Сообщений: 25 Зарегистрирован: 28.01.09 Со дня регистрации: 5117
ну я его разобрал весь!!!возможно и сосал воздух!!!я собрал заново!!кольца целые!!он бывало заводился с трудом,но пёр давольно таки хорошо!!!щас пока не проверял после переборки
Сообщений: 428 Зарегистрирован: 27.01.09 Со дня регистрации: 5118
Откуда: пенза
лк это лепестковый клапан ставиться на впуске.
чтобы поменять карб я так понимаю у тя иков через шланг крепиться .тода бери старый карб и отдай токарю чтоб он уши срезал и на станке сделал его под шланг тоесть на впуск круглым.
мы живем для того чтоб наслаждаца скоростью и виражами!
вся жизнь эт как поход на моте вокруг света никада незнаеш что ждет тебя за следующим поворотом!
мотоцикл это твой друг необижай его!
Сообщений: 25 Зарегистрирован: 28.01.09 Со дня регистрации: 5117
лк в норме!тоже штуки 3 уже ставил!я кажется врубился как сделать!надо просто фланец этот купить от восхода 3м-01!на восходе 3м-01 тоже лк стоит,а он такой же как на зиде 200,значит переходник подойдёт!только теперь найти его осталось)))
там шланга нет никакого!там переходник стоит,но шпильки шире расположены чем на к65!прокладка херово будет прилегать!я пытался чё-то лажа какая-то получилась
Сообщений: 413 Зарегистрирован: 08.05.08 Со дня регистрации: 5382
Откуда: Москва
насчёт того што "тяга возрастает"
есть такая фишка - кривая мощности/крутящего момента, вот ссылка http://www.ru-mot...post_28853
вероятно, с ийковским карбом она другая, нежели чем с к65, я тоже заметил што тяга появилась...
Сообщений: 31 Зарегистрирован: 22.08.13 Со дня регистрации: 3450
Откуда: СПб
Так и как все таки можно установить К65 на ЗиД? Стоял Иков, купил К65, шпильки на крышке лепесткового клапана, естественно, шире, чем для К65. Из всех переходников нашел только этот
в принципе можно и его поставить, вот только карб будет под наклоном градусов в 20, что не гуд...
Сообщений: 31 Зарегистрирован: 22.08.13 Со дня регистрации: 3450
Откуда: СПб
Буду говорить сам с собой))) представленный выше переходник с к65 на Йиков, что не решает проблемы... Отсюда мысль: а не существуют ли патрубки двух видов, для к65 и Йикова?
Сообщений: 459 Зарегистрирован: 11.08.08 Со дня регистрации: 5287
Откуда: КОВРОВ 33RUS
woolfpro,
а не проще купить крышку лепесткового клапана от совы. они ведь изначально под к65 шли. Да и вроде бы сколько курьеров не видел крышки лепесткового клапана там одни и те же. и кстати насчет к65 на курьер идет не к65в а с другой буквой вроде К65К
Минск 3.115 1980, капиталенный мотор, ещё на обкатке, не заводится, компрессия отличная, искра есть, при попытке завести или чихает пару раз или заводится и самопроизвольно может газовать.
Всем привет! карб богатит опустил иглу в самок нижнее положение 5 минут покатался, валит при этом отлично, а после резко глохнет при этом со звуком брр карбюратор стоит к65т с жикл,. к65в Кроме эмл,тр
Всем,првиет! Менял масло на Восходе 3м, чут-ка перелил День поездил все было норм, на след. день когда завели звук изменился, и из глушителя масло текло, но свеча сухая, оставил, теперь не заводиться