GSX400>CB1000SF>ZR750>CB1300SF>TDM850-2>TDM900A>FZ1S>...MS1200S

Lumixs, линию 1 оставь как есть не отпаивай, а просто общий(массу) провод подпаяй к ней.
А вот линии 5 и7 следует разорвать, то есть попросту можешь дорожки на печатной плате перерезать и впаять провода от миниджека к ним со стороны микросхемы...

Добавлено через 02:38 мин.

кассета обманка, вещь хорошая, только она будет торчать из магнитолы немного, а это уже немножко портит внешний вид. делать так уж делать, да и вообще лучше отключить весь ЛПМ.

ATM,
Может высоковольтный провод прошивать на массу при нагреве? На 4 качусь нормально пока не нагреется,потом приходится 3 включать т.к перестает тянуть, нужны повышенные обороты. Провод высоковольтный длинный, на головке цил. половина лежит.

Муравей ТМЗ 2м-01-1990г-рабочая лошадка
СЕАЗ 1113-жоповозка
ВАЗ-21053 2007г.-езжу
Восход-3м 1983-продал пионэрам
Honda Steed 400-новый конь

Короч оторвал я 5 выход... припаял на 6ой, что скажешь?

Добавлено через 10:03 мин.

Ваще агонь!!!=)) не ожидал что старенький мафон так раскачает пионеры)) только звук приходиться на телефоне регулироватЬ, но это мелочи, на половине громкости телефона уже нормально работает, так что особо не напрягает.

ММВЗ 3.112 готовим эндурик
Растачиваю цилиндр рашпилем!

в смысле? от микросхемы напрочь оторвал что ли...



Странно по идее впаялись ещё до регулятора громкости, должен работать на магнитоле...

Добавлено через 01:52 мин.

Strannik 48-11, ну в дождь может пробивать, а вот от нагрева не знаю, ну эт попробуй поставить по короче...

Ага, на микросхеме оторвал, не понял даже как получилось))) регулятор только на радио работает, и шипение легкое слышно, когда на маленькой громкости, понять не могу с чего, типо фона

ММВЗ 3.112 готовим эндурик
Растачиваю цилиндр рашпилем!

Ваще то 6 вывод это масса и сигнал на неё подключать нельзя, спалишь выходной усилитель своего телефона...

Опачки, и куда паять тогда? вместо 5го?

ММВЗ 3.112 готовим эндурик
Растачиваю цилиндр рашпилем!

Ребят, подкиньте пожалуйста идейку, что делать. Суть вот в чём.
Подключаю провода к БПВ 14-10 (ИЖ, образец 5 модели с 6 диодами). Всё подключил. Должны загораться лампы "зажигание" и "нейтраль". Аккумулятора для мото у меня пока нет Для пробы беру автомобильный. Подключаю его к " " (вернее, к проводу, что с аккумулятора идти должен) и к "массе". Включаю замок в положение, где должно быть включено зажигание. И тут с винта, крепящего БПВ к площадке (и на который цепляется клемма с корпуса) начинает дымок идти. Лампа нейтрали горит, лампа зажигания загорается на секунду, как только отключить аккумулятор от "массы".
Помогите разобраться!
Вот схема БПВ 14-10:


По ней видно, что между Х2 и Х8 (Х2 идёт на "массу", Х8 же "раздаёт" "плюсы" к потребителям, между ними конфликт и кроется) замкнуты через сопротивления. Тестер говорит, что сопротивление между ними 1,3 кОм. Провода подсоединены, не закорочены, замок цел. Таким образом, я считаю, что это связано с использованием автомобильного аккумулятора.
Прав ли я? Может, кто-нибудь чего подскажет?

p.s. При снятии клеммы Х2 (на моём БПВ она снимается, припаяна к корпусу диодов) всё кавайно, лампа горит, ничего не дымит и не искрит. Пробовал два других БПВ, у которых корпус и клемма - одно целое. Проблема та же.

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

сегодня не по своей воле закрыл сезон,падением(( у мота погнута труба и сломана задняя панель

Serega_350, о_О чо прям серьёзно так упал??
Ладно мот, сам то как?

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

Lumixs, ну сейчас у тебя работает один канал, это тебя устраивает?
подрубайся на линии тюнера 2 и 3, но тогда радио не будет...
либо уже после этой микры где печатные проводники идут от клемм 42 и 36...

Добавлено через 05:36 мин.

VovaNasos, да при чём тут автомобильный АКБ вообще такие вещи подключаются через предохранитель и тогда не страшно...

а по схеме Х2 и Х8 действительно ничем кроме как резисторами не связаны...

Меня устраивает, только вот не спалить бы телефон)) а если 2 плюса напаять на 7 контакт? и 1- минус

Добавлено через 03:42 мин.

А если после микры на 42 и 36 подрубить, что изменитья?

Добавлено через 00:15 мин.

и надо ли обратно 5 и 6 и 7 впаивать?

ММВЗ 3.112 готовим эндурик
Растачиваю цилиндр рашпилем!

Lumixs, правый и левый канал объединять можно, но только через развязывающие сопротивления по 1кОм.

Если подрубить после микры, то будут работать только фронтальные колонки но стерео, и возможно на телефоне громкость побольше накрутить...

ATM, дак предохранитель гореть будет... Я тестером проверил на рабочем Юпитере эти две клеммы. Вообще пищит, т.е. замкнуты! Но мот заводится, едет, не коротит, всё как надо.

Добавлено через 01:57 мин.

правда, я вместе с проводами прозванивал, не снимая их

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

VovaNasos, поставь предохранитель на 10А, и ничё гореть не будет и БПВ твой цел и проводка будет и пожара тоже не будет!
Вот на тех выходных в руках задымилась аккумуляторная отвёртка, всё хана! ничего сделать не смог, а был бы предохранитель ничего бы не случилось...

А если так просто обьединить что будет?)

ММВЗ 3.112 готовим эндурик
Растачиваю цилиндр рашпилем!

Lumixs, опять перегрузка усилителя тваво телефона и хана!

После того как от 6го отпаял и его обратно на массу сделал, тихо играть начал

ММВЗ 3.112 готовим эндурик
Растачиваю цилиндр рашпилем!

Всё, решил проблему. На автошном аккумуляторе тупо не были указаны плюс и минус. В приборке у меня светодиодные лампы, кто с ижовской приборкой знаком, тот знает, что там плюс на корпусе. А светодиодки работают только "в прямую". Соответственно при правильном подключении лампа не горит, при неправильном загорается. Таким образом я полярность неправильно соблюдал. Надеюсь, не угондошил генератор А то при подключенном всём кроме левого переключателя лампа зажигания не горит при включении ключа в рабочее положение...

Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!

Восход 3М продан
ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь.
ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт.
Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
  ___            ___
(|___\---|---/___|)

VovaNasos несколько садин, и стёртая кожа