а если посудить - аварийку включают когда поломка. а когда поломка - то мот не работает. за какой фиг будут мигать аварийки?))
З.Ы. Оффтоп

для понта наверное, при езде по городу

Иван правельно говорит поставить перемычку и зачем парится пионеры! собирать еще с поливиками то что дал анархисто во сколько это обойдется в баксов 10 если готовая схемка волятся за 1 бакс в магазине а если нет акума на моте то ставте трубочный прерыватель и дело с концом он стоит еще дешевле!

ДА БУДЕТ С НАМИ НАШ ВОСХОД! Я ХУ*РЮ ВЕТЕР В ХАРЮ!

Поменял уже две релюхи на ЗиДе 200.Установлена вверх контактами.Вся вода и грязь попадает через щели алюминиевого корпуса во внутрь и..... контакты купаются в этой чаче.Сейчас установил релюху контактами вниз ,загерметизировал селиконом и обернул пленкой (от упаковки картриджа,черная).

парни, а кто-нибудь пробовал это универсальное реле подключать к машинному аккумулятору? оно будет от него работать???

Всем привет парни, есть хоть один человек который установил эту схему на байк и она корректно заработала, тот человек который документально (видео, фото) может подтвердить работу этого реле http://www.ru-moto.ru/readarticle.php?article_id=65.
На форуме очень много любят потрепать языком, все отправляют на схему мол вот спаяй и все заработает никаких проблем, может кто-нибудь даст ссылку на обсуждение на форуме, которое может помочь, а то по поводу реле тема заезжена.

dbrel, я, мой товарищ и АТМ пользуемся этим реле. прекрасно работает (схема настолько проста и надежна, что там нечему не работать), только надо подбирать сопротивление резистора, чтобы выставить нужную частоту мигания.
работает ТОЛЬКО с лампами накаливания в поворотниках.
Я собирал это реле не в корпусе от обычной релюхи, а делал металлический коробочек чуть больше чем плата и заливал электроизоляционным компаундом.

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4

dbrel, я собрал и эксплуатирую. Работает как часы. Частоту мигания уменьшил, увеличив емкость С1 до 1 мкФ. Конденсатор С2 использовал танталовый, вроде бы (не электролит, отечественный, большая капля синего цвета, нашел в своих запасах). Печатную плату втиснул в круглый корпус штатного реле, доработав как указано по ссылке. Транзисторы смонтированы прямо на печатке лежа, один над другим. Незадействованные входные контакты подключил к выводу 7 (земля микросхемы).

Восход-2 1975 г.

Купил на апрашке (питер знает)) реле электронное за 200 р. Насчет светодиодов не знаю, но на двух десятиватных лампочках работает идеально, без задержек, равномерно. Контакты как на обычном реле)

Собрал две одинаковые релюхи по этой схеме http://www.ru-moto.ru/readarticle.php?article_id=65 проверял дома от БП и чисто от трансформатора, все было прекрасно, поставил на мот с одним лампы горели постоянно, с других сначала работали нормально, потом чуть газку дал и тут же лампы стали просто гореть. Что сгорело? И почему такая фигня?

Восход 2М 78 года (Проходит ходовые испытания) г-427 КЭТ-1

Volvo 960 91 года

Mercedes w123 85 года (продан)

Если что-то сразу не получается, отложи на время. Затем вернись снова посмотри со стороны и подумай, авось что-нибудь новое получится!
Чудес в ремонте не бывает, все чудеса от нашей с Вами невнимательности!

На схеме не обозначена нумерация выводов транзисторов. Толи 3 с 3 выводы надо соединять, то ли3 с 2, ХУ его знает....?

Добавлено через 04:21 мин.

Когда проверял дома в нагрузку что включал? Сколько мощность была Ватт?
"При необходимости уточняется номинал времязадающего резистора R1"

Добавлено через 03:06 мин.

На мотах стандартные лампы в поворотах - это 2х10Вт= 20 Ватт на один борт. Так как цоколя одинаковые с лампами на 5 и на 21 Ватт, "умельцы" могут ими жонглировать.

Летаю на Сове 1996 г.в.

Дома лампу одну пробовал на 21 ватт, у меня лампы стоят по пять ватт, т.к. не знаю просто где на 10 найти

Восход 2М 78 года (Проходит ходовые испытания) г-427 КЭТ-1

Volvo 960 91 года

Mercedes w123 85 года (продан)

Если что-то сразу не получается, отложи на время. Затем вернись снова посмотри со стороны и подумай, авось что-нибудь новое получится!
Чудес в ремонте не бывает, все чудеса от нашей с Вами невнимательности!

на рисунке всё понятно нарисовано!

oleg2M, на моте стоит БКС или КЭТ?
вообще схема предназначена для работой с БКС.

10 vs 21 ватт - упругий факт...

Летаю на Сове 1996 г.в.

КЭТ у меня стоит...

Восход 2М 78 года (Проходит ходовые испытания) г-427 КЭТ-1

Volvo 960 91 года

Mercedes w123 85 года (продан)

Если что-то сразу не получается, отложи на время. Затем вернись снова посмотри со стороны и подумай, авось что-нибудь новое получится!
Чудес в ремонте не бывает, все чудеса от нашей с Вами невнимательности!

oleg2M, ну вот всё и прояснилось!
Реле работает при напряжении от 8 до 50 вольт постоянного тока или от 6 до 36 вольт переменного тока.
А так как у тебя не БКС значит нету и стабилизатора напряжения, а генератор без нагрузки выдаёт поболее 36 вольт, предельных для этого реле...
Либо ищи более высоковольтные полевики ( вариант не очень), либо ставь БКС или какой другой самодельный стабилизатор напруги.

Ну и почему не рассказываешь как это реле называется ??? думаю тут половина форума хочет знать от чего реле подходит на восход !!!

mr-jonson, а что тут рассказывать?! по мне так быстрее и куда дешевле сделать предложенную тут схему. при необходимости могу выложить печатку в спринте.

Восход 3м 1990 г.в.
Внесены изменения: DC-CDI, оптодатчик, постоянка, аккум, шунтирующий рег. напряжения, генер 90W, опт.эл. фары под Н4

http://www.ru-mot...orotov.png да вот это реле ПЭ-1

минск 3.112 82 года
Восход 3М-01 94 года

Обращаюсь ко всем участникам форума кто собирал эту схему !!! дайте пожалуйста подробное
название и маркировку используемых радиодеталей в этой схеме , так как не могу правильно купить эти детали в магазине . Уже два раза собирал и оба не удачно . На сайте "технари ру" выяснил VD1-стабилитрон Д815
VD2,VD3- диоды Д223
С1,-???
С2-???
R1-???
R2-???
Вот например С1-конденсатор 0,47мкф - какой он постоянный , переменный , электролитический , керамический , на какое напряжение , каких он размеров какого цвета какие на нем написаны цыфры и буквы ??? Если можете дайте фото , а то некоторые говорят проще некуда , а для меня темный лес , спаять схему это пол беды но купить детали это проблемма

Добавлено через 04:36 мин.

А еще лучше было бы , если бы кто-то сделал подробную фотографию этой схемы , и чтоб было видно маркировку деталей , возьму ноутбук с собой в магазин и покажу продавцу что мне надо !