Буу нихрена по градусам непонятно. Дадо мозги подключить и посчитать в миллиметрах до ВМТ... На 6000 тыщах на иже должно быть не меньше 2.8 мм.

Секрет вечной молодости: не дожить до старости!
Ява 638 04, Восход3, Минск112, Storm YSL50 и ВАЗ 2121

1. В книжке рассказывается про все ижи 4 и 5 поколения (в том числе и грузовой: в кратком варианте П4,Ю4, 7,107-010/012/015/016/020-01/030-01/040-01/012-01 и 6,113-020-01/026-01/020-03/026-03).
На какие именно ставится электронная система зажигания - я не знаю (по моему просто они с какого-то года стали ставить на все моторы, как замена морально устаревшему контактному)

2. Из книжки: ...включает в себя следующие узлы: катушку зажигания Б 50М, зарядную обмотку генератора 7,107-3701-20 (там электрооборудование интересно сделанно - для зажигания сделанна отдельная катушка, а на все остальное своя катушка и аккумулятор, генератор кстати такой же как на восходе и минском, т.е. без щеток - внутри крутится постоянный магнит), датчик зажигания 7,110-3838200 (оччень похож на восходовский - тоже катушка и сердечник, т.е. не датчик Холла), коммутатор 7,110-3734-010-20, ну и высоковольтный провод с наконечником и свечей.
Параметры: генератор: 14 вольт, 70ватт при 1700об/мин, ток начинает давать при 970 об/мин, максимум 6000об/мин. Амплитудное значение напряжения зарядной обмотки на активном сопротивлении 1ком при частоте 300об/мин 80, при 6000об/мин 300 (кто нибудь значет, что это такое и зачем нам нужнна такая характеристика?) вес 1,8 кг. Вот ещё - регулятор выпрямитель БПВ 21-15 - выпрямляет 12 ампер (больше ничего толкового нет). Датчик - активн сопротивл 210 ом (а у восхода какое?), амплитудное значение отрицательной полуолны сигнала датчика... при 300об/мин 4 вольта, при 7500 - 25вольт. Про коммутатор писал уже, катушка зажигания - обычная, 12вольт-150витков()рпервичная обмотка), с коэффициентом трансформации 133! (у старой был всего 36). Свеча А23-1 с изолятором из хилумина вместо А17В (беркорундовый).
3. Не знаю.

Предположить то разумно было ... Но это не предположение, а констатация факта - с 2000 года ставят такие коммутаторы на скутеры некоторые (а может быть даже на большинство - но их так много и я лично не в состоянии просмотреть мануалы ко всем моделям и найти такой коммутатор в запчастях), теперь вот на Ижи стали ставить (по моему это ближе к нашей технике), самому делать - можно, но... много "но" есть в самоделках. Хотя китайские коммутаторы от скутеров тоже вроде бы горят как спички.

Интересно, я видел подобные схемы, но сибрать такое что-то не хотелось, муторно уж очень. Покупать-хм...можно и попробывать, но где именно покупать, в магазинах этого я не видел, там вообще редко что есть по делу? Автор заказывал по почте, судя по статье, да и к тому же ему прислали не рабочий образец)).

Приветы! Никто схем не собирал новых, были ли идеи, рождались ли прошивки? Или проект угас...? Времени совсем не было... пишите!

наверное найти не могут

жги резину но не землю
восход 3м зеленый 89 года
ява старушка 71 года
ява 634 куплена15 августа

По эффективности ФУОЗ: он официально запрещен для применения в картинге. Неспроста это, парни!!!!
По всякой ерунде там не заморачиваются!!!

Боишся-не делай. Делаешь-не бойся.(С) Чингисхан, 13 век
Хочешь сделать хорошо-сделай сам, не надейся на буржуев. 21 век

Т. е. отказались из соображений отказов ФУОЗа (или системы зажигания из-за него) или из-за его неэффективности в области работы прошивки (т. е. изменение времени начала сгорания топлива)?

Dimarick1983 не отказались, а именно запретили! т.е. по тех.регламенту такая доработка запрещенаэто должно наводить на определенные мысли

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

по поводу ограничений правил в спорте ведь на то он и спорт чтоб выигрывать по правилам но я в общемто о (хитрой коробочке),у меня иж к-15 с зажиганием восход ходь это и спорт моц соревноватьса я ни с кем не собираюсь а удовольствия от вождения мало имено из за отсутствя опережения зажигания и любое форсирование двигателя бес чип тюнинга бессмысленно а разговор затеял к тому,я далёк от электроники и помощ жду от всемирной паутины не забывайте про таких ло,,ов,И ещё кое что в разделе,куплю з,ч:

Так ищи, схем то не мало там находится. Посмотри схему Алаша. Что-то правда он куда-то пропал и от него нет новых идей...новой версии его контроллера.

кстати както схему алаша доработал один чел..в той же теме он отписывался. и алаш соглашался с ним. но подробное описание переделок не нашол..

Был тут, http://moto.z16.ru/motoizh/elektrikaizh/677-operezhenie-zazhiganija.html Мне кажется это по проще но возможноли доработать , чтоб исключить АКБ и ХОЛЛВ смысле под зажигание ВОСХОД

Это не лучшая схема, я делал когда-то такую... Летом хорошо пашет, но если жарко или холодно- угол гуляет, причем сильно. Для нормальной работы нужна температурная стабилизация для транзисторов....

Я схему алаша переделывал и дорабатывал. Ищите все работы на zid200.ru/forum Все там естьи подробно расказывается. Последнюю версию платы я сделал для ДХ и для оптики, собственно не важно. Хоть с индукционным датчиком, но с ним больше возни и наладки.

а для чего он нужет и куда ево ставить?

жги резину но не землю
восход 3м зеленый 89 года
ява старушка 71 года
ява 634 куплена15 августа

azor20083, ну есть же поисковики) Он ставится между комутатором и катушкой зажигания. В зависимости от частоты вращение коленчатого двигателя менят угол опережения зажигания. Принцип работы основан на изменении времени между импульсами от датчика, это делает программа (прошивка), залитая в микроконтроллер.
Кто-нибудь дорабатывал еще схемы, ставил ли? Поделитесь опытом. Какие были результаты?

Dimarick1983, те микрухи что применил Алаш сейчас антиквариат и менее доступны. За ту же цену можно приобрести штучку побыстрее думающую.
Тебе совет:
1)на питание ставь любой линейный стаб - LP2951 например, он хорошо помехи по питанию режет.
2) Плату делай двухстороннюю, сверху где микрухи ставятся - земля. 3) На выходе ФУОА сделай простейшую опторазвязку -хотя бы 2 светодиода на расстоянии 2-4 см, -один как приемник другой передает сигнал.причем части схемы заэкранируй!!!
Я делал фуоз на 16ф628 и результатом доволен -минчик порезвее стал, потолок в 5-6 тысяч исчез крутит до 9000 под нагрузкой и это не предел -запас еще есть.

Боишся-не делай. Делаешь-не бойся.(С) Чингисхан, 13 век
Хочешь сделать хорошо-сделай сам, не надейся на буржуев. 21 век

ANArkiST, не вопрос, занялся бы прямо сейчас. Работы сейчас мало, собственно совсем нет, есть возможность покапаться и средства для этого. Согласен на счет того, что микросхема та уже старая, но это были мои первые попытки и можно сказать опытный образец. Схему можешь скинуть твою на почту, разобрался бы. dimaricke83@mail.ru Буду ждать, хочу покапаться. Кстате, прошивку какую брал, сам написал, у меня с этим туго. Я использовал прошивку алаша, но малость ее изменил, там строчку прописал чтоб контрольный светодиод был... Буду очень признателен, если пришлешь схему и твои описания, рассуждения.

http://www.modelb...newcdi.htm -
вот схема которую я делал. К ней много прошивок можно найти и использовать. В плане надежности, устойчивости работы эта схема лучше всех остальных -за счет пары-тройки нестандартных решений.
http://www.denisg...#for -эта схема немного круче, побыстрее, но микрухи не столь распространены+дисплеи дорогие -нах надо такие...
вот замечательный ресурс [url]http://www.transmic.net/gb1684-V53.htm [/url]- самое главное прошивки есть и обратная связь с автором+автор очень понятно объясняет.

Боишся-не делай. Делаешь-не бойся.(С) Чингисхан, 13 век
Хочешь сделать хорошо-сделай сам, не надейся на буржуев. 21 век

я собираюсь фуоз собирать) детали примерно в 500 руб выйдут. куплю мобилку, а потом сразуже за деталями! примерно через месяц это будет! потом об работе фуоза отпишусь!

работа, личная жизнь..... на мот времени нет(((( забросил я его(((