Сообщений: 929 Зарегистрирован: 12.08.09 Со дня регистрации: 5365
Откуда: Беларусь, гомельская,обл.
ATM,
Я тож думаю что другая полярность, когда потеплеет проверю. RAVSHAN,
У меня нету цифровика, а с телефона плохо видно, просто под баком стоит один синий рассеивающий диод, в планах место него поставить ленту с диодами.
На фотке там где он ночью немного видно подсветку двига, в реале светит крута даже асфальт освещяет.
01:36
Вот атсканировал.
Схема электрооборудывания.
13:32
Вот хачу себе галогенку поставить, синего оттенка, кто что может посоветовать, кто ставил, как впечатления, какие лучше брать??????????????7
31:29
RAVSHAN,
Вот более наглядно, но в реале намного ярче(фоткано телефоном).
Сообщений: 795 Зарегистрирован: 16.11.09 Со дня регистрации: 5269
Откуда: г. Перевоз
Если отражатель на хром Белым покрасить лучше будет?
- Никогда не бойся снижать скорость.
- Один мотоцикл на дороге стоит двух в магазине.
- Падают все. Кто-то возвращается. Кто-то нет. Кто-то уже не может вернуться.
Сообщений: 795 Зарегистрирован: 16.11.09 Со дня регистрации: 5269
Откуда: г. Перевоз
Отражатель в фаре не зеркальный а белый вставить, свет должен быть светлее! Или нет?
- Никогда не бойся снижать скорость.
- Один мотоцикл на дороге стоит двух в магазине.
- Падают все. Кто-то возвращается. Кто-то нет. Кто-то уже не может вернуться.
Сообщений: 795 Зарегистрирован: 16.11.09 Со дня регистрации: 5269
Откуда: г. Перевоз
Понятно! А галогенку с машины сними попробуй сначала!
- Никогда не бойся снижать скорость.
- Один мотоцикл на дороге стоит двух в магазине.
- Падают все. Кто-то возвращается. Кто-то нет. Кто-то уже не может вернуться.
Сообщений: 6 Зарегистрирован: 25.01.10 Со дня регистрации: 5199
Откуда: Белая Русь
Minsk_200, будь другом подскажи, сколько пробежал до закрытия сезона твой мот и в каком состоянии находится выхлопная труба в р-не цилиндра. Т.е. у меня постоянный перегрев, труба аж синяя и по отзывам на минском оф.сайте это типа беда для данной модели. Вот моя "трубка" (пробег 820 км, обкатка аккуратная, это первый выезд на умеренное бездорожье):
Сообщений: 6 Зарегистрирован: 25.01.10 Со дня регистрации: 5199
Откуда: Белая Русь
Да, и ещё кому интересно (на оф. сайте я уже отписывал по данному моту здесь тоже вкратце....):
Мотоцикл преобретался в одном из небольших мото-магазинов Гомеля в августе, примерно за 1300 долларов. Покупал в заводской упаковке (хотел сам всё собрать и проверить, бо имелся горький опыт с "подготовленными" в наших магазинах изделями). Косяков было не так уж и много, но они были: сухие передние амортизаторы (масла там было, как ни сливал-прокачивал, грамм по 50 - не больше (вместо положенных 160-ти); не закреплённый к раме двигатель - передние гайки были не зажаты, на задней шпильке её вообще не было, неслабая восьмёрка на переднем колесе (из-за чего тормозной диск конкретно цеплял за колодки) и это при том, что колесо было в отдельной упаковке-обрешётке, стыковка (под бензобаком) тросика "газа" от ручки с 2-мя тросиками "газа" к карбу (соединение просто смешное - при выкручивании ручки газа до упора, дроссельный тросик с карба на "ура" вылетает из пластикового кронштейна), отсутствие контакта между "массой" и минусовым проводом аккума (привинтили клему к корпусу поверх краски) ну и разное-другое по мелочам...
Самое плохое, это через две недели после покупки (буквально пару дней поездил после регистрации в ГАИ), попал в ДТП (банально, "жигулёнок" решил развернуться посреди улицы, ну, и мало того что через сплошную и две встречные, так ещё типа и не заметил мотоциклиста), результат: переднее колесо в хлам, рулевое туда же, щиток и крыло тем более в хлам, в общем то и всё... Короче сам цел и невредим (синяк на левой ноге да лёгкий испуг), но что с мотом делать? На спидометре и двух сотен нет, а уже назрел конкретный ремонт. ГАИ не стали вызывать, а быстрнько и полюбовно дядька согласился на вполне достойную сумму - я поначалу думал, может новый мотоцикл купить, но потом опять же: пока привезут его под заказ (этот ждал три недели), пока соберу-настрою, регистрация... Короче, решил воосстанавливать этого коника... И тут вылезли конкретные проблемы - ПОЛНОЕ ОТСУТСТВИЕ ЗАПЧАСТЕЙ. Поначалу пытался заказать через мото-магазин, где покупал мотик, но через дней десять оттуда позвонили и сказали, что хреново на заводе с з/частями и лучше мне туда самому обратиться. Что и было сделано. Сначала отписался на оф.сайте (в ветке торговой сети) - отозвалась одна дама, дала свой телефон, телефон фирменного магазина и имя спеца из магазина, который может помочь. Звоню сперва этому хлопчику, тот в ответ: увы таких з/цацак пока нет, но вы отзвонитесь той даме, она оформит заказ. Сказано - сделано. Звоню, объясняюсь ещё раз, она записывает, что надо, ну ждите. Жду неделю, вторую.... Тишина, звоню опять: ой, вы знаете перезвоните через пару дней, там на заводе трудности, пока не ясно. Опять звоню, она нет мы вам не поможем, вот телефон и имя менеджера с фирмы "Минск-мото" (это так теперь называется часть завода по выпуску мотоциклов. Кстати на бывшем ММВЗ сейчас аж ШЕСТЬ самастойных хвирм (одни, типа велики клепают, другие мотики, третьи продают, четвёртые ещё неизвестно чем занимаются...), он вам поможет. Звоню, ну и началось по второму кругу... Надеюсь результат вам ясен. Прождав больше месяца и не получив обещанных деталей собрал из двух мотов один - благо в гараже стоял Минск 3.1134 "Лесник" с заклинившим движком. С него взял перья на амортизаторы, обод на переднее колесо, руль, щиток, крыло, поворотники, ну в общем всё что можно, отрихтовал тормозной диск, подправил то-сё. Короче, удалось реанимировать С4...
Так что, покупая этот мотик прежде подумайте - "А где я буду брать з/части". Ведь если такие трудности возникли, в общем то с рядовыми деталями, то что будет, если потребуется ремонтировать двИжку китайскую?
Сообщений: 6 Зарегистрирован: 25.01.10 Со дня регистрации: 5199
Откуда: Белая Русь
Китайцы на то и делают все однаразовое
Так те детали, что у меня полмались (при аварии), кроме тормозного диска - выпускаются в РБ, на том же Мото-вело... Вот в чём загвоздка. Про движок, я молчу...
А вообще, сам по себе, мотоцикл приятный. Лёгкий, хорошо управляемый, приёмистый движок, неплохая электрика (на прежнем "Леснике" я родную переделал полностью, здесь же пока ничего менять не собираюсь). Замечу о покрышках. Модели, что идут с завода комплектуются двумя видами шин: есть питерские - более дубовые, но и более "внедорожные", и вьетнамские - мягкие, но по большому счёту "шоссейные"... У меня стоят вьетнамские - на трассе весьма не дурно себя ведут...
В общем, кто не боится трудностей по з/частям, и у кого нет денег на б/у "япошку", советую этот мотоцикл.
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения.
AiexeyKulinin
12-12-2023 12:37
Добрый день всем. Кто разбирается на переднее колесо ява 634 подойдет шина 3.50-18
Djswind
03-07-2023 20:29
Здравствуйте, такая проблема на восходе плохо стартует с места приходится сильно разгазовывать, а ещё при полном газе начинает замедляться, как будто кто-то его за зад схватил и тормозит
Sergundigo
19-06-2023 12:03
Юпитер 3. На 3 скорости едет быстро, а при переключении на 4 начинает медленнее ехать, с ритмическими звуками похожими на цепочку, в чём может быть проблема?
sysambar
28-04-2023 17:38
есть кто?
BabyJohn
17-04-2023 07:42
Восход Сова 175. Поставил новый поршень вместе с кольцами, да и в общем заменил почти всё, но мотоцикл не заводится, либо нужно 30 минут или час мучиться, шаманил всё, но результата не дало.
Версия для печати
Опубликовано 16-01-2010 14:45
. Есть именно с цоколем Н4(которые в мот подходят).
![[off]](../infusions/shoutbox_panel/sh_offline.png "Offline")
12-12-2023 12:37