bayk,
Цилиндр советский, новый, поршень номинал, зазор в кольцах 0,4... Прокладка да, тонкая, цилиндр зажала конкретно - а это может влиять на заводку мотоцикла? Цилиндр везде вроде плотно сидит - подсоса кажется нету...

Больно не летать - больно падать!

Минск 3.112
Ява 638

@Archangel@, я не знаю. но в одной из тем человек мне писал. что это может сильно влиять на завод двигателя. он же писал, что исправил пролемы с заводкой именно добавлением второй тонкой прокладки.
но так или иначе поршень без свечи должен очень плавно и с небольшим усилием ходить в цилиндре. поскольку даже юпитеры, где два горшка в период холодной обкатки крутят простым шуруповертом.
о! нашел видео! посмотри. как в самом начале один прокручивает колено рукой:
прошу не принимать это видео как инструкцию, поскольку сам процесс обкатки абсолютно неправилен! http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Wkot47YT9CY

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4

bayk,
Без свечи все норм - я за сегодня с ним на второй скорости уже почти 2 км прошел - прокручиваться стал легче намного, но не заводится - один раз всего схватил и все...

Добавлено через 50:58 мин.

Вот такая мысля появилась - может из-за того что все плотно подогнанно, подцепить его за машину и потаскать километров 10-15? Может немного притрется, заработает?

Больно не летать - больно падать!

Минск 3.112
Ява 638

@Archangel@, тогда покопай в темах поиском недавно меньше месяца тому назад. не помню хоть уей кто про прокладку писал и где. вроде в теме про восход 2 197x года i4i
я сомневаюсь что таскание за машиной тебе поможет. ведь мой восход никогда заводился (тоесть с завода) и простоял 22 года...в итоге завелся со второго кика.
ищи проблему а не пытайся таскать за собой.
померяй компрессию, может завышена? или степень сжатия изменилась?

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4

Так, покатавшись на привязи за машиной 7 км, периодически подливая масла, я добился легкого проворачивания поршня без свечи в цилиндре - киком вообще рукой проворачиваю, на дороге на второй нормально едет без свечи, но завести так и не смог... Теперь работу откладываю до 15 июля - началась учеба...

Добавлено через 03:39 мин.

Эх, сижу вот, сессия скоро - а заняться нечем))) Так что вот так вот - прошу не пинать, художки не заканчивал, а заняться чем то хочется...



Добавлено через 44:29 мин.

Хвалюсь обновкой)))
Вот здесь можно заметить, как халатно почта относится к своей работе - хорошо там газета была, а не карб...

А для чего вот эти штырьки??? В них кстати дырочки снизу просверлены...

Больно не летать - больно падать!

Минск 3.112
Ява 638

Это настоящий минуни, или клон?

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4

bayk, это PACCO.

1.сова 175 - ведутся кроссовые работы
2.иж юпитер 5 - он умеет летать

bayk,
это настоящий РАССО)))

Добавлено через 06:47 мин.

Ребят, а никто не ставил сей девайс на восходовский двигатель? Как он себя ведет на 175 кубиках?

Добавлено через 51:22 мин.

Такс, давно я сюда не заходил - нета не было... Зато за это время я все таки довел до ума восходовский двигатель)) Прет как танк, хотя и обкатка только началась - посмотрим что будет дальше... Один минус только - нужны глушители - мои полное мясо - на фото видно XD






Добавлено через 23:46 мин.

Вот задумался на построением своего мота - на основе кучи запчастей - ходовая от минска, нашел у дяди одного хорошего в гараже, а мотор от моего минска - все равно пока относительно без дела... Но так вот теперь начнем разбираться с моими тараканами...
Дело в том, что поршневая на моем моторе практически мертвая - отдавал прошлой зимой точить под 2 размер, так токарь очень большой зазор сделал - короче мот не едет на ней совсем... Поэтому думаю купить новую, но в то же время не знаю стоит ли - много нехорошего слышал о новоделе, никто ничего не посоветует по этому поводу? Или может у кого завалялось что в запасниках? Это у нас первое... Второе - со стандартной поршневой мне тоже уже не интересно работать - хочу сделать третий канал и поршень от япономота - также есть два решения - сделать все самому - хотя пока еще не все понятно по этому поводу, или же обратиться к Den-t, то есть я отсылаю ему все, он дорабатывает, делает корпус для лк, подгоняет размер поршневой к поршню ну и со всеми вытекающими, то есть мне остается только поставить - завсе про все он берет 8000 деревянных, с пересылом и со всякой ерундой думаю тысяч в 10 уложусь... Так вот, вопрос к бывалым - что делать? Может ли кто посоветовать, где можно купить корпус лк, который мог бы встать в родную поршневую с минимумом переделок? В таком случае скорее всего я мог бы заняться остальной доводкой самостоятельно, заказав только поршень и сам клапан...
Вообще, сложно работать с поршневой? И стоит ли вообще с этим заморачиваться? - это наверное главный вопрос на сегодня...

Больно не летать - больно падать!

Минск 3.112
Ява 638

ситуация в следующем:
если у тебя нет свободного доступа к станкам или токарям со станками, то с поршневой ты вряд ли совладаешь, не говоря уже о дополнительном канале.
или это тебе вылетит еще дороже, чем заказывать. 10 тыр не такие и большие деньги в принципе.

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4

Верстак,тЕски, и чтоб зимой тепло в гараже... Решают больше половины вопроса...

Добавлено через 02:14 мин.

какой двиг на минске, з или 3м? Зм с подшибником ВГШ -мой выбор!

Летаю на Сове 1996 г.в.

Щас стоит 3м с подшипником))) Но думаю поработать еще и с родным минским....

Добавлено через 40:48 мин.

Давненько не обновлял тему...
Каникулы в разгаре - катаю каждый день - единственный минус - снега мало....





Кстати, если заметили - переделал глушители и спрятал страшные восходовские сигары - способ подсмотрел на другом форуме... За грязь прошу сильно не ругать - мот только тысячу км прошел - масла в бензине больше, чем положено - вот излишки и идут в глушитель....

Больно не летать - больно падать!

Минск 3.112
Ява 638

круто , мне нравиться сова 175 я на ней с 10 лет катаюсь !
http://uld3.mycdn...hotoType=3

Добавлено через 00:21 мин.

http://uld3.mycdn...hotoType=3
Сделал ссылки кликабельными, последнюю удалил. Она некорректна. В сдедующий раз активные ссылки сам делай, а ещё лучше ставь фото прямо сюда. Как это сделать, написано на форуме. А вообще тебе лучше создать свою тему, и постить свои фотки и сообщения туда. /К-750/

"@Archangel@ переделал глушители и спрятал страшные восходовские сигары "
Хочу спросить как переделал ( или на каком форуме об этом пишут) ?
И чем страшны восходовские сигары ?

Да. Инфа занятная. Давай, поделись знанием сенсей. или ссылочку кинь

Ну не сочтите за рекламу - инфу брал вот здесь)
http://motovoshod...1334507885
А вообще это обычные декоративные шайбы от смесителя - как родные входят в глущитель)
mr-jonson,
Ну мне допустим не нравятся глушители с третьего восхода....

Добавлено через 35:10 мин.

Давно я не обновлял тему, но теперь учеба позади - каникулы - и я дома, рядом со своим железным товарищем - и с его новой голубой подругой)

Больно не летать - больно падать!

Минск 3.112
Ява 638