Нашел у знакомого Ковровца. Вообще то еще один мот покупать не планировал, случайно его нашел, когда искал себе новые колеса на 3м. Из этого Ковра хотели сделать одноместный чоппер-боббер. Слава богу раму не пилили и не переваривали. Только сдвинули маятник на место пассажирских подножек, удлинили цепь, поставили бак от Явы-старушки и убрали сидуху и поставили заднюю сидуху-подушку от Иж-56. В общем вернуть его в первозданый вид можно, и все что надо у меня для этого есть: крылья, родной бак, сидуха, подседельная рама-багажник в хроме. В связи с этим такой вопрос: все ли детали двигателя взаимозаменяемы с деталями от Восхода 2,3,3м; можно ли заместо втулки в верней головке шатуна поставить сепаратор, и как его перевести на 92 бензин? Сейчас еду к человеку у которого этот Ковер, попытаемся его запустить после долгой стоянки. Фотки Ковровца выложу вечером.

Дельта Китайская (продана), Ковровец К-175В 1964 г.в, Иж-Планета Спорт 350 (продан), Москвич-АЗЛК 408ИЭ и Москвич 412(Иж) 1968 г.в на реставрации, Восход 3м

всё детали двигателя взаимозаменяемые,но такие детали как шестерни кпп нужно менять в паре,чтоб перевести его на 92 бензин нужно поставить ЦПГ от третьего восхода

мой восход2 http://vkontakte...._177165722

Вот сам и сам Ковер

Дельта Китайская (продана), Ковровец К-175В 1964 г.в, Иж-Планета Спорт 350 (продан), Москвич-АЗЛК 408ИЭ и Москвич 412(Иж) 1968 г.в на реставрации, Восход 3м

класный ковровец,и состояние хорошое,полюбому надо брать,а насчёт сепаратора,то скорей всего придётся коленвал ставить с 3м

мой восход2 http://vkontakte...._177165722

ммммм, ковер просто загляденье! нада брать.

Карпаты 2 (1987г)-продан
Восход 1 (1968г)
УАЗ 31514 (1997г) в постройке
Восход 1 (1969г)донор
vw jetta (1987г)
Быстро поедешь-медленно понесут!

Да однозначно его покупаю! Хоть и не планировал я себе мот покупать, но придется))) бо хозяину на него фиолетово, а человек у которого он стоит в гараже любит технику покубатурней, и у него два кастома-Ижа стоят в гараже: Ковер только место занимает, и хозяин его хочет продать. И как всегда такая техника попадет к уродцам которые будут его убивать, и в конце пустят его на фарш, то биш на чермет. И теперь о результатах осмотра Ковровца. Запускатся он по началу не хотел; дикомпрессор травил и подсасывал воздух, плюс карб нужно было настроить. В общем головку мы времено поставили от 3м, (тряханул я свой запасец запов от 3м, плюс заменили свечу на Вrisк N17с и завелся Ковер с полпинка. В общем Ковровец то что надо. Покупаю его однозначно!

Дельта Китайская (продана), Ковровец К-175В 1964 г.в, Иж-Планета Спорт 350 (продан), Москвич-АЗЛК 408ИЭ и Москвич 412(Иж) 1968 г.в на реставрации, Восход 3м

я с руками и ногими оторвал бы, эх))

Да я то его заберу на следуйщей неделе. Договорились с человеком в понедельник встретится, довести его до ума, и что бы он своим ходом из гаража уехал. Вот вопрос только, куда мне столько мотоциклов!

Дельта Китайская (продана), Ковровец К-175В 1964 г.в, Иж-Планета Спорт 350 (продан), Москвич-АЗЛК 408ИЭ и Москвич 412(Иж) 1968 г.в на реставрации, Восход 3м

Моты кушать не просят, пусть стоят. Удачи в восстановлении Ковра-самолёта

Всем спасибо за поддержку и комментарии, тему не закрываю, как заберу Ковровца, сразу отпишу и как приведу его в божеский вид буду выкладывать фото о проделаной работе с комментариями.

Дельта Китайская (продана), Ковровец К-175В 1964 г.в, Иж-Планета Спорт 350 (продан), Москвич-АЗЛК 408ИЭ и Москвич 412(Иж) 1968 г.в на реставрации, Восход 3м

Забрал я Ковровца, теперь тему можно перенести в раздел Наши Мотоциклы. Ковер доехал своим ходом, почти через весь город, с одного конца города в другой. До этого Ковровцев видел со стороны; ездить на них не приходилось. Машина то что надо, для своих 9,5 лошадей идет то что нужно, я даже и не ожидал что он такой резвый, подрыв на всех четырех передачах не хуже чем у Восхода 3м! Скорость конечно ниже, но на 4й передаче на хорошую горку тянет уверено, не захлебываясь и не понижая оборотов. Понравился звук двигателя: он совсем не такой как у 3м. Нечто среднее по звуку выхлопа между Иж-56 и Иж-Пс. Пробег у этого мотоцикла небольшой около 5 тысяч км. Модель К-175В 1964 года выпуска. На учете не стоял, на него есть справка-счет, и книга-мануал 60х годов. Выглядит он сейчас так: a будет выглядеть вот так, то есть сток и оригинал.

Дельта Китайская (продана), Ковровец К-175В 1964 г.в, Иж-Планета Спорт 350 (продан), Москвич-АЗЛК 408ИЭ и Москвич 412(Иж) 1968 г.в на реставрации, Восход 3м

Красавец, завидую! а голова родная есть?

Карпаты 2 (1987г)-продан
Восход 1 (1968г)
УАЗ 31514 (1997г) в постройке
Восход 1 (1969г)донор
vw jetta (1987г)
Быстро поедешь-медленно понесут!

... вот обьясните мне, как вы их отличаете.
У меня тоже мото есть... 20 лет в гараже стоял... документов никаких нет. Отец говорит что это восход первой модели, другие видят в нем ковровца ( 1971 г.в)... Такой же как на последней фотке, разве что есть щитки пластмассовые, бак другой, и головка тоже не родная.

P.S. про фотку:
У них всегда такие задние амортизаторы были? А то я думаю, что на моём им "каюк" пришел в далёких 80-х....

Восход 1971 г/в

есть родная голова, я выше писал что декомпрессор травил и воздух подсасывал, вот и пришлось времено влепить голову от Восхода, что бы доехать на нем. Вот чего нет это родного бака, и глушители-огурцы достать бы не мешало бы. Бак у меня от 2м, похож в принципе, и подходит, времено поставлю его, хотя как говорится не то пальто

Дельта Китайская (продана), Ковровец К-175В 1964 г.в, Иж-Планета Спорт 350 (продан), Москвич-АЗЛК 408ИЭ и Москвич 412(Иж) 1968 г.в на реставрации, Восход 3м

7ERJ,
Восход 1 модели у тебя ... вот глянь мою тему...такой ?
http://www.ru-mot...ad_id=2972

Планета 4К 1985г
Восход 3м-01 1990г
Сова 175 1993г теперь 200cc

Boroda76, РЕСПЕКТИЩЕ!. Однозначно мот в галерею сайта. Один из лучших не только Ковровцев, но даже из стокового ретро. Жалко обода не хром, но время берёт своё.
Ленточка не в тему, и глушаки чёрным тоже не очень. Но это так... Надо же придраться к чему-нибудь.
P.S.
Хотя и боббером он мне тоже нравился

Boroda76,
это руль родной? (который высокий), если нет то от чего?
ни чё так смотрится)

Ковровец 1960г,
ИЖ-Ю4К 1983г.

Boroda76, уважаю таких людей!

Помогло мое сообщение? Жми "Спасибо"

Минск 3.112 Лидер

Восход 2 (продан)
Днепр МТ 10-36 (продан)

Мотоцикл - это скорость, романтика, спорт и отдых

нет руль не родной, руль снят с кастома-переделки, но родной руль в наличии есть, буду на Ковровца его ставить. Спасибо всем за отзывы, за поддержу, буду Ковра в оригинальный вид приводить, в планах следуйщее: перевести с 6v на 12v 65 ватт, установить повортники, без них в городе никак; ну и раз устанавливаю 12 вольтовое оборудование, то прийдется ставить пульты с Ижа 5 или с Восхода 3м, соответсвено ручки сцепления и ручного тормоза прийдется поменять. С двигателем у него все в порядке, делать ничего не нужно, бак буду искать родной Ковровский, а пока поставлю бак от Восхода 2. В общем к весне будет Ковер-самолет, в оригинале, и с улучшениями согласно современым требованиям, но без каких либо изменений внешнего вида (пульты и ручки не в счет) и не дай бог пионэрского кАлхоза! Кстати, если у кого из форумчан с Украины, или Белгородской, Курской областей есть бак и глушители-огурцы от Ковровца, то готов купить.

Дельта Китайская (продана), Ковровец К-175В 1964 г.в, Иж-Планета Спорт 350 (продан), Москвич-АЗЛК 408ИЭ и Москвич 412(Иж) 1968 г.в на реставрации, Восход 3м

Да, он самый...

PS А что на счет задних армотизаторов?

Восход 1971 г/в