Ладно, все понятно, но мне нужен восьмер. реально найти короткокрылую в хорошем состоянии, или придется из новых делать старую?

ММВЗ 3.112 готовим эндурик
Растачиваю цилиндр рашпилем!

Ага.

7.08.2010 получил права с категорией В.
22.06.2013 открыл долгожданную категорию А.

Я просто тащусь от линий кузова 08, от корчиневого салона с низкой торпедо, и о духе наших авто 90х годов)

ММВЗ 3.112 готовим эндурик
Растачиваю цилиндр рашпилем!

У каждого человека свои недостатки.

7.08.2010 получил права с категорией В.
22.06.2013 открыл долгожданную категорию А.

ArtyrKA, знатный тралл xDD

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

по моей логике
пацаны строят дрифт корч на базе жигулей классики
потому что это самый практичный вариант

linuxoid, неа. Потому что тем, кто строит дрифт, по большому счёту, плевать на тачку. Вот им и пох, что она сыпется.
Ну и, боюсь тебя шокировать, дрифт-кар из Жыгулэй, мягко говоря, скверный - для деревенских покатушек по снегу. Помимо того, что у дрифт-кара должно носить жопу не по-детски, он ещё и должен до 100-120 разгоняться бодро и быстро. Это не про классику. Поэтому в твоей фразе ключевое слово "пацаны". Так вот "Жигули" для "пацанов" в адике.

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

ахахаха
YouTube Video


Добавлено через 04:21 мин.


конечно
футболистам плевать на обувь и они бегают в туфлях
а в биатлоне пацаны не прочь сменить пневмат на Сайгу

ты че несешь

я не против ино
но нужно понять одно
в силу многих факторов
эксплуатация такой машины будет дороже жигулей
однозначно дороже

хотя экономить на запах и по сути заниматься бомжацким ремонтом никто не запрещает
ровно как и лить мобил
твое право

linuxoid, *facepalm* меня начинает накалять твоё баранье упрямство.
Спортсмены автоспорта (серьёзные, а не "чоткие пацанчики" практически никогда не задумываются о своих машинах. Они просто выжимают из них всё, что можно, на трассе. Отсюда и главное требование - чтоб эти 10 минут на трассе машина отдала всё, что может. Какие там кольца у них залягут, какое сцепление полетит - это забота механиков, никак не пилотов. Я об этом говорю, а не "пох на чём ездить".

Каких факторов? Я тебе конкретно привожу цены на запчасти, оригинальные каталоги запчастей, периодичность их замены. А ты мне непонятные факторы, по которым иномарка 90-х годов будет стоить мне дороже жигулей.
Смотри сам: двигатель 21083 раз в 100000 проходит капиталку с расточкой блока. Если очень повезёт - 150000. Мерседесовский двигатель М104 за такой же промежуток попросит поменять цепь. ЦЕПЬ! Капиталят эти двигатели в России далеко за 500 тысяч, в Германии многие из них - миллионники. Хочешь сказать, поменять цепь на Мерседесе дороже, чем откапиталить двигатель Восьмёры? Отнюдь.
Да и вообще. Старая иномарка всё равно будет надёжнее по статистике, нежели годовалая Приора, которая посыпется сразу, как только гарантийный срок выйдет. Об этом и речь, что на наших машинах ты часто меняешь дешёвые запчасти, на иномарках - редко, но запчасти подороже (не сказать, что шибко дорогие - если ты нищеброд, то трамвай - твой транспорт, ибо содержать любую машину намного дороже, чем ездить на общественном транспорте). В итоге стоимость обслуживания получается примерно одинаковой! А отдачи ты получаешь с иномарки в разы больше! Именно поэтому жигули сейчас находятся в стадии умирания. Будь это практичные машины с удачным сочетанием цены и качества - автовазу не приходилось бы брать стамилионные кредиты.

Причём здесь бомжацкий ремонт? Если у тебя есть нормальный гараж с ямой, подходящий инструмент и руки - то ты отремонтируешь любую машину на отлично. Достаточно лишь думать головой, чётко знать порядок действий и неукоснительно его соблюдать, а не воображать из себя главного конструктора планеты, вот и всё. А те, кто придумал "да жигули всё стерпят" - их вообще бы за яйца повесить, дядей вась токарей. Ни одна машина не стерпит наплевательского отношения.
Ну и потом. Покупка запчастей, вышедших с конвейера не Mercedes, а какого-нибудь SWAG - это не столько экономия на качестве, сколько на бренде. А ты, говоря такие слова, ныряешь с обрыва в озеро, которое видишь впервые.

Ах да. По поводу видео. Ржали вместе с ним:
Как я и говорил, дрифт-кары из жигулей наисквернейшие, ибо то беспорядочное жопоношение на скорости 30-40 км/ч - это колхозный дрифт.

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

глупый ты, это джимхана.

ты можешь сказать как пятерка заняла 2 место среди дохренище корчей, проехав бумер и не только?

Цареградцев положительно отзывается о жигулях. если хоть что то о дрифте слышал то знаешь кто это)
YouTube Video




там такой большой ресурс не из за крутых материалов или там сверхточной обработки. двигло тракторное грубо говоря

ты конечно правильно местами пишешь
но упускаешь один фактор
самый главный
пытаешься ездить на старой помойке. ключевое слово СТАРОЙ
ремонтировать которую немцы сочли невыгодным делом еще черти сколько лет назад
нерентабельно
ни разу) ты не согласен с немцами? [

quote]VovaNasos написал:

по статистике[/quote]
по статистике 90 процентов иномарок приходят к нам битыми, после аварий
даже в топ гире про это было
ну то есть все знают

linuxoid, дело в не только в тракторном двигле, а в сочетании всех факторов.
Ещё раз говорю - месяцы усердных поисков принесли мне небитую машину. Привезена она из Германии сразу в Красноярск в 97 году (выпущена в 95), имеется старого образца ПТС, печать местной таможни. Все эти годы ходила в руках лесного рулилы. Я с ним связывался. Большую часть времени она у него стояла на даче (о чём свидетельствуют очаги скопления сосновой хвои и прочего под капотом). Кроме него хозяев не было. То есть ты хочешь сказать, что 2 года эксплуатации в Германии привели к тому, что отправить машину за границу стало выгоднее, чем ремонтировать? Ну, это, мягко говоря, бред. Достоверные данные говорят мне, что конкретно мой экземпляр в Россию пришёл почти новым.
Да, существуют конструкторы, распилы и тд. Но ведь на то тебе и глаза, чтоб смотреть, что ты покупаешь.

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

Да
На любой товар дают гарантию
То есть на машину была гарантия 2 года. Обслуживали ее в офф сервисе 2 года.
Фирма-производитель берет на себя ответственность что мол вот 2 года будете ездить без проблем. А дальше сами решайте. Поднимем стоимость страховки и тп. Ну там скорее всего либо 2 года либо пробег какой то.

Я не говорю что конкретно твой мерс битый.
На глаз определить это не всегда можно.

Это ваще норм ситуация
когда машина отъездила 3 года и ее сбагривают в бедные страны
им лучше купить новую, а не возится с как бы хламом
но в нашей стране хлам золотом кажэтся))))

то что тебе повезло мало что значит

а ремонтировать дома это кнш можно
если дело не касается электроники
ну на старых машинах ее мало, так что нормич

linuxoid, хватает электроники там))) Вплоть до того, что блокировка дифференциала автоматическая не с фрикционами, как японская LSD (нинада тут ассоциаций ^_^), а электронная.
Перефразируя самого себя, скажу: возраст машины находится в первую очередь в голове у человека.
В нашей стране, как ты говоришь, "хлам золотом кажется" только потому, что далеко не у всех есть паническая боязнь ездить на чём-то, что старше 2 лет. Иначе говоря, люди не боятся покупать достаточно старые машины. И правильно делают. По-моему, здесь чистый здравый смысл - 15-летний мерседес всегда лучше годовалых жигулей. Причины я уже выше расписывал со всех сторон. Пусть и будет обходиться дороже (опять же, не так уж и сильно дороже - вполне адекватная стоимость обслуживания, что Лупоглазого, что 124. Да и инжекторы как Лад, так и Мерседесов плохо поддаются ремонту без спец.оборудования), но то, что ты чувствуешь за рулём этой машины - это заставляет тебя перестать жалеть о том, что он ест больше бензина.
Некоторые люди ездят Ниву ремонтировать в сервис. И что? В этом случае вообще нельзя говорить о том, что на Жигули затрат меньше.

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

ходовую фиксить в сервис
от этого никуда не деться
и тут из за того что у тебя мерин
и только из за этого
будет накрутка за регулировку развал схождение
)

linuxoid, ходовая ремонтабельна собственными силами. На развал, понятно, надо ехать, и то, только из-за того, что он там компьютерный. А так у меня есть приспособление для сжатия пружин, яма, инструмент. Для сайлентов придётся сделать выпрессовывающий инструмент, он не так трудно делается - практически тоже самое, что для выпрессовки поршневого пальца для Юпитера. Только габариты побольше. В этом, именно в этом заключается главная причина, по которой я рекомендую старые автомобили такого уровня.

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

почитал тот бред про 4х колесную технику, отдуши посмеялся

Карпаты 2 (1987г)-продан
Восход 1 (1968г)
УАЗ 31514 (1997г) в постройке
Восход 1 (1969г)донор
vw jetta (1987г)
Быстро поедешь-медленно понесут!

Всем привет, а кто нибудь знает о Jawa 350 oilmaster californian?зашел на авито по своей области очень удивился продают за 100 к.Как я понял она шла только на экспорт?

dgoni, хотелось бы аргументированных слов, а не просто "читал - ржал" и всё.

Добавлено через 00:20 мин.

Deniiz, а как же поиск в интернете?))

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

VovaNasos, ну например: "есть вариант купить 2113 годов 2010, когда они шли без электронной педали газа, и поставить туда салон, крылья, бампера с 08. НО как я понял, народ наш не очень лестно отзывается о качестве кузова новых самар. Просвятите пожалуйста, неужели ли придется искать 08 в девственном состоянии? Движок неважен, всеравно турбо ставить"

Карпаты 2 (1987г)-продан
Восход 1 (1968г)
УАЗ 31514 (1997г) в постройке
Восход 1 (1969г)донор
vw jetta (1987г)
Быстро поедешь-медленно понесут!

dgoni, не. Намерение изнасиловать старушку Самару меня тоже не вдохновило.

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)