Сообщений: 1052 Зарегистрирован: 25.05.07 Со дня регистрации: 6153
народ, не кто не пробовал оставлять одно поршневое кольцо(в верху) а дырку под нихнее забивать алюминевой проволокой??? и каков результат если ктото пробовал!?
работа, личная жизнь..... на мот времени нет(((( забросил я его(((
Сообщений: 736 Зарегистрирован: 11.11.07 Со дня регистрации: 5983
Откуда: Рязань
Ничего это не даст. А проволоку в канавке не удержишь, выскочит она и враспор между поршнем и гильзой встанет, а это клин.
Спортсмены наоборот под третье кольцо канавку точили всегда, вот это помогает. А с одним кольцом-только падение компрессии и соответственно мощности, повышение расхода топлива
ВОСХОД 1970 года выпуска. http://www.ru-mot...oto_id=145
Днепр МТ 10-36-продан за ненадобностью.
ГАЗ 24 - продан.
Рено Лагуна-продан.
Сообщений: 107 Зарегистрирован: 23.02.07 Со дня регистрации: 6244
Nick
СУУУперфорсированные поршневые Malossi и Polini (23-25 л.с. из 70 см.3) для скутеров имеют одно мааленькое L-образное кольцо при степени сжатия 13.5 ...
Секрет вечной молодости: не дожить до старости!
Ява 638 04, Восход3, Минск112, Storm YSL50 и ВАЗ 2121
Сообщений: 736 Зарегистрирован: 11.11.07 Со дня регистрации: 5983
Откуда: Рязань
Из Восхода Polini не сделаешь. Если б изначально было спроектировано под 1 кольцо-проблем нет, а заваривать, шлифовать - это все равно что онанизмом вместо секса заниматься.
Вот подобрать качественные кольца - это да, если кто посоветует от чего подойдут, то буду благодарен.
ВОСХОД 1970 года выпуска. http://www.ru-mot...oto_id=145
Днепр МТ 10-36-продан за ненадобностью.
ГАЗ 24 - продан.
Рено Лагуна-продан.
Сообщений: 1052 Зарегистрирован: 25.05.07 Со дня регистрации: 6153
Nick одно поршневое кольцо дает меньше сопротивления, компрессии хватит чтобы завести мот, да еще и тронуться, а вот на верхах будет зверский прирост мощьности. да, на стандартном восходе это ничего не даст как понижение тяги на низах, но на форсированном.... у меня двиг форсированный, плюс еще кшм уменьшу, и коленвал дырявить буду.... чтоб хоть к4акто трогаться с места, буду ставить лк... посмари на поршень юпитера, переделанного под спорт, и у которого движок развивает мощьность 55 л.с.!!!!!!
работа, личная жизнь..... на мот времени нет(((( забросил я его(((
Сообщений: 2950 Зарегистрирован: 24.03.07 Со дня регистрации: 6215
Откуда: Врн
XPOMOB +1 тогда в ней будет масло скапливаться и дополнительно смазывать цилиндр.но есть и минус:это масло в канавке будет закоксовываться от высокой температуры поршня
удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.
Сообщений: 1443 Зарегистрирован: 14.06.08 Со дня регистрации: 5767
одно кольцо хорошо для высокофорсированых движков! кольцо хромированое или посеребренное! но высокофорсированый движок долго ездить не будет! третье же кольцо ставят на низкооборотистые моты
Сообщений: 501 Зарегистрирован: 02.06.08 Со дня регистрации: 5779
Насчет хромированных колец - в одно время выпускали с пористым хромом черного цвета не помню какая фирма.
Хромировать кольцо можно если на заводе есть знакомые и гальваника. Технологий 2: -с промежуточным покрытием из меди, никеля. -хромировочно-абразивная обработка струей под давлением.
Только потом не забывайте обезводородить кольца при 200 градусах в духовке.
Боишся-не делай. Делаешь-не бойся.(С) Чингисхан, 13 век
Хочешь сделать хорошо-сделай сам, не надейся на буржуев. 21 век
Сообщений: 876 Зарегистрирован: 28.09.08 Со дня регистрации: 5661
Откуда: с Гандрабуры Одесская обл. Украина
меньше колец меньще трение посмотрите на картенгистов у них одно тонкое хромированое кольцо и все,про кканавку которая остается пустой Григорьеа пишет нада ее заглушить штифтами для поршневых колец за краями выпускных окон чтоб небыло перетекания смеси в выхлопную трубу
Сообщений: 930 Зарегистрирован: 20.05.08 Со дня регистрации: 5792
Откуда: Брянск
vova несогласен с тобой если просто убрать 1 кольцо то нечего путного не получится ( у кого 1 кольцо залегало те меня поймут) при этом не тянет и бенз жрёт, завести невозможно,
но если форсировать двиг и увеличивать компресию то всё будет
+ двиг греться меньше будет.
Сообщений: 155 Зарегистрирован: 21.09.07 Со дня регистрации: 6034
ставил я одно , без глабальных переделок (так ради интереса), обороты хапает лучше но тяга упала в разы, а вообще если найти нормальный поршень(с нормальной канавкой под L образное кольцо) то думаю будет зверь
не важно из чего он сделан или как выглядит, важно что у него в "ДУШЕ"
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения.
AiexeyKulinin
12-12-2023 12:37
Добрый день всем. Кто разбирается на переднее колесо ява 634 подойдет шина 3.50-18
Djswind
03-07-2023 20:29
Здравствуйте, такая проблема на восходе плохо стартует с места приходится сильно разгазовывать, а ещё при полном газе начинает замедляться, как будто кто-то его за зад схватил и тормозит
Sergundigo
19-06-2023 12:03
Юпитер 3. На 3 скорости едет быстро, а при переключении на 4 начинает медленнее ехать, с ритмическими звуками похожими на цепочку, в чём может быть проблема?
sysambar
28-04-2023 17:38
есть кто?
BabyJohn
17-04-2023 07:42
Восход Сова 175. Поставил новый поршень вместе с кольцами, да и в общем заменил почти всё, но мотоцикл не заводится, либо нужно 30 минут или час мучиться, шаманил всё, но результата не дало.