11 August 2022 08:18
Навигация
· Главная
· Форум
· Статьи
· Downloads
· FAQ
· Ссылки
· Новости
· Обратная связь
· Фотогалерея
· Поиск

Сейчас на сайте
· Гостей: 4

· Пользователей: 0

· Всего пользователей: 10,107
· Новый пользователь: Zhora7809



Просмотр темы
Логин:
Пароль:  
Форум » Тюнинг (Все вопросы по тюнингу мотоцикла) » Тюнинг электрооборудования
Просмотр темы
Иконка 
Стабилизатор переменного напряжения
Наверх Распечатать пост #501
Опубликовано 19-06-2015 05:34
Новичок


Сообщений: 1
Зарегистрирован: 28.05.15
Со дня регистрации: 2632


Подскажите собрал схему http://www.ru-moto.ru/forum/attachments/newnewstab.jpg, на холостом ходу закорачивает обмотки генератора? Когда подключаешь лампочку 21вт потребление больше 10А, подключаются лампу 65вт ток 4,5А!!! Схему проверял вроде все спаял правильно.
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #502
Опубликовано 20-06-2015 14:59
Приятель


Сообщений: 869
Зарегистрирован: 13.08.12
Со дня регистрации: 3650
Откуда: Курск


evgeni-zikov, схема абсолютно рабочая! проверяй, что напортачил. я ее собственноручно собирал - никаких косяков.
смотри, там полевики и диодная сборка не должны сидеть на одном радиаторе. ну или используй изолирующие прокладки.

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #503
Опубликовано 02-07-2015 22:22
Аватар пользователя

Встал в колонну


Сообщений: 207
Зарегистрирован: 24.01.12
Со дня регистрации: 3852
Откуда: белая церковь


Вобщем решился я наконец-то собрать схему стабилизатора напряжения , которая в начале темы , поехал в магазин по радиодетали и ... охренел от цены семистора , у меня с собой даже денег таких не было !
Хочу пока поколдовать со старым комутатором , может его можно как-то заставить работать , признаки неисправности такие - слабое напряжение , лампы горят в пол накала , когда загорается лампа тормоза то напряжение чуть поднимается (это при включенной фаре) , когда подгазовываешь напряжение падает ! Последний месяц ездил с отключенным регулятором ( свет напрямую ) вчера подключил - работает , значит "отдохнул" и заработал , то есть не надолго !
Ниже подаю схему стокового регулятора , там ведь вроде и ломаться то нечему , может кондесатор пробило , или высох ? Подскажите кто знает !
 Вложение доступно только для пользователей. Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #504
Опубликовано 03-07-2015 09:34
Присматриваюсь


Сообщений: 46
Зарегистрирован: 10.10.06
Со дня регистрации: 5784


у меня на 3м был случай такой, что свет светил слабо, в результате чего, около 1.5 часов отколупав пену, которой заливают БКС, перепаяли диодный мост, его пробило, после чего свет стал яркий, уже более 5 лет на этом коммутаторе езжу. Имеет смысл проверить диодный мост, но чтобы добраться до него необходимо расковырять пену до платы.

Также подробности фото/видео о моём восходе-3м можно узнать\посмотреть на моей страничке на ресурсе drive2moto.ru
http://drive2moto.ru/garage/7666
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #505
Опубликовано 03-07-2015 09:41
Аватар пользователя

Присматриваюсь


Сообщений: 90
Зарегистрирован: 06.07.12
Со дня регистрации: 3688
Откуда: Сыктывкар


dbrel написал:
Имеет смысл проверить диодный мост


Вот блин, а я всю цепь управления тиристором заменил, думая что в ней дело (там резистор со следами явного перегрева был) и результата не добился, стал грешить на тиристор, а про диодный мост даже и не подумал. Спасибо за ценный совет)

Моя техника:
- "Восхонда": франкенштейн из Восходов (2М, 3, 3М), в девичестве 3М, 1989г.
- ИЖ-49, 1957 г.
- М1М, 195? г.
- ЗиД-200 "Курьер", 1999 г.
 Offline
 
Посетить сайт автораОтправить e-mail
Наверх Распечатать пост #506
Опубликовано 08-07-2015 21:52
Аватар пользователя

Встал в колонну


Сообщений: 207
Зарегистрирован: 24.01.12
Со дня регистрации: 3852
Откуда: белая церковь


Разобрал БКС , решил сначала проверить диодный мост , взял схему стал искать мост и обнаружил... что его там нет и схема там не такая как везде указывают ( схема реальная на фото )
Восстановил я схему как указывают интернеты , и заменил стабилитрон на новый на 15 вольт ( решил попробовать 15 вольт чтобы свет на оборотах был сильней ) НО обнаружилась проблемма - если все потребители отключены то в сети приблизительно 15 вольт держится на всех оборотах , а если хотя бы нажать на тормоза ( или включить фару ) то напряжение на оборотах растет до 20ти вольт и более , уже лампочка в стопе сгорела ! Что делать не знаю !
 Вложение доступно только для пользователей. Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #507
Опубликовано 08-07-2015 21:53
Аватар пользователя

Встал в колонну


Сообщений: 207
Зарегистрирован: 24.01.12
Со дня регистрации: 3852
Откуда: белая церковь


Разобрал БКС , решил сначала проверить диодный мост , взял схему стал искать мост и обнаружил... что его там нет и схема там не такая как везде указывают ( схема реальная на фото )
Восстановил я схему как указывают интернеты , и заменил стабилитрон на новый на 15 вольт ( решил попробовать 15 вольт чтобы свет на оборотах был сильней ) НО обнаружилась проблемма - если все потребители отключены то в сети приблизительно 15 вольт держится на всех оборотах , а если хотя бы нажать на тормоза ( или включить фару ) то напряжение на оборотах растет до 20ти вольт и более , уже лампочка в стопе сгорела ! Что делать не знаю !
 Вложение доступно только для пользователей. Пожалуйста, авторизуйтесь или зарегистрируйтесь
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #508
Опубликовано 01-09-2015 17:02
Новичок


Сообщений: 1
Зарегистрирован: 27.07.15
Со дня регистрации: 2572
Откуда: United Kingdom


вот вот вот ... будем - спросим по чем у нас ... тоесть лучше ставить на 26 ...

Сзади стоит тоже ? Волга ?
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #509
Опубликовано 01-09-2015 21:05
Аватар пользователя

Встал в колонну


Сообщений: 207
Зарегистрирован: 24.01.12
Со дня регистрации: 3852
Откуда: белая церковь


igooki написал:
вот вот вот ... будем - спросим по чем у нас ... тоесть лучше ставить на 26 ...

Сзади стоит тоже ? Волга ?

Очень плохо понял ! Вы о чем ???
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #510
Опубликовано 01-09-2015 21:05
Аватар пользователя

Встал в колонну


Сообщений: 207
Зарегистрирован: 24.01.12
Со дня регистрации: 3852
Откуда: белая церковь


igooki написал:
вот вот вот ... будем - спросим по чем у нас ... тоесть лучше ставить на 26 ...

Сзади стоит тоже ? Волга ?

Очень плохо понял ! Вы о чем ???
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #511
Опубликовано 27-12-2015 18:54
Аватар пользователя

Частый гость


Сообщений: 459
Зарегистрирован: 11.08.08
Со дня регистрации: 5113
Откуда: КОВРОВ 33RUS


Приветствую всех форумчан после отстутствия!!
Возвращаясь к посту №499 http://www.ru-mot...ost_149185 этой темы. Схема того стабилизатора немного видоизменилась и приобрела вот такой вид
saveimg.ru/thumbnails/27-12-15/7c7e67705068e500f9e8c4fdfd54f411.jpg
это она живая и настоящая а сама схема вот:
saveimg.ru/thumbnails/27-12-15/13b1c454e46c9b28dfe3054010279118.jpg
где:
D1 и D2 - диодные мосты RS1007
D3 - диод шоттки 16CTQ100
C1 и С2 - конденсаторы 470 мкФ х 63В (в данный момент установлены на 50В)
С3 - конденсатор керамический 0,1 мкФ
С4 - конденсатор 2200 мкФ х 63В
R1 - резистор 1 кОм
R2 - Резистор 100 Ом
R3 - Резистор 1 кОм
R4 - Резистор 1,5 кОм
R5 - выносной (подключается к Pin7 и Pin8) переменный резистор 10 кОм
Все резисторы по 0,5 Вт
L1 - дроссель Д13-21В (подключается к Pin5 и Pin6) отладочный в дальнейшем будет заменен на самодельный на ферритовом кольце
Q1 - транзистор IRF5210
U1 - микросхема TL431
VO1 - оптопара TLP251
Диодные мосты и транзистор необходимо установить на радиатор
Остальное думаю понятно по схеме

Схема отлаживалась в режиме стабилизатора напряжения на 5В (напряжение стабилизации регулируется переменным резистором).
Рабочая частота схемы от 7 до 25 кГц.
Нестабильность выходного напряжения - 150 мВ макс. при питании от 6 до 31 В
Максимальный ток - 8А (ограничен дросселем) или 20А (при замене дросселя)
Напряжение стабилизации - от 3 до 17 В (регулируемое)
КПД - пока 80% sm34

Форумские электрики -вопросы предложения замечания!.
Испытания на моте будут весной.

Карпаты 84г , Восход 3М 84г, Восход 3М-01 90г, Восход 3М-01+ЗДК 9.906 92г, Восход 175СМБ3-01 94 г. ИЖ-ПС350 83г.

Изменил(а) K-750, 27-12-2015 22:56
 Offline
 
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #512
Опубликовано 28-12-2015 22:37
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 4960
Откуда: Воркута


taugras написал:Испытания на моте будут весной.

Приветствую!
То то и оно что реальные испытания на моте расставят всё по своим местам...sm47
У меня (надеюсь вы не забыли sm44) в начале темы была подобная схема (по крайней мере в способе управления силовым транзистором) была собрана навесным монтажом и испытана сначала дома от транса, а затем и на моте. Так вот, дома показала отличные результаты, а на моте сначала тоже всё было нормуль но потом при полном газе она накрылась медным тазом... Причина была в электрическом пробое транзистора, а точнее его перехода затвор-исток...
У тебя на схеме смотрю тоже нет ни какой защиты от пробоя... и велика вероятность повторения моего печального опыта...
В последствии я оставил эту схему и перешёл на шунтирующую схему стабилизатора, хотя если бы тогда организовал защиту транзистора то может быть до сих пор бы у меня работала...

У меня Восход2М и ЗиД Тарпан

Изменил(а) ATM, 28-12-2015 22:42
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #513
Опубликовано 29-12-2015 20:10
Аватар пользователя

Частый гость


Сообщений: 459
Зарегистрирован: 11.08.08
Со дня регистрации: 5113
Откуда: КОВРОВ 33RUS


ATM, спасибо над защитой надо подумать.

Карпаты 84г , Восход 3М 84г, Восход 3М-01 90г, Восход 3М-01+ЗДК 9.906 92г, Восход 175СМБ3-01 94 г. ИЖ-ПС350 83г.
 Offline
 
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #514
Опубликовано 29-12-2015 20:58
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 4960
Откуда: Воркута


taugras, посмотри схемы на полевиках, в простейшем случае защита это стабилитрон подключенный между затвором и истоком... но это наверно отразится на работе схемы в определённом режиме, хотя это только предположение... надо пробовать... Смысл то в том что бы не дать возрасти напряжению на затворе (в твоём случае) более 20 В, это может быть просто импульс напряжения, помеха... но её хватит пробить переход...

У меня Восход2М и ЗиД Тарпан
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #515
Опубликовано 06-01-2016 11:57
Аватар пользователя

Частый гость


Сообщений: 459
Зарегистрирован: 11.08.08
Со дня регистрации: 5113
Откуда: КОВРОВ 33RUS


ATM, я просто включу простейший линейный стабилизатор на транзисторе и стабилитроне на 18 В по питанию микросхемы VO1 и ее светодиода. Генерация импульсов у меня сейчас стартует в районе 5 - 5.5 В а до этого напряжения полевик открыт постоянно и полностью и пропускает все напрямую. Так что падение напряжения на линейном стабилизаторе в районе 1.5 В не сильно повлияют на работу схемы. Единственное что это падение будет мешать полевику полностью закрываться, на стабилизацию напряжения это никак не повлияет ШИМ он и подстроиться может, тем более в этой схеме на определенных режимах и ЧИМ есть, а вот то что транзистор может перейти из ключевого в активный режим и из-за этого начать греться как кипятильник это уже не есть гут, но это проверяется проще простого. Завтра проверю отпишусь.

Добавлено через 21:25 мин.

ATM вобщем схема
saveimg.ru/thumbnails/06-01-16/da24c4c6167dddddd47824e0e50fc869.jpg
испытана проверена и работает. Проблемы с разогревом полевика нет. Испытывал стандартно преобразованием из 12 В в 5 В, нагрузка нихромовая проволока на ток 4А (далее все клеммы просто отпаивались), наработка проводилась в течение получаса. Полевик без какого либо радиатора прогрелся по ощущениям градусов до 40.
Новые элементы:
R5 - резистор 1 кОм
D4 - стабилитрон 18 В
Q2 - транзистор КТ805БМ (другого на напряжение более 100 В и ток от 0,5 А не нашлось)

Карпаты 84г , Восход 3М 84г, Восход 3М-01 90г, Восход 3М-01+ЗДК 9.906 92г, Восход 175СМБ3-01 94 г. ИЖ-ПС350 83г.

Изменил(а) taugras, 05-01-2016 20:46
 Offline
 
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #516
Опубликовано 06-01-2016 13:43
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 4960
Откуда: Воркута


taugras, проблема будет в том что на входе стабилизатора не будет постоянных 12 в...
Сможет ли схема выдержать импульсы напряжения ?

У меня Восход2М и ЗиД Тарпан
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #517
Опубликовано 08-01-2016 15:46
Аватар пользователя

Частый гость


Сообщений: 459
Зарегистрирован: 11.08.08
Со дня регистрации: 5113
Откуда: КОВРОВ 33RUS


ATM, схема линейного стабилизатора по защите проверена и держит все импульсы по ГОСТ В 21999-86 и ОСТ В3-1646-72
а полевик по цепи сток-исток их тоже держит

Карпаты 84г , Восход 3М 84г, Восход 3М-01 90г, Восход 3М-01+ЗДК 9.906 92г, Восход 175СМБ3-01 94 г. ИЖ-ПС350 83г.
 Offline
 
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #518
Опубликовано 08-01-2016 16:30
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 4960
Откуда: Воркута


taugras, а если все потребители выключены? нагрузки на генер нет, напруга вырастет в разы... что тогда? а кондёры после мостов рассчитаны на такую напругу... у меня так после моста кондёра не было, а был уже на выходе стаба...

У меня Восход2М и ЗиД Тарпан
 Offline
 
Наверх Распечатать пост #519
Опубликовано 18-03-2016 22:58
Новичок


Сообщений: 8
Зарегистрирован: 02.08.09
Со дня регистрации: 4757
Откуда: Ставрополь


ATM, здравствуйте. Решил собрать стабилизатор по вашей схеме, но столкнулся с проблемой ещё на фазе покупки деталей. Когда начал покупать резисторы, меня спросили их мощность, а я даже не представляю какой они нужны. Я в этом деле не так много пока знаю, вычитал, что мощность резисторов вычисляется по формуле P=U*I. Прошерстив ещё раз тему, нашёл что генератор вырабатывает до 10 А, а значит при напряжении около 12-13 В нужны резисторы на 120-130 Вт, что вряд-ли так. Собственно, подскажите какой мощности они там нужны?
 Offline
 
ATM Меню пользователя
Наверх Распечатать пост #520
Опубликовано 20-03-2016 10:21
Аватар пользователя

Мото Эксперт


Сообщений: 2715
Зарегистрирован: 11.01.09
Со дня регистрации: 4960
Откуда: Воркута


BADRUSSIANBOY, резисторы 0,25 - 0,5Вт вполне подойдут, если только R4 будет греться поставь его 1Вт...

У меня Восход2М и ЗиД Тарпан
 Offline
 
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0, гостей: 1)

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Перейти на форум:




Авторизация
Логин

Пароль



Вы не зарегистрированы?
Нажмите здесь для регистрации.

Забыли пароль?
Запросите новый здесь.
Мини-чат
Только зарегистрированные пользователи могут отправлять сообщения.

[off] 07-08-2022 15:41
Минск 3.115 1980, капиталенный мотор, ещё на обкатке, не заводится, компрессия отличная, искра есть, при попытке завести или чихает пару раз или заводится и самопроизвольно может газовать.

[off] 03-08-2022 11:47
Двигатель полностью перебрал сальники заменены,новый коммутатор совек,катушка старая,новый датчик,, масло лью 40мл на литр, выхлопную трубу снимал и патрубок фильтра-не помогло

[off] 03-08-2022 11:43
Всем привет! карб богатит опустил иглу в самок нижнее положение 5 минут покатался, валит при этом отлично, а после резко глохнет при этом со звуком брр карбюратор стоит к65т с жикл,. к65в Кроме эмл,тр

[off] 11-07-2022 21:16
Всем,првиет! Менял масло на Восходе 3м, чут-ка перелил День поездил все было норм, на след. день когда завели звук изменился, и из глушителя масло текло, но свеча сухая, оставил, теперь не заводиться

[off] 11-07-2022 20:14
Здорова, мужики, Произвёл замену поршневой на восход 3м 01, а именно расточил цилиндр. Как итог не заводится. Никуда, не лез. Начал толкать минут 15, не завелся. С кика один раз завелся, но троил

Случайная фотография
Восход 3М DIMA1075.
Восход 3М DIMA1075.
Наши Мотоциклы
Кто был...
valeron19671313:42:32
Arthurik 1 день
Andrey45420 1 день
Nikitos777d 2 дня
Zhora7809 2 дня
sp666ky 3 дня
Voshodovod3m 4 дня
shn1k 5 дней
Vochod3mmm 5 дней
Ren29 5 дней
Счетчики

Рейтинг@Mail.ru



93,641,036 уникальных посетителей