Шлемак прикольный. Пиндоская полиция

да всем по****ху* как ты его красил\капиталили прочее
устарел он морально слишком
на винтаж тоже не потянет

Добавлено через 00:43 мин.

у меня у самого гараж таким забит) никому оно уже не нужно
разве что пацанятам со двора
Не первый год на форуме, а всё равно мат не прикрываешь. В следующий раз выпишу лекарство /К-750/

@Archangel@, А мне понравился твой Минск, видно, что ты потратил много усилий, как правильно сказал sysambar, мы все тратим часть своей жизни на эти "морально устаревшие" мотоциклы, нам нравится их приводить в порядок из кучи металлолома и ездить на них, даже если это связанно с неудобствами и техническими проблемами. Я бы не стал их продавать, пусть будут в гараже как результат своих увлечений.

Мой "Восход-2" 1974 г. http://www.ru-mot...ost_140769
Мой "Восход-2" 1976 г.в. http://www.ru-mot...ost_141578
Моя ЯВА-638 http://www.ru-mot...ad_id=6487

если место в гараже или сарае есть, продавать нельзя! Хотя с минцета в пинципе 15 огрести можно. И взять Юпака) .

Летаю на Сове 1996 г.в.

XY,
Юпаков вообще не уважаю, тем более у меня ява есть...

Больно не летать - больно падать!

Минск 3.112
Ява 638

@Archangel@,
Спасибо!
Единственное, что меня раздражает - это краска, надо блин на порошок отправлять, бесят царапины :-)

Добавлено через 06:48 мин.

Шлем купил на Русском сайте, а прислали из Германии, из Гамбурга
Я по первости думал, что все оглядываются на меня из-за Восхода, а оказывается из-за шлема :-)

купил вот здесь - http://www.motope...ct/196207/
Пересылка из Германии 700 руб. не меньше, еще там перчатки есть вентилируемые, кожные, с обрезанными пальцами - вообще вещь классная всего 200 руб. или 300!

Еще чуть-чуть обновок для двигателя восхода....)))
Наконец то нашел болты под внутренний шестигранник - всю Рязань обежал((((


Так же прикупил красный герметик АБРО и диски сцепления АТЛАНТ.... Герметик как я уже выше писал, до этого был куплен серый - но меня смущало то, что о нем мало отзывов, решил быть как все и купил красный...

Больно не летать - больно падать!

Минск 3.112
Ява 638

@Archangel@, а болты конкретно от чего то или просто рассыпуха?

ATM,
простые))) Всего в одном месте нашел - магазин крепежа...

Больно не летать - больно падать!

Минск 3.112
Ява 638

@Archangel@, да знаю такие магазины, сам только там нашёл гайки на шпильки цилиндра, хотя говорят от осей колёс велосипедов подходят...

Не знаю, конечно, как они по качеству, но я надеюсь сезона на два хватит....
Еще такой вопрос возник, я же их буду сажать на фиксатор резьбы, так вот, как мне это сделать? Сначала затянуть, покататься, а потом используя фиксатор протфнуть все, или сразу на фиксатор забубенить?

Больно не летать - больно падать!

Минск 3.112
Ява 638

@Archangel@, резьбу на шпильках очисть, промажь фиксатором (только смотри, чтобы был разбираемый, а еще смотри его рабочий температурный диапазон, головешка все-таки) после этого затяни все гайки крест на крест в несколько подходов и в конце затяни рабочим моментом. (для этого желательно иметь динамометрический ключ)

что?
эти винты ведь для половинок картера и крышек?

такие вещи тянут без такого ключа
М6 че там тянуть

Я бы вообще не советовал на фиксаторе собирать

И я не советую на фиксатор резьбу сажать, лучше найти маленькие медные шайбочки

Добавлено через 00:54 мин.

даже если болты отпадывать начнут(ЧТО ВРЯД ЛИ), то двигатель все равно на креплениях держится, ничего ему не сделается :-)

Итак, пришла сегодня стипендия.... Искал вилочки для восхода в КПП - не нашел, пришлось купить весь механизм в сборе))) Сделано качественно, все движется четко ровно... Думаю, продавец не соврал, когда сказал, что он советский ( Та и вообще в этом магазине много запчастей из старых запасов - очень сильно уж они отличаются от новодельных). Купил так же трос газа - не знаю правда зачем - но про запас так сказать))) Теперь мой план по закупке железа выполнен) Не знаю правда как я эти 10 кг железа домой попру XD
Теперь я полностью готов к сборке двигателя, осталось только проверить КВ на биения - но это уже дома.... Так что надеюсь, что на майских праздниках соберу небольшой фотоотчетик по проделанной работе)))
Решил, что все таки фиксатор буду применять только для крепления корзины сцепления и моторной звезды. По планам хочется помимо сборки двигателя притереть поверхности соприкосновения с карбом - там две получается - между картером и текстолитовой проставкой, и между проставкой и карбом....
Еще такой вопросик, зазора в кольцах новодельных 0,35 мм достаточно будет? Поршневая нулевая СССР, а поршень новодел тоже...

Больно не летать - больно падать!

Минск 3.112
Ява 638

@Archangel@,
Я тоже хотел себе болты намутить такие же, то что ты купил на долго не хватит,они предназначены для монтажа , а не для техники, метал у них мягких, я бы на фиксатор не сажал бы, а вот шайбочки медные самое оно, боюсь от вибрации и нагрузки могут откручиваться, даже если получиться от души затянуть. Я тоже за майские постараюсь фотоотчетик сделать по своему моту, буду ставить новый движок. А красный герметик вещь,многие хвалят. Я тоже на фиксатор ставил крепление корзины сцепления, а то вечно гайка раскручивалась,хотя ставил стопорную шайбу, видимо резь на валу уже поизносилась. И диски сцепления что у тебя на фото у меня стоят, мне очень нравятся, не то что пластиковые.

Добавлено через 06:06 мин.

@Archangel@,
Насчет притереть то место на карбюраторе это правильно,я тоже притирал, а все дело в том не надо очень сильно затягивать гайки на шпильках карбюратора, у меня все проблема была с верхней крышкой карбюратора,постоянно подсасывал воздух,хотя прокладки нормальные были, я потом взял верхнюю крышку на стекло положил,а она гуляет на поверхности, в итоге аккуратно выгнул и теперь нормально. Так что на кусок стекла положи карб и смотри с какой стороны перекось и притерай.

alexnet2011, а почму ты против фиксатора резьбы? просто надо брать тот, у которого предусмотрена последующая разборка.

bayk,
Согласен, они разные бывают, а по цене ,есть дорогие и дешевые.

Японский бог - как можно завести мотор с новой поршневой? Толкать можно только на 4 передаче - и то колесо крутится только иногда или если кого-то на мот посадить... на остальных передачах колесо юзом идет... Пичалька(

Больно не летать - больно падать!

Минск 3.112
Ява 638

@Archangel@, у меня есть очень серьезные подозрения. что что-то не так с размером колец/цилиндра/поршня.
если все зазоры и допуски в норме - поршень двигается в цилиндре достаточно легко.
ты проверял размер поршня микрометром? а зазор в замках колец? и наконец что с диаметром цилиндра? он точился или нет?

еще очень может быть. что прокладка между половинками картера тонковата и гильза обжимается ими чересчур.
у меня есть прокладки из комплекта и отдельно заказанные - так они почти в половину по толщине отличаются. из комплекта - тонкие.

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4