ATM,
Блин, читал ветку как детектив какой-то, но так и не дождался розвязки в виде суперстабилизатора, который псевдоимпульсный с ипсользованием TL431 и NE555.
Как дела с долговечностью последнего шунтирующего? Полсе установки TL431 и NE555 больше ничего сгорало? Как дела с температурными ржимами ключевых элементов?
Последняя схема в ветке не изменялась уже больше года, в связи с этим не плохо было бы её закрепить в первом посте, да и ветку закрепить, ИМХО, тоже немшало бы.

Добавлено через 52:47 мин.

Были ли попытки собрать стабилизатор с использованием двух схем одновременно, а именно: шунтирующий на вольт 50-70 для защиты псевдоимпульсного и псевдоимпульсный на 13-14В

Или ещё жестче: шунтирующий на 25-30В и линейный ампер на 20?

Схемы моих безумных(?) идей предоставлять не вижу смысла, просто подключение паралельно со стабилизатором с первой страницы.

З.Ы.: АТМ, огромное Вам спасибо за проделанную работу.

timkaz, ты ему в личку напиши, он тебе все подробно объяснит...с картинками .

Извините парни, что долго не отвечал... небольшие проблемы со здоровьем, аж неохота ничего было...
По существу...
timkaz, никакого псевдоимпульсного суперстабилизатора Я не предлагал... эт скорее из соседней ветки... а вот шунтирующий да есть такое дело! последняя схема

у меня прошла испытания только в домашних условиях, но у людей, в теме написано, уже и на моте обкаталась... к сожалению не знаю конечных результатов испытаний, но думаю всё гут...

Скрещивать схемы не имеет смысла, страдает КПД...
А вот идейка использовать ключевой или импульсный для заряда именно АКБ, а не для освещения, как то зарождалась... но пока развития не получила...
Молодёжь с новыми идеями, дерзайте!

ATM,
Выздоравливайте.
Фух, я всё-таки не псих. Может просто эта Ваша схема тут не называлась никогда псевдоимпульсной)

Так вот, я имел ввиду эту схему с использованием TL431 и NE555 вместо стабилитрона и оптопары соответственно.

timkaz, у этой и подобной ей схем есть большой недостаток, это электрический пробой транзистора при перегазовке...
Справится с которым на то время я не смог... перешёл на шунтирующую схему. А раз так то об использовании другой схемы управления полевиком речи и не шло...
Сможешь победить пробой транзистора, дерзай ставь на управление микросхемы.

Возможно, именно из-за того, что оптопара слишком медленная, схема не работала должным образом в реальных условиях?..

timkaz, ну как бы не совсем, потому что во многих импульсных блоках питания обратная связь между напряжением на выходе и работой высоковольтного транзистора на входе, реализована именно на оптопаре.
С использованием оптопары транзистор будет работать больше в линейном режиме и нагреваться, а с использованием микросхемы в импульсном, нагреваться меньше будет. Но это без учёта электрической его прочности.

А от пробоя транзистора может ещё защитить шунтирующий реле-регулятор(ШРР) из первого сообщения на напряжение 50-70В.
Что имеем на выходе: на холостых схема работает, при перегазовке высокое напряжение срезается ШРР.
На холостых ток по обмоткам идёт только такой, сколько потребляют потребители, на средних (до всключения ШРР) аналогично, а на высоких оборотах ШРР делает падение напряжения до 80В(к примеру), а не до 14В, как при использовании только ШРР, соответственно и ток через обмотки будет идти меньший, и нагреваться они будут меньше.

В каком месте будет падение КПД?
Или падение КПД как раз и вызвано использоваанием схемы из предидущего моего поста? (независимо от того, с ШРР или без него)

timkaz, идея твоя понятна и уже мной выдвигалась в качестве варианта стаба, но не как защита от пробоя...
потеря КПД на транзисторе, она всё равно будет...

ATM, слушай по схеме твоего шунтирующего стаба на NE555 ты писал что дроссель подойдет от БП комповского. но там 4 обмотки - две толстым проводом и запараллелены, а еще две идут по своим делам независимо...


я правильно понимаю, что мне нужны только 2 толстых запараллеленых? а две других можно просто смотать?

еще там же на БП нашел еще один дросель, но уже не на тороиде, а 5 витков на феритовом стержне.

вобщем что ставить?


а вот еще одна хорошая идея!
http://www.moto.com.ua/gallery.php?id=1296873&cat=forum&page=2
смысл ее состоит в том, чтобы при остановленном генераторе тушить питание NE555, чтобы она в простое дурью не занималась. на форуме. откуда эта картинка это сочли очень правильной идеей.
мне интересно твое мнение. если ты "за" то я дорисую на печатку этот элемент

bayk, используй дроссель на кольце и толстые обмотки в парралель!
Вообще схема стабилизатора подключается к электрооборудованию через реле, которое управляется контактами замка зажигания (замок на моём Восходе переделан и контакты работают на замыкание, как и на ИЖевском), так что отключать чем то микросхему и кондёр смысла не имеет!
Вообще на моём Восходе уже столько проводов! что допустим угнать его уже проблема! сам то иногда сомневаюсь тот ли это провод или нет

ATM, тоесть через релюху управляемую от замка зажигания?
я тоже стремлюсь к антиугону... тут уж точно не прокатит выдергивание фишки... еще думаю иммобилайзер поставить.. и бензокран электрический из двух клапанов ХХ от восьмаки.
ну вощем если ты ничего зазорного в этой схеме не видишь - попробую реализовать. лишним не будет
если заработает выложу сюда

bayk, да реле управляется контактами замка, тем самым контакты замка разгружаются от ненужного тока...
Я писал что при таком подключении, смысла отключать микросхему НЕТ!
А там как хочешь

тоесть засок зажигания через реле отключает акум от всей проаодки?

bayk, да, у меня именно так...

ATM, просвети пожалуйста темного: вот подопытный генер 90W который закрытого типа (только без крышки)

вопрос в месте где осветительная катушка соединена с катушкойй зажигания.
яправильно понимаю, что я это соединение распаиваю, а освободившийся конец осветительной соединяю с тем, что раньше висел на корпусе;
после этого на регулятор подаю один провод из центра обмоток, а второй из точки соединения концов обмоток?

Добавлено через 37:32 мин.

еще нашел трансформатор с выходом 23 В по переменке. вроде это больше 14 В
его ведь можно использовать для проверки выпрямителя? подключив его последовательно с лампой 220В 40W?

Добавлено через 04:56 мин.

И кстати - вопрос. если я буду использовать акум от бесперебойника - какое напряжение должно быть на выходе из стабилизаора?
для обычных кислотно-свинцовых это 14,3 вольта... а тут не в курсе я

bayk, уже двадцатьпятьраз а то и больше писал, что после распайки соединения световой и зажигания выводы световой отдельно выводим из генератора и подключаем их к стабилизатору, никакого подключения к массе световая не должна иметь, к массе подключаем уже минусовой вывод от стабилизатора. А вот вывод зарядной обмотки снова припаиваем к проводу массы внутри генератора, ну эт если DC-CDI не ставим, а если ставим то зарядную можно вообще никуда не подключать или вообще снять.

Лампочку на 220В использовать можешь подключив через неё транс к сети или используй лампу на 24В и подключай её уже после транса последовательно со стабилизатором.

АКБ так и заряжаются до 14,3-14,7В но я у себя ограничил максимальное напряжение 13,8В пускай АКБ и недозаряжается полностью, но зато не закипит и срок службы дольше по идее будет...

ATM, ты немного меня не понял. я знаю. что световая не будет контачить с массой, вроде не дурак.

вопрос надо ли соединять концы световой обмотки которые: один сидел на массе (мы его оттуда отрезали и возвращать не будем) и тот, что был спаян с обмоткой зажигания (мы его отпаяли и по причине использования DC-CDI демонтируем обмотку зажигания)

я помню. что ты это писал и не раз, но я никак не могу найти это в куче тем.

Это должен быть один и тот же вывод обмотки освещения! точка соединения световой и зарядной в стоке подключена к массе. Если они там внутри генератора подпаяна в разных местах(что создаёт неразбериху) то спаивай их вместе и выводи наружу проводом...

ATM, да в этом генере один конец прихреначен к массе, а второй, который спяан с обмоткой зажигания уходит на клемму и объединяется с массой видать только в БКС