Сообщений: 2246 Зарегистрирован: 14.06.10 Со дня регистрации: 4858
Откуда: Россия, Красноярск
Ну, мне трудно сказать, как должно быть - я на заведомо отлично работающих Юпитерах не катался, а моему по ходу уже надо поршневую менять. Впрочем, я всё равно новый движок поставлю. Меня на 17 вполне устраивает
Вот ещё пакет фоток. Фотки сделаны с телефона, не судите строго)
Аккумулятор 3МТ8 проделал два "глаза" в бардачке. Так что ребята пользуйтесь предохранителями и резиновым колпачком на клемму ((( Сейчас поставил себе 3МТ18, пока проблем нет, тьфу-тьфу-тьфу.
Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!
Восход 3М продан ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь. ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт. Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
___ ___
(|___\---|---/___|)
Сообщений: 2246 Зарегистрирован: 14.06.10 Со дня регистрации: 4858
Откуда: Россия, Красноярск
Предлагаю всем уникальную возможность посидеть на моём моте
Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!
Восход 3М продан ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь. ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт. Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
___ ___
(|___\---|---/___|)
Сообщений: 2246 Зарегистрирован: 14.06.10 Со дня регистрации: 4858
Откуда: Россия, Красноярск
Спасибо) Звучок у него приятный, на планетский похож, только в два раза чаще) дых.дых,дых)) Ни у одного юпа такого не слышал)
Добавлено через 14:13 мин.
Блин, парни, помогите!! С ним творится какая то не понятная херота! Вчера вечером ездил, всё отлично. Сегодня с утра решил прокатиться - мот завёлся, как обычно, но лампа зажигания не гаснет! Вскрыл реле - контакты реле обратного тока не замыкаются. Замыкаю пальцем на заведённом двигателе - держатся. Глушу, и всё по новой. Чё попало, коты что ли в генератор насрали??? Ночью его никто не трогал!
Ну фиг с ним. Отрегулировал зазоры регулятора напряжения и РОТа. Всё, пошло, лампа гаснет, зорядко есть. Поездил, потом ещё поездил после обеда - всё пучком. Через пару часов прихожу для очередной прогулки - хер на рыло, опять та же фигня. Только на этот раз контакты при замыкании их не держатся, а размыкаются. Регулировка зазоров и увеличение напряжения путём увеличения зазора в регуляторе напряжения не помогли. Проверил генератор путём подсоединения лампочки и аккума к клеммам Я и Ш (предварительно отсоединив провод массы и провода от пучка) - лампа горит, обмотки целые. Щётки не изношены, провод с "верхней" щётки на массу по пути не замыкает, в держателях перемещаются свободно, с ротором контачат. Замена и перерегулировка реле-регулятора не помогли. Что делать то? Может, ротор быкует? Помогите пожалуйста!
Добавлено через 39:35 мин.
Замена статора не привела ни к чему. Как и регулировка реле-регулятора, как и замена на заведомо целые щётки. Я в тоске: абсолютно не знаю, что делать. Теперь главный подозреваемый - якорь. Я промыл коллектор в ьензине, просушил, протёр - блестит, как котовы яйца - но пользы тоже не принесло. Возможно, обрыв? Как проверить, работоспособен и исправен ли якорь? Помогите пожалста, срочно! Новый якорь достать практически нереально - даже на рынке 6-вольтовые якоря какие-то битые, стёртые, пластины разъезжаются
Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!
Восход 3М продан ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь. ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт. Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
___ ___
(|___\---|---/___|)
Сообщений: 2246 Зарегистрирован: 14.06.10 Со дня регистрации: 4858
Откуда: Россия, Красноярск
Ну, коли у меня РР1, то ясен пень)
РР ведёт себя странно! Не комильфо, так сказать! После установки нового статора, когда во время работы замыкаю контакты реле обратного тока, то все лампы гаснут, и мот глохнет! В чём дело? До этого, если замыкаю рукой, то лампа зажигания гаснет, мотоцикл работает, как работал. Теперь же картина другая. Что за дела?
Добавлено через 43:22 мин.
Итак, виновник всей херни - якорь. Обмотки генератора целые, при подключении лампы и аккумулятора между Ш и Я лампа горит. Значит, статор исправен. Замыкаю Ш на массу, между Ш и Я сую лампу, завожу мотоцикл. Мот заводится, работает, но лампа не горит. Следовательно, мотоцикл работает "на батарейке". Т.к. статор исправен, но генератор не работает, значит пердец пришёл Якорю. Что делать - ума не приложу, перемотать у меня врядли хватит прямоты рук, найти новый - не хватит ног оббегать город, а перейти на 12 вольт - тупо не хватит денег. Впрочем, если я начну что-то делать, то в процессе я пойму суть и сделаю всё правильно. В связи с чем прошу помощи у ижатников, КАК перемотать якорь. На мотоиже нашёл статейку, но из неё ничего не понял - слишком мудрёно написано. Объясните пожалуйста доступным языком
Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!
Восход 3М продан ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь. ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт. Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
___ ___
(|___\---|---/___|)
Сообщений: 2246 Зарегистрирован: 14.06.10 Со дня регистрации: 4858
Откуда: Россия, Красноярск
Хыхы, ещё б с ротором разобраться, и усё) Как думаете, коляску стоит за 1000 купить, чтоб за опилками не с тележкой ходить?)))
Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!
Восход 3М продан ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь. ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт. Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
___ ___
(|___\---|---/___|)
Сообщений: 2246 Зарегистрирован: 14.06.10 Со дня регистрации: 4858
Откуда: Россия, Красноярск
Seryn9lka, ну так то да, ток мне надо решить, где её хранить)
Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!
Восход 3М продан ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь. ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт. Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
___ ___
(|___\---|---/___|)
Сообщений: 2246 Зарегистрирован: 14.06.10 Со дня регистрации: 4858
Откуда: Россия, Красноярск
Seryn9lka, да ну, я чё буду всё время с коляской что ли кататься) Это ж не Урал в конце концов, на одиночке намного круче) Но вначале надо с якорем разобраться
Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!
Восход 3М продан ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь. ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт. Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
___ ___
(|___\---|---/___|)
Сообщений: 2246 Зарегистрирован: 14.06.10 Со дня регистрации: 4858
Откуда: Россия, Красноярск
У меня в гараже стоит остов одного Юпитера 3 плюс ещё один Юпак, донор)) Ну и запчасти горами
Добавлено через 38:30 мин.
А правда ли, что от слишком высоких оборотов горят якоря 6-вольтовых генераторов?
Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!
Восход 3М продан ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь. ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт. Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
___ ___
(|___\---|---/___|)
Сообщений: 2246 Зарегистрирован: 14.06.10 Со дня регистрации: 4858
Откуда: Россия, Красноярск
Timoxa, извини, зла не хватает(( На себя и на мот отчасти.
Б/у рабочий генер искал сегодня с утра и до обеда, объездил магазины, два рынка, несколько знакомых, позвонил по объявлениям о продаже запчастей - ничего не нашёл. 12вольтовых - как навоза, а 6 - нет. Ну так шутка ли, даже лампочки 6 вольт найти нереально. Какие уж там якоря. Если ты про 12 вольтовый, то его ж тоже просто так не вставишь. Сам я не токарь, знакомого токаря нет. Впрочем, токаря найти не проблема, а вот заготовку...
Но тут ещё другое дело. Я омметром попарно проверил ламели старого якоря (который снял) - половина из них не контактируют. Ещё до этого у меня стоял якорь, с ним тоже как-то раз зарядка пропала, давно. Я на всякий случай проверил и его так же, проверкой омметром попарно ламелей. Все контактируют. Но у него есть одна проблемка.
На фото должно быть видно, в каком состоянии находятся несколько пластин. Все остальные - нормальные. Возможно ли это исправить? "Страшно" ли это? Какой вред принесёт?
Добавлено через 50:03 мин.
Тыкс, отвёрткой более менее выровнял пластины, ротор поставил. И что вижу? А ничего: всё так же, как и было. Вот и думай теперь, либо "новый" ротор такой же, как и старый, либо не ротор виноват, либо и ротор тоже был виноват... Делааа.
Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!
Восход 3М продан ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь. ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт. Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
___ ___
(|___\---|---/___|)
Сообщений: 2246 Зарегистрирован: 14.06.10 Со дня регистрации: 4858
Откуда: Россия, Красноярск
Маркус, если б были ХД. У нас спецы по мото ездят на раздолбанных Юпитерах с одним работающим горшком. Проще говоря, Если взять спецов по мото нашего села - то я один из лучших получаюсь. Да и потом. Что я ему скажу? Сделай мне мотоцикл? Не. Во-первых интересно узнать в чём проблема и решить своими руками. А во-вторых, как я уже сказал, не к кому обращаться(
Странно. Ротор на массу не замыкается, ламели прозваниваются, обмотки возбуждения разрывов не имеют, а генератор всё равно не работает. Во дела.
Добавлено через 51:40 мин.
Такс, вычислил вот что. После установки нового ротора при "насильном" замыкании контактов реле обратного тока мот продолжает работать. Значит, одно из трёх: генератор недодаёт мощности, либо реле обратного тока неисправно, либо регулятор напряжения даёт мало мощности. Откуда два вопроса:
1. Как проверить, какое напряжение даёт генератор (вернее, ГДЕ мерять то, что даёт именно генер?)
2. Как увеличить напряжение, поддерживаемое регулятором напряжения? Усилить натяжение пружины, или изменить зазор контактов?
Добавлено через 46:58 мин.
Мда... Трабл так и не устранён, но зато точно ясно, что якорь, который я поставил, настолько же рабочий, как и тот, который был. Реле-регулятор не при делах АБСОЛЮТНО.
Добавлено через 45:13 мин.
вчерась прикупил запчастей.
Звезда на 18, собственно якорь, щётки и логотип на бардачок)
С якорем пришлось повозиться: кулачок не жалел в него залазить - слишком маленькая дырка. Пришлось крепление кулачка обтачивать. Залазит нормально. Сейчас устраню дефекты на роторе и побегу ставить)
P.s. извините за плохое качество фото. Телефон) На цифровик сейчас денег жалко.
Добавлено через 50:30 мин.
Ну всё! Трабл развеян! Наконец доточив крепление кулачка, я поставил его в ротор, поставил статор... Момент истины. Завёл... Нифига не работает! Я в порыве злости чуть не грохнул этот мот в кучу запчастей XD Потом успокоился, проверил генератор - лампа для проверки момЭнтально сгорела, когда едва зажглась. Генер заработал. Пошёл я искать проблему в релюшке: у меня на тот момент стояла практически новая ререха, с магазина. КЕтайская само собой. Зазоры в ней дикие, контакты неровно прилегают. Заменил - та же фигня. Регулировкой почти добился успеха, но не добился. И в качестве пробы поставил РР с другого ИЖа, предварительно выставив зазоры. И вуаля! Всё пошло, регулятор напряжения дрыгается постоянно, лампа не горит, напряжение на холостых от 6 до 6,2 вольт. При увеличении оборотов доходит до 8. Спасибо всем, кто помог!
Когда судьба подарит шанс, используй его весь,
Чтобы иметь тёлок, деньги и Мерседес!
Восход 3М продан ИЖ Юпитер 3К 1978 года. На доработке. Стоит здесь. ИЖ Юпитер 5 1991 года. Прёт. Mercedes-Benz E280 1995 года. Не просто машина...
___ ___
(|___\---|---/___|)
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения.
Djswind
03-07-2023 20:29
Здравствуйте, такая проблема на восходе плохо стартует с места приходится сильно разгазовывать, а ещё при полном газе начинает замедляться, как будто кто-то его за зад схватил и тормозит
Sergundigo
19-06-2023 12:03
Юпитер 3. На 3 скорости едет быстро, а при переключении на 4 начинает медленнее ехать, с ритмическими звуками похожими на цепочку, в чём может быть проблема?
sysambar
28-04-2023 17:38
есть кто?
BabyJohn
17-04-2023 07:42
Восход Сова 175. Поставил новый поршень вместе с кольцами, да и в общем заменил почти всё, но мотоцикл не заводится, либо нужно 30 минут или час мучиться, шаманил всё, но результата не дало.
zveroboy
13-02-2023 19:42
Такой вопрос. Собрал КПП поставив новую кулису и вал кпп. Все работает вроде хорошо, но когда ставлю картер вал ходит только в низ в верх он не переключает (блокируется в верх) в чем проблема?