Сообщений: 3291 Зарегистрирован: 08.12.07 Со дня регистрации: 5541
Откуда: St.-Petersburg
CAH9,Да всё просто было. На Дне Рождения по бухому делу поспорили что быстрее "Шестёрка" или мой "Москвич". Ну и поехали проверить. На асфальте "шестёра" оторвалась от меня. Потом свернула на грунтовку, там я её догнал у меня на спидометре за 100 было. Грунтовка была как стиральная доска, так что не ехали, а быстро летели. Как только "шестёру" обогнал, "Москвича" раскачало. Возило по всей дороги от обочины к обочине. Пыталься удержать, не вышло нихрена. Далее его развернуло поперёк дороги, и давай каруселить. Я, блин ещё с пассажиром ехал. Короче оказался я где-то на заднем сидении. Весь перецарапаный, палец большой об руль вывихнул, а пассажира тоже большой палец вывихнутый оказалься (когда кувыркались, крышей прищемили). Так что без последствий обошлось. Ну а машине кранты настали. Крышу повело, оторвало передние оконные стойки, перед замяло, у двери водительской оторвало пенку, всё что в машине из неё улетело. Запаску нашли метрах в сорока. Хорошо я назад улетел, почти весь удар на моё место пришёлся. Но слава советскому автопрому, она находу осталась, аккумулятор только долго искали. Я потом на ней ещё в город ехал по трассе.
Сообщений: 501 Зарегистрирован: 02.06.08 Со дня регистрации: 5364
Не, ребят - наши контрабасы на проапгрейженных уазиках на границе ездят покруче.
Скорость -НЕ НИЖЕ 70 даже по грунтовке, причем едут караваном до 30 тачек, дистанция между ними не более 20 метров: первому видно все, а с середины и до последнего едут по приборам в прямом смысле этого слова - им почти нихрена не видно. Я один раз решил их сделать на Чизе 250ке и в один момент был жуткий выброс адреналина когда локтем сбил зеркало кому-то ближе к середине колонны( как потом узнал)...
Какое их мастерство: весь салон и даже спереди место пассажира завалены грузом, а видимость не больше 2-3 метров по грунтовке.
Штатные амморты живут максимум месяц , а самые крутые буржуйские с изменяемыми характеристиками -чуть больше полугода, движки -в основном от битых иномарок вместе с глушителями.
На малых скоростях передвижение контрас практически бесшумное - дальше тока шум от колес и скорость( по спидометру обгоняемой иномарки) -за 150 км\ч - дальше просто страшно ехать по "лунной дороге".
Боишся-не делай. Делаешь-не бойся.(С) Чингисхан, 13 век
Хочешь сделать хорошо-сделай сам, не надейся на буржуев. 21 век
Сообщений: 493 Зарегистрирован: 12.07.08 Со дня регистрации: 5324
Откуда: Молдавия (ПМР)
K-750 написал:
Запаску нашли метрах в сорока. Но слава советскому автопрому, она находу осталась, аккумулятор только долго искали. Я потом на ней ещё в город ехал по трассе.
Минск 3.115 1980, капиталенный мотор, ещё на обкатке, не заводится, компрессия отличная, искра есть, при попытке завести или чихает пару раз или заводится и самопроизвольно может газовать.
Всем привет! карб богатит опустил иглу в самок нижнее положение 5 минут покатался, валит при этом отлично, а после резко глохнет при этом со звуком брр карбюратор стоит к65т с жикл,. к65в Кроме эмл,тр
Всем,првиет! Менял масло на Восходе 3м, чут-ка перелил День поездил все было норм, на след. день когда завели звук изменился, и из глушителя масло текло, но свеча сухая, оставил, теперь не заводиться
Версия для печати
Опубликовано 11-12-2008 23:32
. Короче оказался я где-то на заднем сидении. Весь перецарапаный, палец большой об руль вывихнул, а пассажира тоже большой палец вывихнутый оказалься (когда кувыркались, крышей прищемили). Так что без последствий обошлось. Ну а машине кранты настали. Крышу повело, оторвало передние оконные стойки, перед замяло, у двери водительской оторвало пенку, всё что в машине из неё улетело. Запаску нашли метрах в сорока. Хорошо я назад улетел, почти весь удар на моё место пришёлся. Но слава советскому автопрому, она находу осталась, аккумулятор только долго искали. Я потом на ней ещё в город ехал по трассе.
.
![[off]](../infusions/shoutbox_panel/sh_offline.png "Offline")
15-08-2022 11:43
