Semen ты прав +1

И что это за схема, она кажись для четырех тактников, не будет ли происходить воспламенение ВТС при его заполнении в цилиндр?

Древо моих мотоциклов
Рига Д6 > какой то VolksWagen > Урал > продал
Восход 2 > Минск > Иж Планета 5 > Восход 3М > Ковровец 1968г
Сова 175 > Ковровец 1970г

она именно для ИЖей, и всё там хорошо работает.

spamer мне в 16лет было очень комфортно, а щас в 17 и с люлькой неплохо, а тебе в 18 не комфортно значит катайся на велике.

RyuuKiiroi ты свою сову за 7кусков продаёшь без доков а юпитер говоришь за 3000 тыс. максимум это почему так, чем сова то лучше?!

Во первых сова 1998 года, во вторых все работает идеально, в третьих уже пока вреиенно не продаю, потому что в таком состоянии врядли найду еще, по какой причине пока не продаю написал.
С Ижами дело имел, была планета, мот отличный, как сел почувствовалась моща, потом начались проблемы, пришлось купить акум, реле зарядки, перебрал всю проводку, покатался надоело и поменялся на восход с другом, у друга потом провод попал между стоп руля и вилкой, короче проводка неслабо погорела, и часть планеты.
Очень большой плюс планеты, коробку мона снять , не снимая двигателя, но очень сложна в настройке.
Юпитер, еще сложнее в настройке чем планета.
Яб на твоем месте взял бы урал за теже деньги, техника кулл)))
Короче это все мое ИМХО, поэтому тебе выбирать, к тому же приобретешь жизненый опыт.
А про проводку, она выпускается на фабрике Ижей???

Древо моих мотоциклов
Рига Д6 > какой то VolksWagen > Урал > продал
Восход 2 > Минск > Иж Планета 5 > Восход 3М > Ковровец 1968г
Сова 175 > Ковровец 1970г

RyuuKiiroi проводка продаётся но наверно лучше незнать где она производится, я себе на руль переключатели купил там провода одно название короткие тонкие. да конечно хорошая Сова это очень хорошо(потому что без акума). за то на ИЖ запчасти дешевле, и порой это очень заметно. А урал просто так не покатаешся будеш думать про бензин. Мне восход и сова нравятся по прохождению поворотов уш очень они хорошо их проходят, на Иже хорошо по трасе куданить ехать, а на Минске по городу красота, на урале не ездил. Так говорю потому что в гараже стоят ИЖ планета МИНС И Восход 3м ща юпак 3 сделаю и посмотрю что такое юпитер. Но сам юпитер бы невзял ну их в очко эти цилиндры если что то в два раза дороже ремонт, и настрой эти кулачки лишние проблемы а различая от планеты малы. И цена помоемому норм если мот хорошо ездиет Вот моё ИМХО

имхо так имхо. на любое имхо свое найдется. я уже три года имею (дело с) Юпитер(ом) за год все слабые места были обнаружены. две недели учился настраивать коробку, вместо кулачков поставил БСЗ. проводку собрал из проводов от иномары. все пропаял. сказка теперь! по мелочам теперь дорабатываю чисто под себя. не люблю людей которые стонут что с ижами сплошной гемор.. нет плохих ижей - есть кривые руки я ни на кого не намекаю это уже моё ИМХО

GSX400>CB1000SF>ZR750>CB1300SF>TDM850-2>TDM900A>FZ1S>...MS1200S

motorix у меня у самого ИЖ токо планета5 . но согласись кулачки это жесть на юпе

соглашусь, но с оговоркой. сначала и придроч|/|лся к кулачкам, а потом уж поставил БСЗ

GSX400>CB1000SF>ZR750>CB1300SF>TDM850-2>TDM900A>FZ1S>...MS1200S

moped Закрыл бы ты рот, я на ижаке лучше проеду чем ты пройдешь! Еще учить жизни он меня будет. Аесли ты не можешь нормально настроить кулачки, то ты реально пионер.!!! У меня ю2 с кулачками спокойно на нейтрали крутит до 7000 об/мин. И нормально настроенные контакты ничуть не хуже БСЗ.

а что я сказал что мне на нём неудобно маневрировать, теперь тебе всё удобно и ты крут. и причём здесь настройка кулачков и пионер(пионер это тот который задаёт вопросы тупые причём).

где это видано чтоб 2ой юпитер с архаичной двухканальной петлевой продувкой на кулачках крутил 7тыщ??? с БСЗ ты скорей всего вообще не сталкивался раз думаешь что кулачки не хуже. они хуже в стопицот раз. так что звездабол ты

GSX400>CB1000SF>ZR750>CB1300SF>TDM850-2>TDM900A>FZ1S>...MS1200S

motorix у тебя наверно по любому юпак т.к. ты за него так грызёшся

Sub-zero Он просто слышал звон да не знает где он. В движках совсем не рубит, не знает скоко каналов у ю2. Интересно было бы у него спросить почему же восход со своей дебильной продувкой крутит до 15к? С поднятым выхлопом как у механика.
предупреждение за мат!
Timoxa

щас тока посмотрел, юпитер имел "двухтактный двигатель воздушного охлаждения с возвратно-петлевой двухструйной продувкой"

7.08.2010 получил права с категорией В.
22.06.2013 открыл долгожданную категорию А.

ArtyrKA двухканалка только на ю3 и ю4, а на ю2 ию5 четырехканалка. Так ставили на заводе. Все остальное-самопал.
Не потеме незнаешь где нибудь есть развертки по которым можно форсировать восход? А то у григорьева только на к-175, а там все не так.

хм. может. я в юпах не силен.

Посмотри по форуму. я где то видел. Можешь еще здесь посмотреть http://zidsova.my...

7.08.2010 получил права с категорией В.
22.06.2013 открыл долгожданную категорию А.

жэсть! спамер жжот! какая, нах, форсировка, если ты трезвнишь про 7000 об/мин на кулачках!

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.

Timoxa Сам ты балабол почтитай вот это: Опыт создания заводом модификаций для спорта показывает, что предел форсировки старых 175—кубовых моторов - 24 л.с. Лепестковый клапан в этих моторах отсутствовал, система зажигания была контактная. Менялась степень сжатия (под распространенный в то время бензин Б—100). Расширенные фазы газораспределителя и карбюратор с диффузором 32 мм улучшали продувку и повышали обороты - до 8000.
ЭТО КСТАТИ С ВАШЕГО САЙТА!!! ПИСАЛ SIR!!!
Вот еще с другого сайта, где парень раскрутил сову до 10000: У меня зажигание 'мотоплат стоит, стандартное больше 7 не крутить, и кол вал легче стокового на 1,5кг,

Теперь применительно ко мне:Я сам разгонялся на юпитере с 16 звездой, с адским перекрутом движка, ( просто очень нужно было) до 110, потом посчитав все передаточные отношения, высчитал что обороты движка были примерно 6700 об/мин. Зажигание КУЛАЧКОВОЕ! Так что на нейтралке но 7000 тебе любой юпитер на контактах крутанет.
Вот тебе совет на будущее: не уверен не наезжай!!!

на тех восходах наверняка стояли не обычное кулачковое, а доработанное.
мотоплат вообще безконтактное.
не обольщайся, без нагрузки мотор не раскрутится на контактах больше чем под нагрузкой - будут пропуски зажигания, выстрелы в глушитель и т.д.
ладно, продолжать спор бесполезно. всеравно каждый останется при своем мнении.

удача повернулась к тебе задом? - прояви смекалку!
Если Вы считаете, что модератор Вас притесняет - обратитесь к администратору.