до 8 вольт? мне его потом хрен зарядить, да и жалко ведь! акумулятор у меня стоит на ИЖе и всегда заряжен полностью.

да, и еще. если можешь, пришли схему своего стабилизатора, хотябы просто принципиальную, без номиналов деталей, чтобы я мог понять как она работает и подумать над этим!

filrock это эдументарная схемка работает она не так как надо испытанно вот хотелпеределать все руки недоходят ! ты испытай свою я думаю она лучьше пойдет ! а на счет акума я говорил это приблизительно до 8 вольт можно и до 10 посадить включав лампу 100ват на 15мин достаточно! после подсоеденить стабил свой и глядеть зарядит и выключит полевик когда достигнет напряга до 13,5в? и как он заряжает полностью открыв полевик и ли полутоком ! это все надо ипробовать ! а я постораюсь выложить схемку попоже!

ДА БУДЕТ С НАМИ НАШ ВОСХОД! Я ХУ*РЮ ВЕТЕР В ХАРЮ!

понятно! на выходных буду делать и отпишу что из этого получилось!
з.ы. Сир, извини за даблпостинг! я так нарочно написал, чтобы было понятней, но собирался потом исправить. так что не серчай!


================================
Не волнуйся, все ок SiR

на твоей схемки перевернут полевик! на анархиста схемки совсем подругому теперь иди пойми с какой стороны сто или исток! вот я приобрел помощнее полевик чем ваш такого нет как у вас и он непотянет ! теперь по твоей схеме как его подсоеденить у него на английском выходы написаны! ты еще раз выложи схемку и напеши эти англ значения какой куда! значит 1-вая нога Gate 2-я Drain 3-я Source как я понял 1 вход 2 выход 3затвор?

ДА БУДЕТ С НАМИ НАШ ВОСХОД! Я ХУ*РЮ ВЕТЕР В ХАРЮ!

у меня правильно нарисовано подключение полевика! если он открывается от + на затворе, то ты должен понимать, что на истоке должен быть постоянно минус! теперь про подключение. ты написал распиновку правильно. вот перевод: gate- затвор, drain-сток, source- исток.

filrock пока ждать до воскресенья лучьше я тоже набросаю твою схемку и испытаю завтро дам знать что получилось! ты вобщем точно собрал и знаешь сто работает 100пудов?

ДА БУДЕТ С НАМИ НАШ ВОСХОД! Я ХУ*РЮ ВЕТЕР В ХАРЮ!

зед! я сидел сегодня на матане на лекции и думал про стабилизатор и акум! и знаешь, я понял проблему! посмотри на схему механика и будет понятно!
вобщем дело такое: у нас стабилизатор берет опорное напряжение со стабилитрона, подключенного к выходу стабилизатора! но когда мы подключаем к выходу еще и акум - тогда стабилитрон напряжение берет уже с него!
понимаешь разницу? вот наша проблема! самый простой выход из ситуации - подключить потребители (и в том числе акумулятор) к выходу стабилизатора через диод.

вот. я схематически изобразил, откуда напряжение берется на стабилитроне

а вот примерно подключение, чтобы стабилитрон был не чувствителен к акумуляторе.

О!!! Уже сами учитесь думать!!! Уже хорошо.
____________________________________________________________________
Фил, ты просто забыл дорисовать защитный диод в транзисторе - поэтому неправильно подключил его. Ток будет протекать через этот диод. Теперь о твоей схемке зарядника: посмотри в начале темки на мою и сравни с твоей собственной: найди различия. Теперь даю ориентировку: журнал "Радиолюбитель" №5 за 2000 год страницы 14-16. М.Дорофеев "Зарядка аккумуляторов по Вудбриджу"
В этоой схемке понадобится только выставить меньший зарядный ток( ДЛЯ СВИНЦОВЫХ АККУМОВ).-но считай что ИНДИВИДУАЛЬНО под каждый аккум-ведь у нового и старого разные характеристики...
___________________________________________________________________
Теперь о приятном: выкроил свободное время и сходил в библиотеку почитать журнал "Радио", пока что просмотрел за 2008год.
В общем мы оказались впереди людей которые ставят на японца 400ку закорачивающий стабилизатор.
Также попалась мне схемка зарядника аккумулятора. Естессно сфоткал схемки на телефон. Пока что у меня нет кардридера, поэтому фотки сбросить сейчас не могу. Скину позже.
_____________________________________________________________________
Насчет подключения зарядника-тут есть одна интересная заморочка: зарядник должен питаться с запасом по напряжению. Подключаем аккум к источнику питания--сразу будет падение напряжения.
Но, с другой стороны подрастет напряжение в бортовой сети если мы будем пытаться делать диодную развязку. Поэтому один из вариантов-включить контроллер зарядки ДО ВХОДА стабилизатора,-а это мягко говоря гемор с настройками и не очень хорошие показатели.

НО!!! Какие потребители работают днем??? Только аккумулятор, поворотники и стопаки. Значит аккум глубоко не разряжается и при подключении ВСЕХ потребителей будет зарядка аккума по Вудбриджу возрастающим током в режиме компенсации. Это гут!!! Но представим, что аккум садится и зарядка уже идет с большим током. В таком режиме аккум будет недозаряжаться. Дозарядка до 100% будет идти при езде днем или с отключенными потребителями.
САМАЯ БОЛЬШАЯ ЗАМОРОЧКА-ПРАВИЛЬНО ВЫСТАВИТЬ ТОК ЗАРЯДКИ.
Для затравки выложу схемку из Радио за 2008год

Боишся-не делай. Делаешь-не бойся.(С) Чингисхан, 13 век
Хочешь сделать хорошо-сделай сам, не надейся на буржуев. 21 век

filrock да я собрал схемку она так и несработала у меня ! тут что-то неправельно ломал голову! вобщем регулятор на 1к когда крутишь до упора открывается полевик! выкручиваешь в середину закрывается и все! ну дело не в этом и то что ты писал по поводу стабилитрона это тоже есть ! анархист правельно сказал диод наоборот поставить надо! я испытал сегодня все это ! короче сдесь такая фишка! твой обыкновенный стабилизатор! он несчитывает с акума а просто стабилизирует ток, тоесть на входе с генера поднялось напряга более 12в он просто закрывает полевик и напряга садится этол делает он в 1сек 50раз незаметно! если напряга упала он просто подерживает 12в на выходе! тоесть отсюда и пляшем я его поймал! напряга 14в он выдает четко 12 на выходе у себя ! акум заряжается поднимается напряга до 14 он всеравно дает напрягу тоесть нечувствует ! подключаешь нагрузку напряга садится на акуме а он всеравно дает 12 тоесть он должен чувствовать нагрузку по току и полевик открыть и незакрывать в таком случае а он продолжает это делать ему пофик что ты подключаешь после него он выдает 12 и все! обыкновенный стабилизатор напряги! также и анархиста такойже принцип! это все неподходит! сейчас ломаю голову над схемкой собираю сам! может вы поможете! занчит схемка должна быть очень проста! на 2х неболее транзисторах и 2-3сопротивления! тоесть подсоеденяется к АКБ тарнзисторы или транзистор контролер бортовой сети на АКБ 12,5 до 13в я собирал такую схемку на реле! во первых горят контакты на реле! ну ее можно заменить теристором или семисторо или поливеком непроблема! проблема вот в чем когда напряга падает ниже 13в эта схемка перестает работать и просто отсоеденяет реле! надо сделать питание этих транзисторов чтоб неменялось как бы 12в и все ! вобщем что то на подобе этого покумекайте filrock я те кинул на мыло погляди а то невставляется сюда!

ДА БУДЕТ С НАМИ НАШ ВОСХОД! Я ХУ*РЮ ВЕТЕР В ХАРЮ!

блин, я не знаю что такое... у меня эта схема работает нормально... ну да черт с ней. мне интересно вот что. схемка твоя с реле как работает? заряжает акум или просто держит 12вольт?
я подумал вот что: система генератор- стабилизатор- ДВУХПОЛУПЕРИОДНЫЙ выпрямитель- акум; будет работать как надо! вопрос в том, как сделать стабилизатор переменного напряжения, который бы не закорачивал обмотки! иначе, если воткнуть бкс, то конец генератору и размагнится ротор. как сделать такой стабилизатор я не знаю.

filrock незнаю что за дурь закарачивания обмоток кто такое сказал? ничего незакарачивает! если акум неотсоеденять масой а держать включеном по схеме через мост то обмотки всевремя под напрягой от акума и теплые! зато акум если постоит без езды 2 дня подохнет! filrock моя схемка с акума берет напрягу и если на нем падает то открывает реле ели поднимается то закрывает ты покумекай как его сделать получьше чтоб он работаел и на 10в

ДА БУДЕТ С НАМИ НАШ ВОСХОД! Я ХУ*РЮ ВЕТЕР В ХАРЮ!

Подскажите пожалуйста как можно сделать схему стабилизирования постоянного тока из 30в до 14, без потерии амперов?

X-NoiZe ты сначало скажи че химичишь откуда 30в берешь и для чего тебе 14?

ДА БУДЕТ С НАМИ НАШ ВОСХОД! Я ХУ*РЮ ВЕТЕР В ХАРЮ!

самый лутшей способ купить новый и нечего не переделовать !!!

Или включить соображалку сначала. и просмотреть форум полностью с первой страницы
Lider, мы все тут такие разные...и запросы у нас ого-го. А на стоимость нового генера лучше купить какую-нибудь японскую з\ч...например поршень с кольцами.
Если у тебя куча бабла-ставь генер от MZ 180 ватт!!!
А уж сравнивать по цене и качеству переделанный и последний можно только так!!!

Боишся-не делай. Делаешь-не бойся.(С) Чингисхан, 13 век
Хочешь сделать хорошо-сделай сам, не надейся на буржуев. 21 век