Всем привет. Имеется восход 3м 01 с карбюратором к65в. На малых и средних оборотах мощно и ровно набирает скорость. Как даю газу больше среднего тяга проваливается, двигатель начинает работать рывками и скорость падает. Отпуская и затем снова давая газу, опять с низов и к середине начинает работать ровно и набирать скорость и снова после этого повторяется выше сказанное (манипуляции с топливным болтом и иглой результатов не дали). Случайно заметил что как только на ходу закрыть топливный краник, секунд через десять двигатель подрываеться и начинает работать отлично на всех оборотах и развивать максимальную мощность и скорость. Может кто из знающих объяснить что нужно исправить в карбюраторе? Может дело в поплавке?

Alexjs1, это явно у тебя карб сильно богатит.
проверяй высоту установки поплавков по мануалу.

так же проверь/промой/поменяй фильтр воздушный.

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4

Очень похоже на глюки коммутатора. Попробуй с включенной фарой протестить. Если что-то изменится, то сто пудов коммутатор. У меня так мот глючил после покупки с фарой ехал, без фары как у тебя было. Пришлось сделать коммутатор.

<< Случайно заметил что как только на ходу закрыть топливный краник, секунд через десять двигатель подрываеться и начинает работать отлично на всех оборотах >>
Как закрытие краника влияет на коммутатор ?

И что , перекрывание краника помогало при неисправном коммутаторе ?

mr-jonson, а регулировка уровня топлива не помогла?

Так это проблема не у меня , я просто хотел уяснить может ли быть такое , что карбюратор влияет на работу комутатора !

Я думал ты в курсе )))))

Причем тут перекрывание краника.... верхов нет - это похоже на коммутатор. А краники там всякие это фигня, может совпадение. Секунд за 10, как ТС пишет, никак ощутимо уровень в поплавке упасть не может. У меня было так - низы и средние где-то до 2500 нормально, дальше хрен, не крутит - бубнит. Включаешь фару - крутит где-то до 5000. Когда сделал нормальный коммутатор 8000 крутит не напрягаясь.

Я бы проверил уровень в поплавковой камере. Заодно глянуть жиклеры на предмет засорения. На моем карбе похожее явление при засорении(частичном) ГТЖ. Я про то что обороты не развивает. А так на низких и с провалами даже до дома доехать можно. Так же к теме с краником, сорину может гоняет вместе с уровнем. Проведи дефектовку/чисту карба если не поможет то нужно дальше копать.

Восход 3м
Зим 350