Как их дорабатывать?

Надо заусеници стачивать, если не сделано в плоскость надо в плоскоть на чом то притирать!

Минск 3.115- 1977г.в (героически погиб)
Восход 3- 1981г.в (героически погиб)
Таз 2104- 1995г.в. (ремонт после аварии)
Opel Vectra А 1.8i- 1992г.в

Вставлю-ка я вам фитиль чтоб не задавали глупых вопросов.
1
2
3

На предыдущей странице-технология доводки ЛК с помощью эпоксикаучуковой смолы. Тебе только перед нанесением смолы для выравнивания поверхности корпус клапана промыть в "Кроте"-до появления пузырьков. Так и жир снимется и слегка протравленная поверхность лучше сцепляется с эпоксидкой.
Форма-любая ровная поверхность обернутая тонкой полиэтиленовой пленкой от хлеба без образования складок.

какую бензостойкую резину наклеить на сёдла ЛК?

http://www.elasto...oc/21.html
вот и вариант: но надо проверять. А так-ну ОООЧень доступная вещь.
пользуемся кнопочкой url
Timoxa

Боишся-не делай. Делаешь-не бойся.(С) Чингисхан, 13 век
Хочешь сделать хорошо-сделай сам, не надейся на буржуев. 21 век

Санек,ты это дай точные размеры и скажи какие материалы использовал и те.де.буду благодарен

Мужики кто знает что будет если поставиь ЛК от мопеда? (японского) я имею ввиду хватит ли пропускной способности для 175см/куб ??

styks надо считать

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

styks, даже на полтинниках клапаны разные по площади пластин и по конструктивным решениям.
Можно применять джоговский ЛК: его ставят как на полтинники так и на 150ки. Но верха срежет только так, тем более на 175ке.
Советую поискать шестилепистковые клапана со 125к -150к с обрезиненными седлами.
Площадь должна быть 900 мм квадратных как минимум, но чем больше тем лучше на верхах.
Насчет переделок поршней: большинству недоступны поршни от Ю6 водянки, но будет лучше если кольца будут иметь бочкообразный профиль...
Насчет того что прогресс движется назад: есть интересные примеры поршней Wiseko...но это отнюдь не плохо...

Боишся-не делай. Делаешь-не бойся.(С) Чингисхан, 13 век
Хочешь сделать хорошо-сделай сам, не надейся на буржуев. 21 век

Тимоха а че думаеш с цилиндром? тож пилить будеш или так оставиш?

vova уже пилю

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

Делаю полностью самопальный ЛК.Впускной патрубок пока сделан из бумаги буду его изготавливать из стали 1.5мм,корпус ЛК латунь или медь,а сами лепестки будут сделаны из (электротекстолита) может неправильно я материал назвал жёлтый такой ну короче устанавливается на задней крышки эл.автомата типа АП.В цилиндре поднял впускное окно на 3мм выпуск нетрогал,в поршне сделал два отверстия со стороны впуска.Впервые эксперементирую с Восходом до этого ставил ЛК и два карба на Иж Юп.5 при этом подрезал головы и точил окна также дыры в поршне.Юп подрывал очень нехило но в районе 6000-6500об/мин. двиг работал хреново т.к лепестки зависали,вскоре через месяц езды он схватил такого клина что на одном поршне сломало палец и шатун завернуло чуть ли не буквой Г.ЛК даёт значительный эфект если делать дырень в поршне,а без неё разница только в расходе топлива.Также эта дырочка как и расточка окон уменьшает ресурс двигла а это ниесть хорошо!

а пропускной способности совиного лк хватит на 3м с запиленым цилиндром ?

Еще бы. Его же хватает на двухсотку.

а как лучше когда лк максимально приближен к цилиндру?
ps сёдня целый чяс крутил половинки картера и лка всё думаю ...

ближе к цилиндру-лучше для выс.оборотов,дальше от цилиндра(длинный патрубок)-сам понимаешь,лучше для низов!

ВОСХОД 3 1980 Г.В.,ВОСХОД 3 1982 Г.В.,ЛВЗ.908В 1958-60 Г.В

Люди помогите плиз,срочно нужны размеры ЛК от совы, а клапана под рукой нет.Замерьте хотябы линейкой если не сложно.

L1-?
L2-?
L3-?
L4-?
L5-?
L6-?
d-?

L1-47
L2-18
L3-45
L4-45
L5-64
L6-40
d-6

bluesСпасибо!