26 February 2024 02:23
Навигация
· Главная
· Форум
· Статьи
· Downloads
· FAQ
· Ссылки
· Новости
· Обратная связь
· Фотогалерея
· Поиск

Сейчас на сайте
· Гостей: 3

· Пользователей: 0

· Всего пользователей: 10,201
· Новый пользователь: xjrman



Просмотр темы
Логин:
Пароль:  
Форум » Тюнинг (Все вопросы по тюнингу мотоцикла) » Тюнинг ходовой
Просмотр темы
Иконка 
Доработка Восхода 3М под коляску
Наверх Распечатать пост #101
Опубликовано 01-06-2013 09:24
Приятель


Сообщений: 869
Зарегистрирован: 13.08.12
Со дня регистрации: 4214
Откуда: Курск


ATM, sm37 звиняй меня! не добрался я до мота вчера по причине завала работы.

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #102
Опубликовано 01-06-2013 23:37
Присматриваюсь


Сообщений: 21
Зарегистрирован: 19.11.12
Со дня регистрации: 4116


АТМ
Вот фото
s40.radikal.ru/i087/1306/11/a62516607f46t.jpg
s47.radikal.ru/i118/1306/b1/0a5e56aed322t.jpg
s49.radikal.ru/i125/1306/5f/db81df6ed4b6t.jpg
s41.radikal.ru/i092/1306/07/bcd80c168883t.jpg
s018.radikal.ru/i523/1306/bb/c8685a2b3ebct.jpg
s51.radikal.ru/i134/1306/b9/b70553c086a8t.jpg
s019.radikal.ru/i610/1306/19/0333ccc7cbc4t.jpg
Это - итог трехлетней эксплуатации с прицепом. Уже третий за 10 лет...
s003.radikal.ru/i203/1306/ca/4035c643bd20t.jpg
Это чертеж. Уф-ф, не чертил больше 20 лет... На виде сверху шар условно не показан.
s49.radikal.ru/i124/1306/02/69bdcc2459b4t.jpg

Вообще, если делать по чертежам, то сварку нужно делать по месту крепления. Точность измерения может плавать, местами просто так было не измерить.

Материал изготовления - трубы диаметром 18 мм (основная) и 12 мм (боковые стойки). Толщина стенки - в районе 2 мм. Край под крепление - расплющенный, мест сварки рядом не видно. Трубки приварены к основной. Узел крепления отлит одной деталью в виде перевернутой буквы Т с косынками, приварен по периметру к основной трубе. Шар, похоже, посажен на резьбу (на круглой части узла крепления под шаром нечто похожее на заход на резьбу), хотя может и простая посадка с натягом.

У меня глушитель штатный, поэтому он фаркопу не мешает. На твоем другой глушитель, надо будет творчески домысливать конструкцию.

Изменил(а) Serg Stepanov, 01-06-2013 23:41
 Offline
 
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #103
Опубликовано 02-06-2013 06:25
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 5524
Откуда: Воркута


Serg Stepanov, ЧЕЛОВЕЧИЩЕ! sm57
огромный тебе sm51 это ж надо ещё и с чертежами!!! Спасибо!

А мот на фото не мой, фотка из этой темы раньше, у меня тоже огурцы!

Вот немного продвинулся...
s017.radikal.ru/i417/1306/48/d96308d09492t.jpg
s017.radikal.ru/i420/1306/a7/1011db4de97et.jpg
s017.radikal.ru/i443/1306/49/275c24a50598t.jpg

У меня Восход2М и ЗиД Тарпан
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #104
Опубликовано 02-06-2013 14:10
Присматриваюсь


Сообщений: 21
Зарегистрирован: 19.11.12
Со дня регистрации: 4116


АТМ, имхо, амортизаторы нужны. Если колеса непневматики, то скакать на любой кочке будет...
Енот довольно низкий, так и то, пустой на проселке скачет нехило. В самом начале его эксплуатации (в райне 95-96 гг.) отец с непривычки умудрился прицеп на бок завалить на проселке...
Центр тяжести должен быть как можно ниже. Если груз 50 кг, то уже так не скачет, а под 100 кг приходится аккуратно ездить, чтобы шины за арки не цепляли. Сколько штатная допустимая нагрузка - не помню, 80 кг вроде бы. Амортизаторы - резиновые жгуты сечением в четверть круга, вставлены в трубу квадратного сечения углами в углы, ось подвески тоже квадратная.
Правда, за понижение центра приходится расплачиваться уменьшением объема кузова - арки съедают немало, особенно, если учесть, что это как раз центральная часть. В итоге при кажущейся ширине кузова длинные узкие предметы (доски, мешки) перевозить много проще, чем какие-нибудь квадратные коробки. Как-то пришлось телевизор перевозить (советский, ламповый, диагональ 61 см, массой на 50 кг), по ширине как раз между арками не проходил, пришлось доски поперек прямо на борта подкладывать в качестве основания, на которое все это поставили и привязали. Кое-как доехали.
 Offline
 
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #105
Опубликовано 21-09-2013 20:15
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 5524
Откуда: Воркута


Serg Stepanov, у енота нет амортизаторов, а резиножгутовая подвеска тем и славится, что без амортизаторов скачет! Я в курсе что не мешала бы подвеска, но нет возможности, буду ездить тихо и возить много, рассчитываю что при правильном расположении груза можно будет перевозить 100 -150 кг. Длинна прицепа 3м вместе с дышломsm03 с расчётом на длинномер!

Добавлено через 04:21 мин.

Тааакс...
Вот мой вариант фаркопа! Сварено всё из уголков, поэтому получилось всё жёстко и
надёжно!
s019.radikal.ru/i612/1309/cc/ba7adda3eac2t.jpg
s020.radikal.ru/i720/1309/36/499c839ef872t.jpg
s017.radikal.ru/i427/1309/bd/211add4c19a0t.jpg
s009.radikal.ru/i309/1309/50/514b3a1de133t.jpg
s001.radikal.ru/i195/1309/ea/9715303c526ft.jpg
i064.radikal.ru/1309/01/256f7c1ff1e4t.jpg
s019.radikal.ru/i638/1309/4c/f43c5f4521e6t.jpg
Испытывал с двумя самодельными прицепами имеющими ответное сцепное устройство. Вообще очень удобно!!!

У меня Восход2М и ЗиД Тарпан
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #106
Опубликовано 21-09-2013 21:36
Приятель


Сообщений: 869
Зарегистрирован: 13.08.12
Со дня регистрации: 4214
Откуда: Курск


ATM, получилось неплохо, но мне кажется эта конструкция имеет избыточную надежность (что неплохо) и очень лишний вес (вот это уже серьезный минус)

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4
 Offline
 
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #107
Опубликовано 22-09-2013 07:14
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 5524
Откуда: Воркута


bayk, вес не минус, увеличивает сцепление заднего колеса с дорогой sm19
а если серьёзно для трактора самое то...

У меня Восход2М и ЗиД Тарпан
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #108
Опубликовано 22-09-2013 21:29
Приятель


Сообщений: 869
Зарегистрирован: 13.08.12
Со дня регистрации: 4214
Откуда: Курск


ATM, может есть мысл изменить передаточное число задней цепной передачи, чтобы повысить тяговитость мотоцикла и не насиловать двиг?

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4
 Offline
 
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #109
Опубликовано 22-09-2013 21:46
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 5524
Откуда: Воркута


bayk, ведущая звезда стоит 12 зубов, следующий шаг ставить моторную передачу с Минска, но боюсь совсем ползать будет! а иногда хочется и погонять...

У меня Восход2М и ЗиД Тарпан

Изменил(а) ATM, 22-09-2013 21:47
 Offline
 
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #110
Опубликовано 23-08-2014 19:10
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 5524
Откуда: Воркута


Так и получилось... поставил моторную передачу от Минска... Тяга увеличилась, но и не ползает вроде, а так нормально километров 40-50 идёт, а больше негде... Правда с установкой моторки пришлось поколдоватьsm31 везде написано берём три детали и ставим, ага счас... но всё таки поставил, но дисков мало влезло только 4... нажатия пружин не хватает, хоть и затянуты, поэтому на полных оборотах на 3 и 4 передачах сцепление пробуксовывает... немного можно поправить наложить ещё железных до заполнения тем самым увеличим нажатие на ведомые диски...
Ну да ладно... а а а забыл прицеп показать...sm39
s018.radikal.ru/i518/1408/a5/6cd2b4a72156t.jpg
s018.radikal.ru/i517/1408/15/4e33bd3f40dbt.jpg
s019.radikal.ru/i606/1408/2e/2be0db975140t.jpg
i072.radikal.ru/1408/be/3ff986e80f0ft.jpg
s018.radikal.ru/i500/1408/95/b41b7ec7459ft.jpg
i077.radikal.ru/1408/72/3992957a940ct.jpg
s017.radikal.ru/i404/1408/27/0599e7c4b2fdt.jpg

Есть ещё для ПВХ лодки...
s003.radikal.ru/i201/1408/42/7d1da78139dct.jpg

У меня Восход2М и ЗиД Тарпан
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #111
Опубликовано 23-08-2014 21:01
Аватар пользователя

Гаишнег


Сообщений: 3291
Зарегистрирован: 08.12.07
Со дня регистрации: 5924
Откуда: St.-Petersburg


Чёт колёса совсем доверия не внушают...sm45

smayli.ru/data/smiles/zlost-444.gif
 Offline
 
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #112
Опубликовано 23-08-2014 21:31
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 5524
Откуда: Воркута


K-750, sm03 сначала был сделан прицеп без бортов и смотрелось вполне прилично... потом поставил борта, размер наобум, сколько фанеры лишней оставалось... и вот вид меня тоже шокировал, смотрится несуразно... конечно загружать по борта никто и не собирается, они нужны что бы груз не разлетался, можно сверху и тентом прикрыть для скрытности...

У меня Восход2М и ЗиД Тарпан
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #113
Опубликовано 24-08-2014 17:53
Аватар пользователя

Гаишнег


Сообщений: 3291
Зарегистрирован: 08.12.07
Со дня регистрации: 5924
Откуда: St.-Petersburg


Просто судя по колёсам, они имеют сборные диски (два диска скрепленных между собой). Также такое ощущение, что у колёс слабоваты покрышки. Ещё очень похоже, что у колёс отсутствуют подшипники. А если и есть, то очень маленькие и слабенькие. Плюс к этому, на прицепе отсутствует подвеска. Вся эта конструкция очень похожа на садовую тележку. Собрано всё аккуратно, но слабовато для прицепа. Если всё это дело нагрузить картошкой и прокатится по грунтовке на скорости эдак под шестьдесят, то мне кажется либо колёса... либо крепежи колёс...

smayli.ru/data/smiles/zlost-444.gif
 Offline
 
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #114
Опубликовано 26-08-2014 07:38
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 5524
Откуда: Воркута


K-750, это и есть колёса от строительной тележки, немного лучше чем от садовойsm03 всё что смог достать...
Подшипники имеются, качеством наверно sm29 но сколько протянут, прицеп используется не интенсивно и не на больших скоростях... так что бум надеяться что хватит его надолго...

У меня Восход2М и ЗиД Тарпан
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #115
Опубликовано 26-08-2014 20:38
Аватар пользователя

Гаишнег


Сообщений: 3291
Зарегистрирован: 08.12.07
Со дня регистрации: 5924
Откуда: St.-Petersburg


ATM, А что мешает, например, установить маятники от Восхода вместе с колёсами? Все зайцы убиваются сразу. Вот и подвеска и надёжность и смотреться будет органично с Восходом...

smayli.ru/data/smiles/zlost-444.gif
 Offline
 
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #116
Опубликовано 26-08-2014 21:26
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 5524
Откуда: Воркута


K-750, нет такой возможности у меня, в наших краях его проще на лыжи поставитьsm03 чем на колёса...

У меня Восход2М и ЗиД Тарпан
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #117
Опубликовано 27-08-2014 20:08
Аватар пользователя

Гаишнег


Сообщений: 3291
Зарегистрирован: 08.12.07
Со дня регистрации: 5924
Откуда: St.-Petersburg


Понятно, а дышло не слишком длинное?

smayli.ru/data/smiles/zlost-444.gif
 Offline
 
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #118
Опубликовано 27-08-2014 22:49
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 5524
Откуда: Воркута


K-750, сделано в расчёте на возможную перевозку чего нибудь длинного, досок например...sm20

У меня Восход2М и ЗиД Тарпан
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #119
Опубликовано 28-08-2014 20:29
Аватар пользователя

Гаишнег


Сообщений: 3291
Зарегистрирован: 08.12.07
Со дня регистрации: 5924
Откуда: St.-Petersburg


Ясно. надо было телескопическим сделать. чтобы регулировалось по длине. А то на поворотах не особо... а что за второй прицеп, на последней фотке?

smayli.ru/data/smiles/zlost-444.gif
 Offline
 
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #120
Опубликовано 29-08-2014 11:08
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 5524
Откуда: Воркута


K-750, это прицеп для перевозки ПВХ лодки, которая длинной 3,5 м и весом 50 кг...
а длинное дышло чем то и лучше, например при крутом развороте на пересечённой местности даёт время для разгона мотоцикла и легче проехать, правда потом мот немного дёргает но это ничего, нужно только быть к этому готовым и держать руль...sm42

У меня Восход2М и ЗиД Тарпан
 Offline
 
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0, гостей: 1)

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Перейти на форум:




Авторизация
Логин

Пароль



Вы не зарегистрированы?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Мини-чат
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения.

AiexeyKulinin
[off] 12-12-2023 12:37
Добрый день всем. Кто разбирается на переднее колесо ява 634 подойдет шина 3.50-18

Djswind
[off] 03-07-2023 20:29
Здравствуйте, такая проблема на восходе плохо стартует с места приходится сильно разгазовывать, а ещё при полном газе начинает замедляться, как будто кто-то его за зад схватил и тормозит

Sergundigo
[off] 19-06-2023 12:03
Юпитер 3. На 3 скорости едет быстро, а при переключении на 4 начинает медленнее ехать, с ритмическими звуками похожими на цепочку, в чём может быть проблема?

sysambar
[off] 28-04-2023 17:38
есть кто?

BabyJohn
[off] 17-04-2023 07:42
Восход Сова 175. Поставил новый поршень вместе с кольцами, да и в общем заменил почти всё, но мотоцикл не заводится, либо нужно 30 минут или час мучиться, шаманил всё, но результата не дало.

Случайная фотография
Восход 3М Frem'a
Восход 3М Frem'a
Наши Мотоциклы
Счетчики

Рейтинг@Mail.ru



98,515,401 уникальных посетителей